ટ્રાન્સ-અમેરિકા ટ્રાયલ ઓફ ઓફ-રોડ અજાયબીઓની રજૂઆત

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મુસાફરીની સંસ્કૃતિથી પરિચિત એવા લોકો માટે લાંબા અંતરની રોડ ટ્રિપ્સ નવાં નથી, જેમ કે રૂટ 66 જેવી સુપ્રસિદ્ધ રોડ ટ્રિપ્સ કે જેથી તેઓ આઇકોનિક છે તે સંસ્કૃતિમાં જડિત છે. જો કે, જેમને મોટરસાઇકલ દ્વારા ખાસ કરીને બોલ-માર્ગની મુસાફરી માટે જુસ્સો હોય છે, તેમને ઘણીવાર રસ્તાઓ પરના રસ્તાઓના ડ્રાઇવિંગના લાંબા અંતરને જોડવાનું હોય છે, જે સહેલી રસ્તાના રસ્તાઓ સાથે સંકળાયેલો હોય છે જે ખરેખર તેમના પ્રવાસના યાદગાર ભાગો છે.

ટ્રાંસ-અમેરિકા ટ્રાયલ (ટીએટી) એ તે સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઇમર્સિવ ઑફ-રોડ ટ્રાયલ બનાવવાનો ઉદ્દેશ્ય છે, જેમાં માર્ગની સવારીની લંબાઇની જરૂર નથી, જ્યારે ગેસ સ્ટેશન્સ અને સગવડ જેવી સુવિધાઓનો સારી વપરાશ હોય છે. આવાસ.

ટેટનો ઇતિહાસ

લાંબા-અંતરનો માર્ગ-પગપાળા ટ્રેલરનો સ્વપ્ન એ છે કે ઘણા લોકો જે રસ્તા પરના મોટરસાઇકલનો આનંદ માણે છે, તે વર્ષોથી સપનું જોયું છે, પરંતુ તે પ્રખર મોટરસાયક્લીસ્ટે સેમ કોર્રેરો છે, જે ખરેખર એવા ક્રોસ-ટ્રેઇલ ટ્રાયલ બનાવવાનો પ્રયત્ન કરે છે જે આવા મહાકાવ્ય પ્રવાસ આ ટ્રાયલનો જાદુ એ છે કે તે ખરેખર એક નવો પગેરું નથી, પરંતુ એક લાંબી માર્ગ બનાવવા માટે એકસાથે જોડાયેલા હાલના રસ્તાઓની શ્રેણી છે. નકશા અને સંભવિત માર્ગો પર હજારો ઘડિયાળ સવારી અને સંશોધન કર્યાના ઘણા કલાકો પછી, ટ્રાન્સ-અમેરિકા ટ્રેઇલ લોકપ્રિયતામાં વધી રહ્યો છે અને વર્ષમાં લોન્ચ કરવામાં આવતાં રાઇડર્સની સંખ્યા વર્ષથી વધતી જાય છે.

જ્યારે તમે ટ્રેઇલ રાઇડીંગ કરો છો ત્યારે શું અપેક્ષા રાખવી જોઈએ

આશરે પાંચ હજાર માઇલ લંબાઈ પર, ત્યાં કોઈ એક સવારી નથી કે જે તમે અપેક્ષા રાખી શકો છો, પરંતુ ટેટની એક રસપ્રદ સુવિધા એ છે કે દરરોજ સવારના કેટલાક તકનીકી વિભાગો અને આનંદ મેળવવા રસપ્રદ દૃશ્યો ધરાવે છે. માર્ગ પરના મોટાભાગના દિવસો લગભગ 200 કિલોમીટર લાંબી હોય છે, તેથી મોટા ભાગના લોકો શોધી કાઢશે કે સમગ્ર રૂટ લગભગ ચાર અઠવાડિયા લાગી શકે છે, જો કે તેના બદલે રૂટના ટૂંકા ભાગોને જ ચલાવવા માટે સંપૂર્ણપણે શક્ય છે.

ટ્રાયલને સરળ પહોંચાડવામાં આવાસ અને ગેસ સ્ટેશન્સની રચના કરવામાં આવી છે, અને સહાયક વાહનોની જરૂર વગર મોટાભાગના મોટરસાયકલોને મુસાફરી કરવાની પરવાનગી આપવા માટે વાજબી અંતર પર છે.

