તેમને પ્રેમ કરો અથવા તેમને ધિક્કાર આપો, મોટૉટેક્સીસ પેરુમાં પરિવહનનું લગભગ ચિહ્નરૂપ સ્વરૂપ બની ગયું છે. તેમના આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગીઓની જેમ- ભારત અને શ્રીલંકામાં ઓટો-રીક્ષા , બાંગ્લાદેશમાં "બેબી ટેક્સીઓ", અને થાઇલેન્ડમાં તુકુ -તુક્સ - પેરુવિયન મોટૉટેક્સિસ રાષ્ટ્રના નગરો અને શહેરોમાંના ઘણાને આસપાસ મેળવવા માટે સસ્તા માર્ગ પૂરો પાડે છે.
પેરુમાં મોટૉટાક્ષીનો ઇતિહાસ
મોટૉટેક્સિસ પ્રથમ વખત 1980 ના દાયકા દરમિયાન પેરુના જંગલ વિસ્તારમાં દેખાયા હતા, જેમાં મોટાભાગના વાહનો ભારત આવ્યાં હતાં.
1 99 0 ના દાયકા સુધીમાં, મોટૉટેક્સી બૂમ લિમા પહોંચ્યું હતું અને ટૂંક સમયમાં પેસિફિક કિનારે ફેલાઇ ગયું હતું.
મોટૉટેક્સિસ હવે પેરુમાં જોવા મળે છે, પરંતુ ઇક્વિટોસ, તરાપોટો અને ટિંગો મારિયા જેવા જંગલના શહેરોમાં વ્યક્તિ દીઠ મોટૅટેક્સિસની સૌથી વધુ સંખ્યા છે. ઉચ્ચ અને નીચાણવાળા જંગલ વસાહતો ( સેલ્વા અલ્ટા અને સેલ્વા બાજા ) બંનેમાં, આ ત્રણ પૈડાવાળી કોન્ટ્રાપ્શન દ્વારા ઘણીવાર રસ્તાઓ પર પ્રભુત્વ છે.
જંગલના પ્રદેશોમાં લોકો મોટૉટોક્સી રેસિંગમાં પણ ભાગ લે છે, અન્યથા મોટકાક ક્રોસ તરીકે ઓળખાય છે.
Mototaxi પ્રકારો
પેરુમાં મોટૉટેક્સીમાં બે મુખ્ય પ્રકાર છે પાછળની બાજુમાં બેન્ચ બેઠક સાથે રૂપાંતરિત મોટરસાઇકલ સૌથી સામાન્ય છે. કેટલાક નગરોમાં, તમે નાની-ચક્રવાળા ત્રિમોવી , ત્રીજા વ્હીલરને વધુ સખત અને લગભગ સંપૂર્ણપણે બંધ કેબિન જોશો.
તમે ક્યારેક બમજ શબ્દને ટ્રિમૉવિલ નો સંદર્ભ આપવા માટે ઉપયોગમાં લેવાશે. બજાજ વાસ્તવમાં મુખ્ય ત્રિમોવી ઉત્પાદકોમાંથી એક છે, પરંતુ કેટલાક પ્રદેશોમાં આ શબ્દ સામાન્ય શબ્દ બની ગયો છે.
સંકેલી ત્રિમોવલ્સમાં મુસાફરો માટે ઓછો જગ્યા છે, પરંતુ તેઓ વરસાદમાં વધુ રક્ષણ આપે છે. તેઓ પણ ગેસ ( મોટૉટેક્સિસ એ ગેસ ) પર ચાલતા રૂપાંતરિત થઈ શકે છે.
રૂટ
મુસાફરોની શોધખોળ બધા દિવસની આસપાસ મોટૉટેક્સીસ બઝ. કોઈ સેટ રૂટ નથી, તેથી ડ્રાઇવરને ફક્ત ફ્લેગ કરો, તમારી કિંમત ગોઠવો અને હોપ ઇન કરો.
