આયર્લૅન્ડમાં ટોલ રસ્તા અને ચાર્જિસ

આઇરિશ રસ્તાઓ પર ક્યાં અને કેવી રીતે પગાર ચૂકવો

મુલાકાતીઓને આશ્ચર્ય થશે કે તેમને આયર્લૅન્ડમાં રોડ ટોલ ચૂકવવા પડશે. જ્યારે ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં તમામ રસ્તાઓ વાપરવા માટે મફત છે, ઘણા આધુનિક લાંબા-અંતરનાં માર્ગો અને કેટલાક સમય બચત પુલ પ્રજાસત્તાકમાં ફી આધિન છે. આયર્લૅન્ડમાં રોડ ટોલ્સ ખરેખર ખર્ચાળ હોઇ શકે છે, જો તમે ઘણું બધુ ચલાવો છો, અને વધુ જો તમે કાળજી ન લો તો આયર્લૅન્ડમાં ડ્રાઇવિંગ કરનારી કોઈપણ વ્યક્તિને સાવધ રહેવું જોઈએ કે ટૉલ રસ્તાઓ છે, અને તેના માટે ચૂકવણી કરવાની શક્ય રીતો છે.

કારણ કે બધા સીધી સીધો અંતરાય નથી. આઇરિશ ટોલ રસ્તાઓ, કેવી રીતે ચૂકવણી કરવી અને શું ટાળવું તે વિશે તમને જાણવાની આવશ્યકતા અહીં છે:

શા માટે તમામ ટોલ ખર્ચ?

તે એક સારો પ્રશ્ન છે, કારણ કે આઇરિશ રોડ વપરાશકર્તાઓ પહેલાથી જ રોડ ટેક્સ ચૂકવે છે (અને તે કાં તો સોદો નથી). પરંતુ હજુ પણ ... નેશનલ રોડ ઓથોરિટી, હવે ટ્રાન્સપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આયર્લેન્ડમાં ભેળવી દેવાઇ છે, જે સામાન્ય રીતે 1 9 7 9ના સ્થાનિક સરકાર (ટોલરોડ્સ) એક્ટ દ્વારા સત્તાધિકારીત કરવામાં આવી છે જેથી અમુક રસ્તાઓના ઉપયોગ માટે ટોલ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય. "અમુક રસ્તાઓ" આ દિવસોનો લગભગ હંમેશા મુખ્ય નવો માર્ગ વિકાસ થાય છે જે કહેવાતા જાહેર ખાનગી ભાગીદારી (ટૂંકમાં પીપીપી) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે. અસરકારક રીતે, આ ભાગીદારી હેઠળના નવા રસ્તાના ભંડોળનો ફક્ત એક ભાગ જાહેર સ્ત્રોતમાંથી આવે છે, બાકીનું ભંડોળ ખાનગી, વ્યાપારી સ્ત્રોતોમાંથી આવે છે. આ રોકાણોને પાછો ખેંચી લેવા માટે, આ રસ્તા પર શક્ય તેટલા મહત્તમ હલ કરવા માટેના ઉપયોગની વ્યૂહરચના વિકસાવી છે.

નેશનલ રોડ ઓથોરિટીના જણાવ્યા મુજબ, ટોલ રોડનું નિર્માણ "હાલના રસ્તાઓના સુધારાનું સાધન પૂરું પાડવાને બદલે રાષ્ટ્રીય રસ્તાઓના વર્તમાન નેટવર્કના વધારા તરીકે કરવામાં આવે છે". વ્યવહારમાં આનો અર્થ એવો થાય છે કે જૂના રસ્તાઓ ગુણવત્તામાં ઘટાડો કરે છે, વાહન ચલાવવા માટે ઓછું સરળ બની રહ્યું છે અને શક્ય તેટલું બિનજરૂરી તરીકે શક્ય કોઈપણ માધ્યમ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.

આ રીતે કદાચ દબાણ નહીં, પરંતુ રસ્તાના માર્ગ પર જવા માટે રસ્તાના વપરાશકર્તાને ચોક્કસપણે લલચાવવું.

