ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજ હકીકતો અને ટ્રીવીયા

અમારા આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતિપ્રાપ્ત અને સુખી ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજ વિશે તમે ખરેખર કેટલી જાણો છો? શરુ કરવા માટે, તે વિશ્વમાં સૌથી વધુ ફોટોગ્રાફ પુલ છે અમેરિકન સોસાયટી ઓફ સિવિલ એન્જીનીયર્સ અનુસાર, તે યુ.એસ.ના સાત સિવિલ એન્જિનિયરિંગ અજાયબીઓમાંની એક છે. ઉત્સાહી, તે ખાનગી ભંડોળ (બોન્ડ્સ) સાથે સંપૂર્ણપણે મહામંદી દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું.

પરંતુ જાણવા માટે ઘણા બધા મજા તથ્યો છે.

અહીં કેટલાક સંકેત છે કે તમે તમારા સાન ફ્રાન્સિસ્કો જે ને સેઈસ ક્વોઇને બતાવવા માટે કોકટેલની વાતચીતમાં ટૉસ કરી છે.

ઇતિહાસની વિગતો

નામ : આ પુલને સાંકળો પછી નામ આપવામાં આવ્યું છે, તેનું રંગ નથી. બહાર આવ્યું છે કે લોકો 150 વર્ષથી સ્વર્ગના "સોનેરી" ની અમારી થોડી સ્લાઇસ કૉલ કરે છે. 1864 માં પેસિફિકથી સાન ફ્રાન્સીસ્કો બેમાં પ્રવેશ્યા, યુ.એસ. આર્મી ઓફિસર અને સંશોધક જ્હોન સી. ફ્રેમોન્ડે એરેટેડ ક્રાઇસોપીલાએ નામ આપ્યું . બિટ તમે તે શું અનુવાદ કરી શકો છો: ગોલ્ડન ગેટ

રંગ : ઇન્ટરનેશનલ ઓરેંજ, પુલના પ્રસિદ્ધ રંગ, વાસ્તવમાં માત્ર બાળપોથી રંગ છે. ઇરવિંગ મોરોએ, નોકરી પરના આર્કિટેક્ટ કન્સલ્ટિંગને માન આપ્યું હતું કે ઇન્ટરનેશનલ ઓરેન્જ અન્ય બે દરખાસ્તો કરતાં વધુ સારી છે: પીળો અને કાળા પટ્ટાઓ (યુ.એસ. નૌકાદળની પસંદગી) અથવા લાલ અને સફેદ પટ્ટાઓ (યુ.એસ. આર્મી કોર્પ્સની પસંદગી). આભાર ઇરવિંગ મોરો, આભાર.

ભંડોળ: સામાન્ય રીતે, આવા જાહેર પ્રોજેક્ટ રાજ્ય અને ફેડરલ સરકારો પાસેથી ભંડોળ મળે છે, અધિકાર?

મહામંદીના મધ્યમાં તે કરો. તેના બદલે, સાન ફ્રાન્સિસ્કોના મતદારોએ તેમના ઘરોને લીટી પર મૂક્યા અને પ્રોજેક્ટ તરફના બોન્ડ્સમાં $ 35 મિલિયન * પસાર કરવા મતદાન કર્યું. વધુ વિચિત્ર રીતે, સાન ફ્રાન્સિસ્કો સ્થિત બેન્ક ઓફ અમેરિકા પછી તે બોન્ડ ખરીદ્યા અને પછી બાકીના પ્રોજેક્ટને ખાનગીમાં ભંડોળ પૂરું પાડ્યું.

સાર્વજનિક યોજનાઓ આજે બરાબર કેવી રીતે થાય છે તે નહીં.

* 1930 ના દાયકામાં પુલ બાંધવા માટે $ 35 મિલિયનનો ખર્ચ થયો. તે લગભગ 58 અબજ ડોલર છે. આહ, પરિપ્રેક્ષ્ય

$ 11 :: સૌથી વધુ દૈનિક વેતન (ડોલરમાં) જે કામદારોને પુલમાં ચૂકવવામાં આવે છે. તે નાની રકમની જેમ લાગે છે, પરંતુ આજે ડોલરમાં આશરે $ 180 છે.

11 :: તે સમયના ઉદ્યોગોના ધોરણોની તુલનાએ, પુલ-પ્રમાણમાં નીચાણવાળા મકાનનું નિર્માણ કરનાર કાર્યકરોની સંખ્યા, જેણે એવો દાવો કર્યો હતો કે તમે પ્રોજેક્ટ પર ખર્ચવામાં આવેલા દરેક મિલિયન ડોલર માટે એક નોકરી છોડી દેવાની અપેક્ષા રાખશો.