રૂટની હાઈલાઈટ્સ

કારણ કે સમગ્ર માર્ગ લગભગ સમગ્ર દેશ સુધી ફેલાયેલો છે, ત્યાં દ્રશ્યોના પ્રકાર અને સ્થળો કે જે તમને મળે છે તેમાં એક વિશાળ વિવિધતા છે, અને ટેકરીઓથી પ્રેયરી અને ઊંચા પર્વતો સુધી રોલિંગ કરવાથી, ટેટ બધું થોડો છે જે લોકો પર્વતીય દૃશ્યાવલિ અને સવારીના પ્રકારને તમે એલિવેશન ફેરફારો સાથે અનુભવે છે તે માટે, પછી કોલોરાડોમાં રોકી પર્વતો દ્વારા વિભાગ ખાસ કરીને નાટકીય અને પ્રભાવશાળી છે . ઉટાહથી પસાર થવું, આ માર્ગ લગભગ તેના સૌથી દૂરસ્થ છે, કલાકો અન્ય રાઇડર્સ સાથે બેઠકો વચ્ચે આવે છે, ખડકાળ અને શુષ્ક ટેકરીઓ સાથે, તેમની સીધી ખડકો, આ પ્રવાસમાં સુંદર પગલે છે.

આ ટ્રિપ માટે તમારી ઑફ-રોડ મોટરસાયકલની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ

ત્યાં કોઈ શંકા નથી કે TAT એક આકર્ષક સવારી અનુભવ પૂરો પાડે છે, પરંતુ તમારે જે બાબતો કરવાની જરૂર છે તેમાંથી એક એવી છે કે તમારી બાઇક બાઇક પર મૂકશે એવી મુશ્કેલીઓ માટે યોગ્ય રહેશે કે નહીં. આ માર્ગ માટે ડ્યુઅલ-સ્પોર્ટ બાઇક આવશ્યક છે, જ્યારે હળવા બાઇકો ટ્રાયલને પૂર્ણ કરી શકે છે, જ્યારે તેમને કેમ્પિંગ ગિયર અને સાધનો વહન માટે સમર્થનની જરૂર પડી શકે છે, જ્યારે લગભગ 600 સીસીથી ઉપરના મોટા દ્વિ-રમત બાઇકોને હેન્ડલ કરવામાં આવે છે. પેનિયર્સમાં સાધનો વહન કરવામાં અસમર્થ રૂટ.

બળતણની ટાંકીની શ્રેણીને 160 માઇલની જરૂર હોતી નથી, તેમ છતાં કેટલાક ગેસ સ્ટેશનો એકબીજાની નજીક છે, જ્યારે સારી વિશ્વસનીયતા, યોગ્ય ગંદકી ટાયર અને સારી સ્કિડા પ્લેટ્સ આવશ્યક છે.

ટેટ રાઇડિંગની તૈયારી કરવી

તે સમજવું અગત્યનું છે કે લાંબી-અંતરની પગદંડી ચલાવવી, જેમ કે આ એક જ દિવસની સવારી કરતાં વધુ જબરજસ્ત હશે, તેથી યોગ્ય તંદુરસ્તીથી તમને પડકારોનો વધુ અસરકારક રીતે સામનો કરવામાં મદદ મળશે. નકશા અને જીપીએસ દ્વારા સંશોધન માટે ઘણું જ મહત્વનું છે જ્યાં તમે રહેવાનો ઇરાદો રાખો છો અને જ્યાં તમે બળતણ માટે પ્રવેશ મેળવી શકો છો, જ્યારે તે પણ નોંધવું યોગ્ય છે કે માર્ગ વિશે અનુકૂલનક્ષમતા જરૂરી હોઇ શકે છે, ખાસ કરીને કોલોરાડોમાં બરફીલા પાસાની મદદથી અને ઑરેગોનમાં, જ્યાં ટ્રેઈલો ઘટી વૃક્ષો દ્વારા અવરોધે છે. ખાતરી કરો કે તમારી બાઇક સર્વિસ છે અને સારી સ્થિતિમાં છે તે અગત્યનું છે, જ્યારે સારા સાધનો હોવાનું પણ મહત્વનું છે જો તમે રૂટ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવા માંગો છો.