ટૉલ ચાર્જિસ માટે કેવી રીતે ચૂકવણી કરવી

ઈલેક્ટ્રોનિક ચુકવણી પદ્ધતિઓ (ટેગ્સ) ઉપરાંત, જે આઇરિશ રસ્તા વપરાશકર્તાઓ માટે માત્ર રસ છે, સૂત્ર "રોકડ, ક્રેડિટ અથવા ડેબિટ કાર્ડ" છે . ટોલ બૂથ પર ક્યાં મશીનો પર, અથવા (24 કલાક નહીં) એક પરિચરને ચૂકવવાપાત્ર. જો તમે રોકડ ચૂકવતા હો, તો ધ્યાન રાખો કે માત્ર યુરો સ્વીકૃત છે, અને તે કાંસાના સિક્કા મશીનો દ્વારા લેવામાં આવતા નથી. 50 થી વધુ નોંધો પણ સ્વીકાર્ય નથી, અને ફક્ત થોડા મશીનો જ ફેરફાર પૂરા પાડવા સક્ષમ છે.

આ બધા માટે એક નોંધપાત્ર અપવાદ M50 પર Liffey Bridge છે, જે અવરોધ-મુક્ત (અને ઘણીવાર ગૂંચવણમાં મૂકે છે) ટૉલિંગ છે.

તમને સંકેતો દ્વારા ચેતવણી આપવામાં આવશે કે જ્યાં સુધી તમે આગલા બહાર નીકળો ન લો, એક ટોલ બૂથ આવી રહ્યું છે - તે સંકેતો ધ્યાન આપે છે, તમે ખરેખર ટોલ પ્લાઝા જોઈ શકો તે પછી મોટરવે છોડવાની કોઈ રીત નથી. આ ક્ષણે તમને ફી ફીટ કરવી પડશે. રોકડમાં (ટોપલી અથવા કેશિયરમાં ચૂકવવાપાત્ર) અથવા ક્રેડિટ અથવા ડેબિટ કાર્ડ દ્વારા.

રોકડ ચુકવણી (ફક્ત યુરોમાં) એ સૌથી સહેલો રસ્તો છે - જોકે, મને જાણવા મળ્યું છે કે ઘણી વાર બિન-આઇરિશ યુરો સિક્કાઓ આપોઆપ સિસ્ટમ્સ દ્વારા સ્વીકારવામાં આવતી નથી (તેઓ ફક્ત સ્પેનિશ સિક્કાઓ સૌથી વધુ કુખ્યાત અપરાધીઓ છે).

કેટલીકવાર આપમેળે સિસ્ટમ તમારા વાહન વર્ગને પણ બમ્પ કરશે અને ઉચ્ચ ચાર્જ માટે પૂછશે. થોડા સેકન્ડના નુકસાન છતાં, હું લગભગ હંમેશા ચુકવણી કરવા માટે માનવ બૂથનો ઉપયોગ કરું છું.

કયા રસ્તાઓ ટોલ્સ છે?

મેં રોડ ક્લાસિફિકેશન અને નંબર અથવા લોકેશન પર જવાનો પ્રયત્ન કર્યો છે, હાલમાં (ઓગસ્ટ 2017) નીચેની રસ્તાઓનો ખર્ચ થશે:

કેટલાક નોન-મોટરવે માર્ગો પણ ટોલ ચાર્જ વસૂલ કરે છે:

શું હું ટૉલ ચાર્જ ટાળી શકું?

તમે, એક અલગ, ધીમા માર્ગ લઈને. પ્રવાસન તરીકે, તેમ છતાં, મોટાભાગના વખત તમે કરી શકતા નથી ... જ્યાં સુધી તમે સ્પષ્ટ રૂપે ચિહ્નિત અને સાનુકૂળ રસ્તાઓનો ઉપયોગ કરતા નથી જે ચાર્જ માટે જવાબદાર છે અને વૈકલ્પિક ઉપયોગ કરે છે. જો તમારી પાસે સમય અને સ્થાનિક જ્ઞાન હોય તો તે સારું હોઈ શકે છે, કેઝ્યુઅલ પ્રવાસી માટે તે બુલેટને ડંખવા અને પગાર ચૂકવવા માટે સલાહભર્યું નથી.