હાલ્ફવે ટુ હેલ્ક ક્લબ: 19 કર્મચારીઓનો સમૂહ, જે મુખ્યત્વે એન્જિનિયરેટે સ્થાપિત કરેલ સલામતી ચોખ્ખા ન હોય તો તેમના જીવ ગુમાવતા હશે. તે સમયે બાંધકામ સુરક્ષા પ્રોટોકોલમાં એક સાક્ષાત્કાર હતો. હજુ પણ એક ક્લબ તમે ભાગ બનવા માગતા નથી.

9: વિશ્વના સૌથી લાંબુ સસ્પેન્શન બ્રીજની યાદીમાં ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજના વર્તમાન રેન્કિંગ. જ્યારે તે 1937 માં ખોલવામાં આવ્યું, તે નંબર 1 હતું. ન્યૂ યોર્કમાં વેરાઝાનો-નેરોઝ બ્રિજ 1964 માં ખોલવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી તે આજે રહ્યું. આજે તે જાપાનમાં આકાશી-કાઈકોયો બ્રિજ છે, જે 1998 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું.

માપદંડ

746 ફુટ :: ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજના ટાવર્સની ઊંચાઈ, તેમ છતાં તેઓ વધુ ઊંચા દેખાય છે કારણ કે તેઓ કાપણી કરી રહ્યાં છે.

400 ફુટ :: સ્પાનની નીચે ચેનલની ઊંડાઈ.

16 ફુટ :: ઊંચાઈ કે પુલ માર્ગ ઉપર અને નીચે ખસેડી શકે છે. *

* આ સમયગાળો સંપૂર્ણપણે 1987 માં સપાટ થઈ ગયો. તેની પંદર હજાર લોકોએ તેની 50 મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરવા માટે પુલ પર થોભ્યા. તે માત્ર 7 ફુટ ડૂબકી, કોઈ biggie.

અજાણ્યા:

ટોલ: 2012 માં, ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજએ તેમના ટોલ બૂથ બંધ કર્યા અને ઓટોમેટેડ થવા માટે તમામ પુલ પ્રવાસીઓને ફરજ પડી. બરાબર શું છે? ફાસ્ટ્રાક સાથેના કાર્સ માત્ર બસ દ્વારા ગોઠવે છે જો તમારી પાસે ફાસ્ટ્રાક નથી? ચિંતા કરશો નહીં, બિલને મેઇલમાં મોકલવામાં આવશે નહીં. હા, કોઈક તેઓ માત્ર ખબર છે

ધુમ્મસ શિંગડા: ધુમ્મસવાળું દિવસ, તમે શિંગડા સમગ્ર શહેરમાં સ્પષ્ટ ફૂંકાતા સાંભળી શકો છો. તે ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજના ધુમ્મસવાળું શિંગડા હશે, જે ગાઢ ધુમ્મસમાં ચેનલ દ્વારા જહાજની ટ્રાફિક નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરવા માટે સ્થાપિત કરવામાં આવશે. દરેક ધુમ્મસના શિંગડાને અલગ પીચ છે, જે જહાજની ફ્રિક્વન્સી રડાર પર વાંચે છે જેથી તેઓ જાણે છે કે ટાવર્સની જમણી બાજુ કે ડાબી બાજુ રહેવાનું છે.

123,000 :: Span બનાવવામાં આવી હતી તે પહેલાં મેરિન અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો વચ્ચે દર વર્ષે કરવામાં આવેલા ફેરી પ્રવાસોની સંખ્યા.

40 મિલિયન :: કારની સંખ્યા જે હવે દર વર્ષે પુલમાં જાય છે.

11 :: સાન ફ્રાન્સિસ્કોનો નાશ કરેલા છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં કરવામાં આવેલી મૂવીઝ હોલીવુડ અમને નાશ કરવા માટે પ્રેમ અમે દલીલ કરી શકતા નથી. તે એક સારા બ્લોકબસ્ટર માટે બનાવે છે પરંતુ ગોલ્ડન ગેટ તેના પીઠ પર લક્ષ્ય હોય તેમ લાગે છે. સાન એન્ડ્રેસમાં મોટા પાયે સુનામીથી પિરામલ થવા માટે પેસિફિક રીમના પ્રાણી દ્વારા મૂળભૂત રીતે ચાલ્યા જવાથી, ત્યાં ઘણી વિનાશક દૃશ્યો છે. સારી વસ્તુ આ પુલ લગભગ અવિનાશી છે *.

* અમે 1997 થી રેટ્રોફિટિંગ પર 660 મિલિયન ડોલર ખર્ચ્યા છે.

વર્તમાન એસએફ ટ્રાવેલ એક્સપર્ટ, એની ટિટિગર દ્વારા અપડેટ કરેલું ઑગસ્ટ 2016.