હાઈપરકોસ્ટરની સમીક્ષા
કંપની કે જે નિર્માતા ડિઝાઇન અને નિર્માણ કરે છે, પાર્કની આગળના ભાગની નજીક આવેલા કેરોવંડ્સની સવારી, તેના સહી હાયપરકોએસ્ટરને બહાર પાડી ત્યારે કોઈ ખોટી કાર્ય કરતી નથી. સમાન રોમાંચિત મશીનોની જેમ સ્વિસ કોસ્ટર મેવન્સ બૉલિગર અને મબિલાર્ડ અન્ય ઉદ્યાનો માટે બનાવેલ છે, ધમકી આપનાર અન્ય પ્રવાહી એરટાઇમના અવિચારી ક્ષણો સાથે અન્ય સુપર સરળ સવારી છે.
અપ ફ્રન્ટ માહિતી
- કોસ્ટરનો પ્રકાર: સ્ટીલ હાઇપરકોસ્ટર
- રોમાચંક સ્કેલ (0 = વિકીપી !, 10 = અરેરે!): 8
કોઈ વ્યુત્ક્રમો નથી, પરંતુ જંગલી ઝડપ, ઊંચાઈ, અને જી-દળો - ખાસ કરીને નકારાત્મક-જી "એરટાઇમ" - ઊંચાઈ: 232 ફુટ
- પ્રથમ ડ્રોપ: 211 ફુટ
- પ્રથમ ડ્રોપ એંગલ: 74 ડિગ્રી
- અન્ય ટીપાં: 178 ફુટ, 151 ફૂટ, 105 ફુટ, 90 ફુટ
- ટોચની ગતિ: 75 માઇલ પ્રતિ કલાક
- લંબાઈનો ટ્રેક: 5316 ફુટ
- ઊંચાઈ જરૂરિયાત: 54 ઇંચ
- સવારી સમય: 3:33 મિનિટ
- Carowinds રોલર કોસ્ટર મીની સમીક્ષાઓ
ધાકધમકીકના અંકુશિત મેહેમ
મહેમાનો પણ પાર્ક દાખલ પહેલાં અપેક્ષા શરૂ થાય છે. આ પ્રભાવશાળી, 5316 ફૂટ, બહાર અને પાછળ , તેજસ્વી લાલ ધાકધમકી ગયેલું ટ્રેક પાર્કની પરિમિતિની આસપાસ ફેલાયેલું છે અને પાર્કિંગની ઘણાં બધાં ઝપાઝપો છે. શ્રીકિકિંગ રાઇડર્સ તેમની બેઠકોમાંથી ગંભીર એરટાઇમના આનંદી ક્ષણો માટે વધતી જોઇ શકાય છે કેમ કે ટ્રેન કોસ્ટરની વધારે ભયાવહ, હજુ સુધી ગૌરવપૂર્ણ ટેકરીઓ શોધે છે.
ધમકી આપનારના સ્ટેશન તરફ જતા, મહેમાનો ઓવરપાસથી પસાર થાય છે, જ્યાં મુસાફરી કરતા મુસાફરો મોટે ભાગે કોસ્ટર આવવા માટે તેમની વળતરની રાહ જોઈ રહ્યા છે.
અન્ય બી એન્ડ એમ હાઈપરકોપર્સની જેમ, ધાકધમકીકાની ટ્રેનોની આગળ અને બાજુઓને છોડી દેવામાં આવ્યા છે, અનિવાર્યપણે, બેઠકો ચેસીસ સાથે બોલ્ટથી છે - રાઇડર્સના નિયંત્રિત મેહેમમાં છુપાવી વધુ સારી. ડિઝાઇન પ્રોટોકોલ સાથે ચોંટતા, દરેક કારમાં બે આરામદાયક બકેટ બેઠકોની બે પંક્તિઓ છે.
B & M ના નિફ્ટી ઑફસેટ બેઠક વ્યવસ્થા, બધા રાઇડર્સને દરેક તરફની હરોળમાં બે બેઠકોને સહેજ ઊંચું કરીને અને આગળની ધાર પર ટ્રેનની બાહ્ય ધાર તરફ મૂકીને ફ્રન્ટ-પંક્તિ દૃશ્યની અંદાજ આપે છે. એક સ્વાભાવિક લાપ બાર, જે સવારીની માત્ર સલામતી સંયમ છે, તે કોસ્ટરના ખુલ્લા હવાના અનુભવની સહાય કરે છે.
