એશિયામાં ડ્રાઇવિંગ

ડ્રાયવર્સ લાઇસન્સ, સેફટી, પોલીસ ઇન્ટરેક્શન, અને રેન્ટિંગ વ્હીકલ્સ

એશિયામાં ડ્રાઇવિંગ પ્રથમ-ટાઈમરો માટે વાળ ઉછેર પ્રણય બની શકે છે. મોટા શહેરોમાં, અશક્ય ભરાયેલા રસ્તા અને બેચેન ડ્રાઇવરો સામાન્ય રીતે સૌથી મોટો તણાવ છે.

ગ્રામીણ સેટિંગ્સમાં, રસ્તાના જોખમો જીવંત પ્રાણીઓથી નુકસાનગ્રસ્ત પુલ અને લાંબા અંતરની ટ્રકોનો સમાવેશ કરી શકે છે જે શાબ્દિક રીતે લોકો રસ્તાઓ બંધ કરે છે.

પરંતુ પડકારો હોવા છતાં, પરિવહનની તમારી પોતાની સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને મોટાભાગે અન્ય પ્રવાસીઓ દ્વારા મોટેભાગે ચૂકી ગયેલા ફ્રિંજ પરની સ્થિતિઓને જોવાની ક્ષમતા અને ક્ષમતામાં વધારો થયો છે.

એશિયામાં ડ્રાઇવિંગના ફાયદાઓ સ્પષ્ટ છે, એમ ધારી રહ્યા છીએ કે તમને રસ્તા પર સ્ક્વીઝ કરવા માટે આત્મવિશ્વાસ અને અનુભવ છે!

જો એશિયામાં ડ્રાઇવિંગ તમારા માટે નથી, તો આસપાસ મેળવવા માટે પર્યાપ્ત પરિવહન વિકલ્પો કરતાં વધુ છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઈવિંગ પરવાના શું છે?

ઇન્ટરનેશનલ ડ્રાઇવિંગ પરમિટ્સ પાસપોર્ટનાં કદ વિશે છે અને સમગ્ર વિશ્વમાં વિવિધ દેશોમાં ઓળખાય છે. IDP નો ઉપયોગ તમારા દેશના એક ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ સાથે માન્ય હોવું જોઈએ, જેથી તમારે હજુ પણ તમારું વાસ્તવિક લાઇસન્સ કાર્ડ રાખવું પડશે.

IDP ની પ્રાથમિક શક્તિ એ છે કે તેઓ 10 અથવા વધુ ભાષાઓમાં અનુવાદિત થાય છે, ઓળખાણનું એક સ્વરૂપ પૂરું પાડે છે જે વિશ્વ દ્વારા ગમે ત્યાં પોલીસ દ્વારા વાંચી શકાય છે. જો તમે ભાડા એજન્સી સાથે તમારો પાસપોર્ટ છોડો અને કોઈ અકસ્માતમાં સામેલ હોવ તો આ ખૂબ જ સરળ થઈ શકે છે. એક પોલીસ વાંચી શકતા નથી - અને તમારા ઘરના દેશ દ્વારા આપવામાં આવેલા ડ્રાયવર્સના લાઇસેંસ કાર્ડ વિશે ખૂબ કાળજી લેશે નહીં.

કમનસીબે, એશિયામાં દેશો વચ્ચે નિયમો અને અમલ સંપૂર્ણપણે ગૂંચવણભર્યો અને અસંગત છે. બાબતોને વધુ ખરાબ બનાવવા માટે, આઇડીપીના સંમેલનો ઘણી વખત બદલાયા છે, જેના કારણે કેટલાક દેશોએ નવા અમલીકરણને નકારી કાઢ્યા છે.

શું તમારે એશિયા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઈવિંગ પરમિટની જરૂર છે?

એશિયામાં, ઘણા પ્રવાસીઓ ડ્રાઇવરના લાઇસન્સનાં કોઈપણ પ્રકારના વગર સ્કૂટરને ભાડેથી અને ચલાવતા હોય છે.

