વાહનો કે જે સંશોધન અને સાહસની છબીઓની ખાતરી કરે છે, ત્યાં શું ક્યારેય ક્લાસિક લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર કરતાં વધુ આઇકોનિક મોડેલ રહ્યું છે? આ બંધ માર્ગ વાહનની પ્રથમ આવૃત્તિ યુકેમાં 1 9 48 માં એસેમ્બલી લાઇનથી બંધ કરવામાં આવી હતી અને 67 વર્ષ સુધી તે દૂરસ્થ સ્થળોએ મુસાફરીનો મુખ્ય આધાર રહ્યો છે. પરંતુ 2015 ના અંતમાં કંપની 4x4 નું ઉત્પાદન બંધ કરશે, જે એક વાહન માટે યુગનો અંત દર્શાવે છે જે શાબ્દિક અર્થમાં પૃથ્વીની છેડા સુધી જાય છે.
યુનાઈટેડ કિંગડમમાં ખેતરોમાં વપરાતી વાહન તરીકે મૂળ રૂપે ડિઝાઇન અને બનાવટ, મૂળ લેન્ડ રોવરના મોડેલોએ અમેરિકન જીપ્સ જેવા જ ચેસિસનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે વિશ્વ યુદ્ધના યુદ્ધના મેદાનમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ હોવા માટે પ્રતિષ્ઠા મેળવી લીધો હતો II. પરંતુ સિરિઝ આઇ લેન્ડ રોવરનો વિકાસ થયો હોવાથી, તે પોતાના જીવન પર જઇને, મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશને જીતી લેવાની પોતાની ક્ષમતા દર્શાવે છે. ટૂંક સમયમાં, તે ખેતરમાં વધારો થયો અને વિશ્વભરમાં સંશોધકો અને સાહસિકોની મુખ્ય ભૂમિકા બન્યા.
1950 અને 60 ના લેન્ડ રોવર્સના યુદ્ધના યુગ પછી આફ્રિકા, દક્ષિણ અમેરિકા અને મધ્ય એશિયા જેવા સ્થળોએ પસંદગીના વાહનો બન્યા હતા. કઠોર અને શ્રદ્ધાંજલિ, ડિફેન્ડરને લાંબા અને કઠણ જમીનની મુસાફરી માટેનો એકમાત્ર વાસ્તવિક વિકલ્પ તરીકે જોવામાં આવતો હતો, અને હિમાલયા, પૂર્વ આફ્રિકા અને તેનાથી આગળના અભિયાનોથી સપોર્ટ વાહનો તરીકે.
લેન્ડ રોવરના વાહનોને નકશા પર રાખવામાં આવેલા પ્રારંભિક અભિયાનોમાં 1955 ની યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને એશિયામાં લંડનથી સિંગાપોર સુધીનો પ્રવાસ હતો.
તે આજે પણ એક મહાકાવ્ય માર્ગ સફર હશે, પરંતુ યુરોપમાં યુદ્ધના અંત પછી ફક્ત દસ વર્ષ પછી, તે ઓછામાં ઓછું કહેવા માટે એક નોંધપાત્ર પડકાર હતો. અજાણ્યા સ્થાનોમાંથી પસાર થતા, ખરાબ હવામાનનો સામનો કરવો, અને રસ્તામાં મુશ્કેલ રસ્તાઓ અને ભૂપ્રદેશને ટકી રહે તે છ યુવાન પુરુષો દુનિયાભરમાં અડધી રાઉન્ડ ચલાવવા માટે બહાર ગયા.
તેઓ તે પ્રયત્નમાં સફળ થયા હતા, અને તે ડિફેન્ડર મૂલ્ય સાબિત થયા હતા, જે આવવા દાયકાઓ સુધી તેની પ્રતિષ્ઠાને મુકત કરી રહ્યાં છે.
અન્ય ઐતિહાસિક લેન્ડ રોવર પ્રવાસ દક્ષિણ અમેરિકામાં દારેન ગેપનો 1959 નો પાસ હતો. આ પ્રદેશ આ દિવસની મુસાફરી માટે સૌથી વધુ વિશ્વાસઘાત અને માંગ સ્થળો પૈકીનું એક છે, અને આ અભિયાનના સમયે તે પહેલા કોઈ મોટર વાહન દ્વારા ક્યારેય પાર કરી શક્યું ન હતું. જાડા જંગલો અને ગાઢ જંગલોથી પસાર થતાં, ક્રુએ ઘડિયાળને ફક્ત 220 યાર્ડ પ્રતિ કલાક જેટલી સરેરાશ રાખ્યા હતા, કારણ કે ડિફેન્ડર ફરી એકવાર મુશ્કેલ પર્યાવરણમાં તેના વર્થ સાબિત થયા હતા. 1972 માં એક જ વાર ફરી શોધવામાં આવશે, જ્યારે બે રેંજ રોવર્સે ઉત્તર અને દક્ષિણ અમેરિકામાં પ્રથમ ઓવરલેન્ડ પ્રવાસ કર્યો હતો.
