બેંગકોક ટ્રેન સિસ્ટમ પાસે સ્કાયટ્રેન અથવા બીટીએસ અને એમઆરટી તરીકે ઓળખાતી સબવે લાઇન નામનું ઉપરોક્ત નેટવર્ક છે. સ્કાયટ્રેન અને એમઆરટી આધુનિક અને આરામદાયક છે અને કેટલાક કેન્દ્રીય બેંગકોકની સેવા આપે છે. શહેરના ઘણા ભાગો, ઓલ્ડ સિટી સહિત, ક્યાં તો નેટવર્ક નજીક નથી. અહીં બેંગકોક ટ્રેન સિસ્ટમ માટે એક ઝડપી માર્ગદર્શિકા છે.
- જો તમે તમારા લક્ષ્યસ્થાન માટે સ્કાયટ્રેઇન અથવા સબવે લઈ શકો છો, તો તે હંમેશા મુસાફરી કરવાની સૌથી ઝડપી રીત છે.
- સ્કાયટ્રેઇનની બે રેખાઓ, સુકુમવીટ લાઈન અને સીલોમ લાઇન છે.
- સ્કાયટ્રેન લીટીઓ સિયામ સ્ક્વેર પર જાય છે અને સફન થાકસિન ખાતે નદી ફેરી સિસ્ટમ સાથે જોડાય છે.
- ત્યાં માત્ર એક સબવે લાઇન છે. તે સ્કાયટ્રેનને બે સ્ટોપ્સથી પાર કરે છે - અશોક (સબવે સિસ્ટમ પર સુકુમવિટ તરીકે ઓળખાય છે) અને સાલા ડાંગ (સબવે સિસ્ટમ પર સિલોમ તરીકે ઓળખાય છે). બેંગકોકની સબવે સિસ્ટમ વિશે વધુ વાંચો
- મધરાત સુધી ટ્રેનો 5 કલાકે (તમારા સ્ટોપ પર આધારિત) થી ચાલે છે.
- સૌથી ઝડપી સમય દરમિયાન દરેક 5 મિનિટ જેટલી ઝડપથી ટ્રેનો દોડે છે અને કુલ-પીક વખતે દર 15 મિનિટ જેટલી ધીમી હોય છે.
- મુસાફરી અંતર પર આધાર રાખીને ભાડા 15 બાહ્ટથી 40 બાહ્ટ છે
- સ્કાયટ્રેન સિસ્ટમ કાર્ડ્સનો ઉપયોગ કરે છે અને સબવે સિસ્ટમ ટોકન્સનો ઉપયોગ કરે છે. તમારે સ્ટેશનોમાં આપમેળે મશીનો પર ખરીદી કરવી જોઈએ અને જ્યાં સુધી તમે બહાર નીકળો નહીં ત્યાં સુધી તેમને પકડી રાખશો. તમે સબવે પર સ્કાયટ્રૅન કાર્ડનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી અથવા ઊલટું.
- દિવસ પાસ 120 બાઇટ્સ માટે સ્કાયટ્રેન પર ઉપલબ્ધ છે. જો તમે વ્યાપક રીતે ક્યાં તો સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યાં છો, તો તમે સંગ્રહિત મૂલ્ય કાર્ડ પણ ખરીદી શકો છો.
- ખોરાક અને પીણા સખત પ્રતિબંધિત છે.
- સ્કાયટ્રેન અને સબવે કાર ઠંડી છે! એર કન્ડીશનીંગ સામાન્ય રીતે ઊંચી હોય છે, જો તમે થોડા સ્ટોપ કરતા વધુ મુસાફરી કરી રહ્યાં હોવ, તો તમે તમારા લક્ષ્ય સુધી પહોંચી શકતા સમયથી કંપારી થશો.