કિંગ્ડા કા વર્ક્સ કેવી રીતે કામ કરે છે: કોસ્ટર લૉન્ચ સિસ્ટમનું પ્રદર્શન

કિંગ્ડા હુહ?

જ્યારે તે 2005 માં શરૂ થયો ત્યારે, ન્યૂ જર્સીના છ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ એડવેન્ચરમાં કિંગ્ડા કાએ વિશ્વના સૌથી ઊંચી અને સૌથી ઝડપી રોલર કોસ્ટરના ટ્વીન ટાઇટલનો દાવો કર્યો. તેના 50.6-સેકન્ડ એડ્રેનાલીન ધસારોમાં એક રાઈડ મોકલે છે, જે કોસ્ટર 456 ફૂટના ટોપ ટોપ ટાવરની ફ્રીક કરે છે અને 3.5 સેકન્ડમાં 128 માઇલની ઝડપે પહોંચે છે. અરેરે!

કિંગ્ડા કા તેના ઈનક્રેડિબલ રેકોર્ડ તોડનારા ઉમ્ફને શું આપે છે? હાઇડ્રોલિક્સ

જો તે શિથિલ સમજૂતી તમે તમારા માથા ખંજવાળ છે, ચાલો કેટલાક વિગતો માં ડાઇવ દો.

1970 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, લગભગ તમામ આધુનિક રોલર કોસ્ટર એકદમ પ્રમાણભૂત હતા. શું ટ્રેક લાકડા અથવા સ્ટીલના બનેલા હતા, મોટર દ્વારા સંચાલિત એક પોકી લિફ્ટ સાંકળ એક ક્લૅક-ક્લિકથી કોસ્ટર ટ્રેન ધીમે ધીમે એક લિફ્ટ ટેકરી પર ક્લિક કરી. ટેકરીની ટોચ પર, સાંકળ છૂટાછેડા થઈ અને ગુરુત્વાકર્ષણ થઈ.

1970 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં મોટા ભાગના કોટર્સ હજુ પણ અજોડ અને સાચું અભિગમનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ કેટલાક રાઇડ ડિઝાઇનર અનેક લોન્ચ પ્રણાલીઓ સાથે પરંપરાગત લિફ્થ ટેકરીઓ બદલી રહ્યા છે. તેઓ પ્રવેગકતા, ઝડપ, ઊંચાઈઓ અને (ખરેખર) થ્રિલ્સને બાંધી શકે છે, તેમજ વિવિધ પ્રકારનાં સવારી અનુભવો બનાવી શકે છે. લોડિંગ સ્ટેશનમાંથી ચીસો પાડતા કિંગ્ડકા કાવા જેવા કોસ્ટર શરૂ થયા બાદ લીફ્ટ ટેકરીની અપેક્ષાને દૂર કરી અને શરૂઆતથી અંત સુધી બિન-સ્ટોપ એક્શન પહોંચાડ્યું.

કોસ્ટર ટ્રેન અને તેમના નિર્ભીક મુસાફરોને મળવાથી ચીસો મોકલવા માટે, સવારી ડિઝાઇનરોએ વિવિધ લોન્ચ પદ્ધતિઓ વિકસાવ્યા છે જેમાં ચુંબકીય પ્રપોઝલ, સંકુચિત હવા અને જાઝ્ડ-અપ ઇલેક્ટ્રીક મોટરનો સમાવેશ થાય છે.

પરંતુ હાઇડ્રોલિક્સ પ્રમાણમાં સરળ અને કાર્યક્ષમ રીતે ઝડપથી કોસ્ટર કાર ઝડપથી-ખૂબ ઝડપથી ખસેડવાની વિચાર કરવાની તક આપે છે

સ્ટેરોઇડ્ઝ પર કોસ્ટર

હાઇડ્રોલિક લોન્ચ સિસ્ટમ એ પરંપરાગત લિફ્ટ-ટેકરી કોસ્ટર જેવી જ છે ... સ્ટેરોઇડ્સના મેગા ડોઝ પર. લિફ્ટ સાંકળની જગ્યાએ, કોસ્ટર એક એવી કેબલનો ઉપયોગ કરે છે જે વિશાળ ડુમક્લાસ વતી ઉપર ખેંચવામાં આવે છે.

કેબલ સાથે જોડાયેલ એક કેચ કાર છે, જે ટ્રેન પર રહે છે અને લોન્ચ ટ્રેકને રોકે છે. બે સાથે લગ્ન કરવા માટે, એક "કૂતરો" ટ્રેન મધ્યમાં માંથી નીચે અને અટકી કેચ કાર માં નહીં. કિંગ્ડા કાના આડા લોન્ચ ટ્રેકની નીચે બે તૃતીયાંશ ટ્રેન, ટ્રેન તેની ટોચની ગતિને વેગ આપે છે, ટ્રેનમાંથી કૂતરાની કૂદકો અને છૂટછાટ, ચુંબકીય બ્રેક્સ કેચ કાર ધીમી કરે છે અને ટ્રેન 456 વર્ટિકલ ટોપ ટોપ ટાવર ચાલુ રાખે છે. ગ્રેવિટી ટ્રેનને બીજી બાજુથી ટાવરની પાછળ લઈ અને સ્ટેશન પર પાછા ફરે છે.

