રેડ લાઇટ કેમેરા

સેફલાઇટ સિસ્ટમ

11 ડિસે 2006 ના રોજ ડલ્લાસમાં રેડ-લાઇટ કેમેરાનો ઉપયોગ કરીને સેફલાઇટ પ્રોગ્રામ શરૂ થયો હતો. રેડ લાઇટ કેમેરામાં રેડ લાઈટ ચલાવતી ટ્રાફિક અકસ્માતો અને ફોટોગ્રાફ કારના ઇતિહાસ સાથે ઉચ્ચ જોખમવાળા આંતરક્રિયાઓ જોવા મળે છે. પછી માલિકોને લાઇસેંસ પ્લેટ નંબરો દ્વારા ટ્રેક કરવામાં આવે છે અને મેલ દ્વારા દંડ કરવામાં આવે છે.

પ્રથમ ત્રીસ દિવસ માટે, ડલ્લાસ સિટીએ કેમેરા પર પડેલા લાલ પ્રકાશ દોડવીરોને ચેતવણી આપ્યા.

ડલ્લાસમાં છઠ્ઠો સુધી ચાલશે કેમેરા દ્વારા નિરીક્ષણ કરવામાં આવશે.

સલામત કાર્યક્રમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

નીચે પ્રમાણે સિસ્ટમ ચાલશે:

• રડાર શોધ સાધન ટ્રાફિક મોનિટર કરે છે. જ્યારે સિગ્નલ લાલ થઈ જાય, ત્યારે કોઈ પણ વાહન ગેરકાયદેસર રીતે લાલ-પ્રકાશ ચલાવતા કેમેરા સિસ્ટમ સક્રિય થાય છે.
• બે ચિત્રો કેમેરા દ્વારા લેવામાં આવે છે. પ્રથમ ચિત્ર દર્શાવે છે કે વાહનનો આગળનો ભાગ આંતરછેદમાં નથી, જ્યારે પ્રકાશ પહેલાથી જ લાલ થઈ ગયો છે. બીજી ચિત્ર પછી વાહનને આંતરછેદ દ્વારા ચાલુ રાખશે અને લાઇસેંસ પ્લેટનો સમાવેશ કરે છે.
• કેમેરા રેડ સિગ્નલની શરૂઆતથી તારીખ, સમયનો સમય અને સમય પસાર કરે છે.
• જે પ્રકાશને લાલ કરતા પહેલા આંતરછેદ દાખલ કરે છે, પરંતુ જે કોઈ પણ કારણોસર, જ્યારે પ્રકાશમાં ફેરફાર થાય ત્યારે, આંતરછેદમાં ફસાયેલા હોય છે, કૅમેરાને ટ્રિગર કરતું નથી અને કોઈ ટાંકણી પ્રાપ્ત નહીં કરે.

પૃષ્ઠભૂમિ

ટેક્સાસના કેટલાક શહેરોએ પહેલાથી જ લાલ પ્રકાશ કેમેરા સિસ્ટમ્સ સેટ કરી છે.

ડેન્ટન, તે લાલ લાઇટ પરના ટ્રાફિક અકસ્માતોમાં ઘટાડો કરે છે, જે કેમેરા સ્થાપિત છે.

ગુણ

સેફલાઇટ પ્રોગ્રામ અકસ્માતો, ઇજાઓ અને મૃત્યુને રોકશે યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં, રેડ લાઈટ ચલાવતા લોકોની 218,000 ટ્રાફિક અકસ્માત થાય છે. આશરે 900 લોકો વાર્ષિક ધોરણે માર્યા ગયા છે.

રેડ લાઇટ કેમેરા સ્વચાલિત છે, જેથી તેઓ ટ્રાફિકનાં ટીપ્પણીઓનો ઉપયોગ કરતા માનવબળને ઘટાડશે.

આવકમાં આ કેમેરા લાવશે તે નોંધપાત્ર છે. જે લોકો ચાર્જ કરવામાં આવશે તેઓ તે કાયદાનો ભંગ કરે છે, તેથી તે વાજબી છે.