દાયકાઓથી લેન્ડ રોવરએ તમામ સાત ખંડોમાં પ્રવાસ કર્યો છે, અને ગ્રહ પરના કેટલાક દૂરના સ્થળોની મુલાકાત લીધી છે. તે સમય દરમિયાન, તે પોતાની જાતને એક વાહન તરીકે સાબિત કરી દીધી છે જે તેના મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે તેમના લક્ષ્ય સુધી પહોંચાડી શકે છે, ભલે ગમે તે હોય ત્યાં. તેણે અસંખ્ય સાહસિક પ્રવાસીઓને આફ્રિકામાં સફારી અને હિમાલયમાં તિબેટીયન પટ્ટામાં લઈ લીધાં છે. અને તે એવી દલીલ છે કે એક જ વાહન જે આધુનિક યુગમાં સંશોધન સાથે સંકળાયેલ છે.
તાજેતરમાં, લેન્ડ રોવરએ સોલિહલ, ઈંગ્લેન્ડમાં એસેમ્બલી લાઇનથી તેના બે મિલિયન ડિફેન્ડર મોડેલને બનાવ્યું હતું, જે ઉત્સવ અને પ્રતિબિંબ બંને માટેનું કારણ હતું. કંપનીએ બેર ગ્રીલ્સ અને મોન્ટી હોલની પસંદગીઓ સહિત, વાહનને એકસાથે મૂકવા માટે બ્રાંડ એમ્બેસેડરના તમામ-સ્ટાર કાસ્ટને આમંત્રણ આપ્યું હતું.
1 9 48 માં રજૂ થયેલ મૂળ લેન્ડ રોવર મોડેલને સિરીઝ I તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું, અને ત્યારબાદના મોડેલોએ સિરિઝ II અને III મોનીકરર્સ મેળવ્યું હતું. ડિફેન્ડર નામનો જન્મ 1983 સુધી થયો ન હતો, જ્યારે ત્યાં વાહનોનું નિર્માણ કેવી રીતે થયું અને કંપનીએ બ્રાન્ડિંગની નવી શૈલી માટે જોયું હતું. પાછળથી, આ નામ પાછલી પેઢીઓને પણ લાગુ પડતું હતું, જેનું કારણ હવે ત્યાં બે મિલિયન વર્ઝનનું ઉત્પાદન થયું છે.
વિશેષ એડિશન ડિફેન્ડરની ચૅરિટી માટે હરાજીમાં વેચવામાં આવશે, અને કેટલાક ખૂબ વિશિષ્ટ લક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે જે તેને ભીડથી અલગ રાખવામાં મદદ કરે છે.
તે પૈકી વેલ્સમાં રેડ વોર્ફ બેનો એક વિશિષ્ટ નકશો છે, જ્યાં પ્રથમ લેન્ડ રોવર ડિઝાઇનને ઉત્પાદનમાં જવા પહેલાં રેતીમાં સ્કેચ કરવામાં આવી હતી. તે નકશામાં નોંધપાત્ર રીતે બેઠકોમાં ટાંકવામાં આવે છે, પરંતુ શરીર પર ફ્રન્ટ વ્હીલ કમાનો અને બારણું ખુલ્લા વચ્ચે. જો તે પૂરતું ન હતું, તો નંબર "2,000,000" ને હેડસ્ટેટમાં સિલાઇ કરવામાં આવે છે, અને ડેશ પર તકતી દરેક વ્યક્તિ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવી છે જેણે વાહનને એકત્રિત કરવામાં સહાય કરી છે. તે એક વિશિષ્ટ ચાંદીના રંગમાં આવે છે અને તેમાં વ્હીલ્સ, છત, બારણું હિન્જિઝ, મિરર કેપ્સ અને ગ્રીલની ફરતે કાળા હાઇલાઇટ્સ શામેલ છે.
વાહનવ્યવહારના ઇતિહાસના આ ભાગની હરાજી આ વર્ષના ડિસેમ્બરમાં થવાની છે, જેમ જ લેન્ડ રોવર ડિફેન્ડર પર પોતે ઉત્પાદન ઘટાડવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. પરંતુ આઇકોનિક ઓફ-રોડ પશુના ચાહકોને ખૂબ ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. કંપનીએ રિપ્લેસમેન્ટ મોડલ પર કામ શરૂ કર્યું છે, જે સંપૂર્ણપણે ફરીથી ડિઝાઈન કરવામાં આવ્યું છે અને 2018 માં વેચાણ પર જઈ શકે છે. મને કોઈ શંકા નથી કે લેન્ડસીવર તે લેન્ડસીમાં ચાલુ રાખશે જે તે પહેલાં આવે છે.