બ્રુકલિન અને સ્ટેટન આઇસલેન્ડ વચ્ચે મુસાફરી એકલા સાયકલ દ્વારા શક્ય નથી.
બ્રુકલિન અને સ્ટેટન ટાપુ બંનેમાં બાઇક લેનની માઇલ છે, પરંતુ 2018 સુધીમાં સિટી ઓફ ન્યૂ યોર્કની એક યોજના વેરાઝાનો-નેરોઝ બ્રીજ પર બાઇક લેન અથવા પગપેસારોનો માર્ગ શામેલ કરી નથી, જે બે બરોને જોડે છે
જો કે, બ્રુકલિન અને મેનહટન અને સ્ટેટન આઇસલેન્ડ વચ્ચે ફેરી સેવાઓ સહિતના સાકેન આઇસલેન્ડને પ્રવેશવા માટેની ઘણી રીતો તેમજ મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી (એમટીએ) ની નવી બસોમાં સવારી કરીને 2017 ની શરૂઆતમાં બાઇકની રેક્સ ઉમેરવામાં આવી હતી.
તેમ છતાં, પરિવહનની આ પદ્ધતિઓ ઘણીવાર મુશ્કેલ અને સમય માંગી લે છે અને બાઇકરોના ન્યૂયોર્કના પાંચમો બરોમાં પ્રવેશવાથી બહાર નીકળવાના પ્રયાસો કરે છે. વેરાઝાનો-નેરોઝ બ્રિજ સાઇકલ સવારો માટે ખુલ્લું છે તે એકમાત્ર એવો સમય છે, જેમ કે વાર્ષિક પાંચ બૉરો બાઇક પ્રવાસ જ્યારે ટ્રાફિકના ગાળાને પ્રવાસના સમયગાળા માટે કામચલાઉ બાઇક લેન બનાવવા માટે ઘટાડવામાં આવે છે.
બ્રુકલિનથી સ્ટેટન આઇલેન્ડમાં તમારી બાઇકને મેળવી રહ્યા છે
હાલમાં, બ્રુકલિન (અથવા મેનહટન) થી સ્ટેટન આઇલેન્ડથી તમે તમારી સાયકલને પરિવહન કરી શકો છો , પરંતુ દરેક પદ્ધતિ વેરાઝાનો-નેરોઝ બ્રીજમાં ફક્ત બાઇકિંગ કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધુ સમય લે છે.
આ પદ્ધતિઓમાંથી સૌથી સહેલો રસ્તો વાસ્તવમાં તમારા સાયકલને લોઅર મેનહટનમાં વોટરફ્રન્ટથી સ્ટેટન આઇલેન્ડ ફેરી ટર્મિનલ પર જઇ શકે છે જ્યાં તમે ટાપુ બરોમાં તમારી જાતને અને તમારી બાઇકને પરિવહન માટે ફી ચૂકવી શકો છો. કુલ, બુશવિકથી સ્ટેટન આઇસલેન્ડના સેંટ જ્યોર્જ ફેરી ટર્મિનલની સફર, યોગ્ય સમય સાથે એક કલાકથી થોડો સમય લે છે.
બીજો વિકલ્પ બૉકલે ફોર્ટ હેમિલ્ટન, બ્રુકલિનમાં છે, જે બ્રુકલિનની દક્ષિણે છે અને વેરાઝાનો-નેરોઝ બ્રિજ નજીક છે. ત્યાં, તમે એમટીએ સિટી બસોમાંથી એક પર હોપ કરી શકો છો - જે આશા છે કે બાઇક રેક છે. જો તમે આ નવી બસોમાંથી એક મેળવવા માટે પૂરતી નસીબદાર છો, તો સમગ્ર પ્રવાસ તમને એક કલાક અને દોઢ કલાકમાં લઈ જશે.
વેરાઝાનો-નેરોઝ બ્રિજ પર બાઇક લેન્સ પર પ્રગતિ
2015 ના અંત ભાગમાં, ન્યુ યોર્ક સિટીના એમટીએએ વેરાઝાનો-નેરોઝ બ્રીજમાં બાઇક અને પગપેસારો લગાવવા માટેનો એક બિલ રજૂ કર્યો હતો, પરંતુ 2017 ના અંત ભાગમાં, હજુ પણ બિલ પસાર કરવામાં કોઈ પ્રગતિ નથી કે આ પ્રોજેક્ટ માટે બાંધકામ શરૂ થયું છે.
તેના બદલે, શહેરના લોબિસ્ટ્સ અને સાંસદોએ એવો દાવો કર્યો હતો કે આ પ્રોજેકટનો ખર્ચ 300 મિલિયન ડોલરથી ઉપરનો હશે, એવો અંદાજ છે કે ઘણા બધા વિવેચકોને શંકા છે કે બિનજરૂરી ખર્ચાઓ સાથે મતદાન કર્યું હતું અને કદાચ મતદારોને પહેલને મંજૂરી આપવાથી વિમુખ થવાનો માર્ગ હતો.
દેખીતી રીતે, યોજના કામ કર્યું. 2016 ની શરૂઆતમાં, વારાઝાનો-નેરોઝ બ્રિજ માટે નવીનીકરણ પ્રોજેક્ટ સૂચિમાંથી બાઇક અને રાહદારી પાથ યોજનાને રદ કરવામાં આવી હતી, જે હવે વધારાના એચ.ઓ.વી. લેન ધરાવે છે, જે વધુ કારને બ્રુકલિન અને સ્ટેટન આઇસલેન્ડ વચ્ચે પસાર કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે આ મુદ્દો ઉકેલવા માટે કંઇ કરવાનું નથી. બરો વચ્ચે બાઇકની ઍક્સેસ
તેથી, એવું લાગે છે કે આશાસ્પદ બાઇસિક્લિસ્ટ્સ જે એક જ દિવસમાં બંને બ્રુકલિન અને સ્ટેટન આઇસલેન્ડનો અનુભવ કરવા માગે છે, તે બસ અથવા બે વચ્ચેના ફેરી માટે પતાવટ કરવી પડશે - સૌથી ખરાબ કેસ દૃશ્ય નથી, પરંતુ આ ચોક્કસપણે સેંકડો વિસર્જન કરે છે ટ્રેક કરવાથી એક દિવસ બાઇકરો.