તમે એક માટે પૂછવામાં આવે છે કે નહીં તે ઘણીવાર પોલીસની લહેર (અને તે લાંચની શોધ કરી રહ્યાં છે કે નહીં ) પર છે. કોઈ કાર ભાડે આપવા માટે, તમારે ચોક્કસપણે લાઇસેંસ વિશે પૂછવામાં આવશે, જો કે, તમારા ગૃહના લાઇસેંસને ક્યારેક પૂરતો હશે

જો તમે ખાતરી કરવા માટે IDP મેળવવાનું પસંદ કરો છો, તો ઓછામાં ઓછા છ અઠવાડિયા અગાઉથી લાગુ કરો. સદનસીબે, એક IDP મેળવવામાં સસ્તું છે અને પરીક્ષણ પસાર કરવાની જરૂર નથી; તમને પાસપોર્ટ-માપવાળી બે ફોટાવાળા એક દેશ સાથે માત્ર એક માન્ય ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની જરૂર પડશે

એશિયામાં મોટાભાગનાં દેશોમાં લઘુત્તમ ડ્રાઇવિંગ વય 18 વર્ષની છે. ફિલિપાઇન્સ, મલેશિયા અને ઇન્ડોનેશિયા અપવાદ છે.

રસ્તાની ઓફ ડ્રાઇવિંગ હાયરાર્કી

એશિયામાં ડ્રાઇવિંગ, ખાસ કરીને વિકાસશીલ દેશોમાં, એક બિનસત્તાવાર જમણો-માર્ગ-અનુસરે છે, જે સરેરાશ મુસાફરીની અપેક્ષા કરતાં અલગ છે; આ મુલાકાતીઓને સંડોવતા અસંખ્ય અકસ્માતોનું કારણ બને છે

પશ્ચિમની દિશામાં આપણે જે મોડેલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ તે પાદરીઓ મૂળભૂત રીતે માર્ગનો અધિકાર આપે છે, મોટે ભાગે કારણ કે તેઓ વાહનથી વિપરીત નરમ અને સ્ક્વીશ છે, એ આવશ્યકપણે એશિયામાં "નિયમો" ની વિરુદ્ધ છે.

એશિયામાં માર્ગ અસ્તિત્વ પદાનુક્રમ એક મૂળભૂત નિયમ અનુસરે છે: તમે જે મોટા છો, તમને વધુ પ્રાધાન્ય મળશે. એવું ન વિચારશો કે મોટા વાહન તમને ઉપજ આપશે અથવા તમને કોઈ ખાસ છૂટછાટો આપો કારણ કે તમે સાયકલ અથવા સ્કૂટર પર છો!

જમણો-માર્ગ-અનુસરે છે તે નીચે મુજબ છે: પદયાત્રીઓ સાયકલને ઉપજ આપે છે, જે સ્કૂટરને પેદા કરે છે, જે કારને ઉપજાવે છે, જે ટેક્સીઓ અને વ્યાવસાયિક ડ્રાઇવરોને ઉપજ આપે છે, જે એસયુવીની ઉપજ આપે છે, જે બસોને વળતર આપે છે, જે ટ્રકને ઉપજ આપે છે.

એશિયામાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે શું અપેક્ષા રાખવી

એશિયામાં ફેરેટીક રસ્તા પશ્ચિમના મોટા શહેરોમાંથી પણ અનુભવી ડ્રાઇવર્સને ડરાવી શકે છે. વિકાસશીલ દેશોમાં રસ્તાની જોખમો જીવંત મરઘીઓથી લઇને શેરી-ખાદ્ય ગાડીઓ સુધીનો છે અને તેમના ગ્રાહકો પ્લાસ્ટિક સ્ટૂલ પર બેઠા છે. ટ્રાફિક સંકેતો ઘણીવાર એકસાથે અવગણવામાં આવે છે, અને તે નક્કી કરાયેલા ટુક-ટુક ડ્રાઇવરો માટે જોવું!