કેટલાક નગરોમાં, તમને મૉટૉટેક્સી સ્ટોપ્સ ( પાનારરોસ ) મળશે જે સેટ સ્થળોને સેવા આપે છે. આ મોટૉટેક્સિસ સામાન્ય રીતે નગરો અને ગામો વચ્ચે ચાલે છે.
મોટરગાડી
મોટૉટેક્સિસ સસ્તા અને ટૂંકી હોપ્સ માટે સારી છે. પાંચ કે છ બ્લોક્સની સફરની કિંમત S / 1 (US $ 0.35) જેટલી ઓછી થઈ શકે છે; એસ / .5 માટે, તમે મધ્ય-કદના નગરની સમગ્ર હદને પાર કરી શકો છો સવારી સ્વીકારતા પહેલા હંમેશા ભાવની વ્યવસ્થા કરો. જો તમે ના કરી શકો, તો ડ્રાઈવર તમને આગમન પર ગેરવાજબી ભાડું આપી શકે છે, તે સમયે વાટાઘાટ કરવી મુશ્કેલ છે.
મોટૉટૅક્સી ભાડા સામાન્ય રીતે માત્ર એકલા અંતર દ્વારા સેટ કરવામાં આવે છે, વ્યક્તિ દીઠ નહીં (જ્યાં સુધી તેઓ સેટ રૂલ્સ સાથે ચાલી ન હોય, તે કિસ્સામાં ભાડું વ્યક્તિ દીઠ હોઈ શકે છે). સૈદ્ધાંતિક રીતે, બે અથવા ત્રણ મુસાફરોની કિંમત એક પેસેન્જર માટે જેટલી જ હોવી જોઈએ. વધારાની વજનને કારણે ડ્રાઈવર ભાડું વધારી શકે છે, ખાસ કરીને જો તમે વાહન પર સામાન સ્ટેકીંગ કરી રહ્યાં હોવ.
ભાવ દિવસના સમય (ભાવ શુક્રવાર અને શનિવારે રાતે વધારો થાય છે) અને માર્ગની ગુણવત્તા (ખરાબ રસ્તાઓ અથવા બેસી ઉંચાઇ સાથે વધુ ભાડા) ના આધારે બદલાય છે.
તમારે પેરુમાં મોટરચાલક ડ્રાઇવરોને ટિપ કરવાની જરૂર નથી. ડ્રાઈવરો એક ટિપ અપેક્ષા નથી, તેથી કોઈપણ બોનસ તમે સંપૂર્ણપણે છે.
Mototaxi સલામતી
Mototaxi ડ્રાઈવરો અવિચારી અને રસ્તાના નિયમો અવગણવાની હોવા માટે પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે.
આ, વાહનોના મામૂલી સ્વભાવ સાથે જોડાયેલા, સુરક્ષાના ઘણા મુદ્દાઓ ઉભા કરે છે. સવારી માટે જતાં પહેલાં નીચેની ટીપ્સ ધ્યાનમાં રાખો:
- ભારે વાહિયાત રસ્તાઓ સાથે, ખાસ કરીને ટ્રક અને બસો જેવા મોટા મોટા વાહનોના પ્રભુત્વ ધરાવતી રસ્તાઓ પર પ્રેરણા લેતા ટાળો. મોટૉટોક્સિસ મોટા વાહનો સાથે અથડામણમાં કોઈ રક્ષણ આપતું નથી.
- જો તમે મોટરચાલકને ધ્વજાંકિત કરો છો અને વાહન ગરીબ સ્થિતિમાં દેખાય છે (અથવા જો ડ્રાઇવર નશો લાગે તો), વધુ સારા વિકલ્પ માટે રાઈડને બંધ કરવાથી અચકાવું નહીં.
- મોટૉટેક્સીસમાં સલામતી બેલ્ટ (અથવા કોઈપણ અન્ય સલામતી સુવિધાઓ) નથી. વાહનની ફ્રેમની અંદર તમારા હાથ અને પગ રાખો. એક રોલરકોસ્ટર રાઈડ તરીકે તેને વિચારો - એક સરખામણી, તે સમયે, બધા ખૂબ યોગ્ય છે.