આ નાણાં અન્ય જાહેર સલામતી સાહસો માટે વાપરી શકાય છે, જેમ કે વધુ પોલીસ અધિકારીઓની ભરતી ડલ્લાસ ગુનામાં રાષ્ટ્રમાં પ્રથમ ક્રમાંક છે.

વિપક્ષ

ઘણાં લોકો માટે, આ મની નિર્માણનું સાહસ જેવું દેખાય છે. ડલાસ શહેરને આશા રાખે છે કે આ વર્ષે કેમેરામાંથી શહેરને 12 મિલિયન ડોલરની કમાણી કરશે.

દંડ કૅમેરા અને કોપથી અલગ પડે છે. જો કોઈ પોલીસ અધિકારી રેડ લાઈટ રનર બંધ કરે અને ટિકિટ લખે તો, દંડ ગુનો છે અને અપરાધીના વીમા રેકોર્ડ પર જાય છે. જો કેમેરા ઉદ્દેશોનો જવાબ આપે છે, તો દંડ સિવિલ છે અને કોઈ વીમા પેનલ્ટી થાય છે.

ગોપનીયતા પર આક્રમણ ("મોટા ભાઈ") ઘણા વિવેચકો "લપસણો ઢાળ" દલીલનો ઉલ્લેખ કરે છે: જો કોઈ શહેર અમને જોવાનું અને અમને લાલ લાઇટોથી વાહન ચલાવતા હોય, તો શા માટે બધે જ કેમેરા નહીં આવે, અમને આપણા રોજિંદા જીવનમાં જોવાનું, જે કોઈ પણ વસ્તુ માટે અથવા તેનાથી ક્યારેય ભંગ થઈ શકે?

જ્યાં તે ઊભું છે

સેનેટ બિલ 125, સેન જ્હોન કારોના (આર-ડલ્લાસ) દ્વારા 29 નવેમ્બર, 2006 ના રોજ ફાઇલ કરાયેલ, કટોકટી અને ટ્રૉમા ફંડમાં ઉપયોગમાં લેવાતી રાજ્યને સિસ્ટમ દ્વારા નાણાં દ્વારા મોકલીને કેમેરા ચલાવવા માટે શહેરની નાણાકીય પ્રોત્સાહન દૂર કરે છે, બાદમાં લાલ પ્રકાશ કૅમેરા સિસ્ટમ ચલાવવા સાથે સંકળાયેલા ખર્ચ, જેમાં હાર્ડવેર, સૉફ્ટવેર, પેપરવર્ક, માનવ મજૂરીનો ખર્ચ અને પોલીસ અને અદાલતો દ્વારા વિવાદિત કેસોની સમીક્ષાનો સમાવેશ થાય છે.

હાઉસ બિલ 55, રેપ કાર્લ આશેટ (આર-લબકૉક) દ્વારા 13 નવેમ્બર 2006 ના રોજ દાખલ કરાયો હતો, શહેરના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ આવતા હાઇવે પર લાલ પ્રકાશ કેમેરા સ્થાપિત કરવાથી શહેરને પ્રતિબંધિત કરે છે. હાઇવે સામાન્ય રીતે સૌથી વ્યસ્ત રસ્તા હોવાથી, હાઇવે દર્શાવે છે કે લાલ-પ્રકાશ કૅમેરા સિસ્ટમ હેઠળ નાણાં-નિર્માતાઓ સૌથી વધુ સંભવિત છે. ફરીથી, આ શહેરમાં લાલ પ્રકાશ કેમેરા સ્થાપિત કરવા માટે નાણાકીય પ્રોત્સાહનને દૂર કરે છે.

ડલાસ શહેર, સેફલાઇટ પ્રોગ્રામમાંથી ટેક્સાસ રાજ્યને નાણાં મોકલવા માટે ધારાસભ્યો દ્વારા પ્રયાસો સામે લડવાનું ઇરાદો ધરાવે છે. તેમને આ મુદ્દા પર તમારા વિચારો જણાવવા માટે સંપર્ક કરો