એશિયામાં ભાડા વાહનો

કાર અને મોટરબાઈક્સને એશિયામાં ભાડે આપવા માટે શોધવામાં ભાગ્યે જ એક સમસ્યા છે. ઓછામાં ઓછા મોટા શહેરો અને લોકપ્રિય પ્રવાસી વિસ્તારોમાં, તમે ઘણા જાણીતા કાર-ભાડાકીય સાંકળોને ઓળખશો. કેટલાક સ્થળોએ, માત્ર ભાડાકીય એજન્સીઓ એરપોર્ટની બહાર નગરની બહાર સ્થિત છે.

વ્યક્તિ માટે ભાડેથી ટાળવાનો પ્રયાસ કરો જે ફક્ત દિવસ માટે પોતાના વ્યક્તિગત સ્કૂટર અથવા કાર ભાડે આપવાનું છે. માત્ર તમે જ યાંત્રિક સમસ્યાઓ માટે આવરી નહીં શકો, વિયેટનામના કૌભાંડમાં અસ્તિત્વમાં છે જેમાં મોટરબાઈકનો અનુસરવામાં આવે છે અને પછી વ્યક્તિ દ્વારા ઇરાદાપૂર્વક ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ચોરી થઈ જાય છે!

શું જો તમે એશિયામાં બોલ ખેંચવામાં આવે તો શું કરવું

એમ ધારી રહ્યા છીએ કે કોઈ અકસ્માત થયો નથી અને કોઇને ઇજા થઈ નથી, ચેતવણી કે ઉદ્દેશ્ય સાથે વ્યવહાર કરવો એ મોટો સોદો ન હોવો જોઈએ. વધુ સારી કે ખરાબ માટે, દંડ સામાન્ય રીતે રોકડ અધિકારીને સ્થળ પર ચૂકવવામાં આવે છે. ઓછામાં ઓછું તમને અમલદારશાહી સાથે વ્યવહાર કરવાની અથવા પાછળથી દંડની ચૂકવણી ક્યાં કરવી તેની જરૂર નથી.

શાંત રહો, તમારું એન્જિન બંધ કરો, અને ખાસ કરીને પોલીસ અધિકારીને નમ્ર રહો. સંપર્કવ્યવહાર કરવાની ક્ષમતા પરના સંભવિત નુકશાનને રોકવા માટે, તરત જ ઓળખની અમુક ફોર્મ હાથમાં રાખો.

ખેંચવામાં આવી રહી વિશે દલીલ ખાતરીપૂર્વક દંડ, અથવા ખરાબ માં સંભવિત ચેતવણી ચાલુ કરવા માટે એક ચોક્કસ રીત છે. યુનિફોર્મ કરેલા અધિકારીઓ આદરની માંગ કરે છે - અને વિકાસશીલ દેશોમાં ઘણી વાર ડરતા રહે છે - તેથી વિશેષાધિકૃત પ્રવાસીનો ભાગ ભજવવાથી બાબતો વધુ ખરાબ થતી નથી.

ચૂકવણી કરવાની જરૂર હોય તો, રસીદ માટે પૂછો; તમે હંમેશા એક મેળવશો નહીં. પોલીસ વારંવાર ટીમોમાં કામ કરે છે અને તમને ફરીથી રોડ નીચે બંધ કરી શકાય છે.

જો તમારા આંતરડાને એક કૌભાંડ પ્રગટ થતું લાગે છે, એશિયામાં પોલીસ ભ્રષ્ટાચાર સાથે કેવી રીતે શ્રેષ્ઠ વ્યવહાર કરવો તે જાણો.

એશિયામાં મોટરબાઈક ડ્રાઇવરો માટે સાવચેતી

સ્કૂટર અને નાના મોટરબાઇક્સ ભાડેથી દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના પ્રવાસી વિસ્તારોમાં વેરવિખેર સ્થળો જોવાની એક સરસ રીત છે.

દુર્ભાગ્યવશ, ઘણા પ્રવાસીઓ સ્થળો વચ્ચેના રસ્તા પર ત્વચાને પાછળ છોડી દે છે. ઘણા પ્રવાસીઓ થાઇલેન્ડમાં સ્કૂટરોને તોડી નાખે છે, જે રસ્તા-ફોલ્લીઓને "થાઇ ટેટૂઝ" માનવામાં આવે છે, જે બેકપેકર્સ માટેના માર્ગની વિધિ છે .