કોઈ રેસિંગ હેલ્મેટ આવશ્યક નથી
પ્રત્યેક ટ્રેનના આગળના ભાગમાં ડેલ એર્નહર્દ્ટના કાળા મોન્ટે કાર્લોની નકલ છે. "ધ અન્વેષક" નામના ઉપનામ, અંતમાં નાસ્કાર સુપરસ્ટાર કોસ્ટર માટે થીમ તરીકે સેવા આપે છે. સવારી ઑપ્સ પૂર્ણ થયા બાદ સલામતી તપાસ પૂર્ણ કરે છે, "જેન્ટલમેન! પ્રારંભ કરો તમારા એન્જિન," પીએ પર બ્લાઅર્સ, અને ટ્રેન સ્ટેશન છોડી દે છે જે 23-લિફ્ટ લિફ્ટ ટેકરીને એકદમ મજબૂત ક્લીપ પર બનાવે છે.
તે પછી, 74-ડિગ્રીના ખૂણા પર 211 ફૂટના ડ્રોપને ડરાવવાનો છે કારણ કે ધાકધમકીકતા 75 એમપીએચની ટોચની એનએએસસીએઆર-યોગ્ય ગતિએ પહોંચે છે. જ્યારે અર્નેહર્ટને ભાગ્યે જ કંટ્રોલ, હાઈ-સ્પીડ રેસ વિશે કોઈ વસ્તુ અથવા બે જાણ્યા હશે, ત્યારે તે ક્યારેય એવું લાગતું નહોતું કે તે ઉષ્ણતામાનના એરિટ જેવી કંઇક લાગતું હતું, તેના નામકરણને ધમકી આપનાર તરીકે વિસ્ફોટ થાય છે અને તેની બીજી ટેકરી ક્રિસ્ટે છે. ધ્યાનમાં રાખો કે 178 ફૂટ પર, સવારીની બીજી ટેકરી સૌથી વધુ કોસ્ટરની પ્રથમ ડ્રોપ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા છે.
ધાકધમકી આપનાર હેવનલી સ્મૂથ છે
પરંતુ, તે ત્રીજો પહાડો છે જે હિંમત આપનારની એરટાઇમ મીટ સ્પોટ પૂરો પાડે છે.
151-ફુટ ડૂઝીને રાઇડર્સને ફ્રી-ફલોટિંગ ફ્રી-ટુ-માં મોકલે છે, જે તેમની ટિપ્સને સવારીની બકેટ બેઠકો સાથે ફરીથી જોડાવાની મંજૂરી આપતું નથી જ્યાં સુધી ટ્રેન અન્ય બાજુથી નીચે જતા નથી. આ મારા કોસ્ટર પ્રેમાળ મિત્રો, એરટેઈન નિર્વાણ છે.
ડૂબકીનો અંત આવી ગયો છે જે સ્ટેશનની તરફ પાછો ધ્રૂજતા ધમકી આપનારને મોકલે છે, પરંતુ એરવોટના ઉમેરાયેલા અન્ય દંપતી પહેલાં અને કેરવોઇન્ડ પાર્કિંગની બાજુમાં ડૂબકી મારતા પહેલા નહીં. કોસ્ટર પછી અંતમાં ટૂંકા ટિમ બ્રેકમાં ઝડપે ગતિ કરે છે, જે તેના નરક-વલણને ધીમી કરે છે (પરંતુ હંમેશાં સ્વર્ગીય સરળ) રેસ સમાપ્ત થાય છે. બે વધુ એરટાઇમ-ઉન્મત્ત શિખરો અને ખીણો અનુસરતા પહેલાં, ધમકી આપનાર તેના વિજય લેપ પૂર્ણ કરે છે.
તેની શરૂઆતથી, ફ્યુરી 325 દ્વારા ધમકી આપી હતી. કારોવાઇન્સના "ગગા કોસ્ટર" આશ્ચર્યચકિત 325 ફુટ ઉંચે છે અને 95 માઇલ પ્રતિ કલાક હાંસલ કરે છે, તે વિશ્વની સૌથી ઊંચી કોસ્ટર અને તેમાંથી સૌથી ઝડપી કોસ્ટર્સ પૈકીની એક છે .
ફ્યુરી 325 ને મહાન પ્રશંસા મળે છે અને ધૂળમાં અન્ય સવારી છોડી શકે છે, પરંતુ ધાકધમકીકતા કેરોવાઇન્ડ્સમાં એક સુંદર કોસ્ટર રહે છે - અને તે બાબત માટે ગમે તેટલા શ્રેષ્ઠ કોસ્ટર્સમાંથી એક. તે રાઇડર્સ એડ્રેનાલિન-સ્ટક્ક્ડ કરે છે અને થોડી ચકિત છે. પરંતુ તે એટલું હાંસલ ન હતું કે તેઓ એરટાઇમ-પ્રેમાળ રાઈડ પરના અન્ય ગોળીઓ માટે ફરી પાછા આવવા માગતા નથી.