પરંપરાગત કોસ્ટરથી વિપરીત, જે મુખ્યત્વે પ્રથમ ડ્રોપને ધક્કો પૂરો કર્યા પછી તેમની સર્વોચ્ચ ઝડપ સુધી પહોંચે છે, કિંગ્ડા કા ઘડિયાળને 128 માઇલ પ્રતિ કલાક ટાવર પર પહોંચે છે. સિક્સ ફ્લેગ્સ અને કિંગડાની કા પર કામ કરનારી વિકાસ ટીમના સભ્ય મૉલીલ રીટ્ઝ જણાવે છે કે, "સિદ્ધાંતમાં, અમે ટાવરની બંને બાજુ પર આ જ ગતિને હટાવવી ઇચ્છીએ છીએ". "પરંતુ પવન, મુસાફરોનું વજન ભાર, ગરમી, ભેજ અને અન્ય પરિબળો વાસ્તવિક ઝડપે અસર કરે છે." તે કહે છે કે કિંગ્ડા કા સામાન્ય રીતે ટાવરની બીજી બાજુના તળિયે લગભગ 120 માઈલ જેટલી ઝડપે ફરી આવે છે, તે તેની બીજી ટેકરીની શોધ કરે છે અને ઘરનું ઘર આગળ વધે છે.

તે સમજાવે છે કે કેવી રીતે કિંગડાની કા ટ્રેન લોડિંગ સ્ટેશનથી બહાર ફેંકી દે છે.

પરંતુ કેવી રીતે ડુમક્લાવ્થ લોન્ચ ટ્રેક નીચે કેબલ આંચકો માટે પૂરતી ઝોક પેદા કરે છે? હાઇડ્રોલિક્સ

રિત્ઝ સમજાવે છે કે ડુમચાંદી આઠ 500-એચપી હાઈડ્રોલિક મોટર્સ સાથે જોડાયેલ છે જે હાઈડ્રોલિક પ્રવાહીના વિશાળ જળાશય ઉપર બેસી રહે છે. કમ્પ્રેસ્ડ નાઇટ્રોજન ગેસ ઉર્જા પેદા કરવા માટે મોટર્સ દ્વારા પ્રવાહીને દબાણ કરે છે. ઈજનેર નોંધે છે કે મોટર્સ ઊર્જાને મોકલી આપે છે જેથી તેઓ પ્રસ્તાવના વિશાળ એકઠા કરે છે અને ગુબ્બારાને ફૂંકવા માટે પ્રક્રિયાને સરખાવે છે.

"તેઓ ઊર્જાની વિશાળ માત્રામાં સંગ્રહ કરે છે, પછી ચોક્કસ ક્ષણે, પોફ, તેઓ તેને છોડે છે," રીટ્ઝ કહે છે. "તેઓ 20,800 પીક હોર્સપાવરનું ઉત્પાદન કરવા સક્ષમ છે." સરખામણી કરવા માટે, એક કારનું એન્જિન સામાન્ય રીતે આશરે 175 એચપી પહોંચાડે છે. અમે કેટલીક ગંભીર શક્તિ અહીં વાત કરી રહ્યા છીએ.

પણ ઝડપી અને ટોલર?

ત્યાં સમાન (જો નાના અને ધીમા) હાઇડ્રોલિક રોકેટ કોસ્ટર છે, જેમાં સિડર પોઇન્ટ ખાતે ટોપ ટ્રેલ ડ્રેસ્ટર અને નોટના બેરી ફાર્મમાં એક્સસેલેટરનો સમાવેશ થાય છે ).

તેના અલ્ટ્રા-હાઇ, અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ સ્પેક્સ સાથે, કિંગ્ડા કાએ પ્રશ્ન ઉઠાવ્યો છે: ડિઝાઇનર્સ કોચરો કેટલું ઊંચું અને ઝડપી બનાવી શકે છે? "પડકાર નથી 'અમે તે કરી શકું?' "રીટ્ઝ કહે છે, કોસ્ટર brinkmanship માટે સંકેત. "પ્રશ્ન એ છે કે શું ખર્ચે? ' "

પાર્ક્સ કોસ્ટર ચાહકો પર મોટી, ઝડપી રોમાંચ મશીનો પર તેમની યોગ્યતા ચકાસવા માટે લાઇનિંગ પર ગણતરી કરી શકે છે, પરંતુ બ્રેગિંગ હકો ફક્ત ત્યારે જ આવે છે જ્યારે બીન કાઉન્ટર્સ રોકાણ પર વળતરને જોતા હોય છે. આકાશમાં દેખીતી રીતે, મર્યાદા (જેટલી ગતિશકિત છે) છે, પરંતુ કેટલા બગીચાઓ લાખો ડોલરની કિંમત ચૂકવશે તે માટે તે કોસ્ટર બનાવશે જે આકાશમાં વીંધશે?

ત્યારથી કિંગ્ડા કા ખોલી, અબુ ધાબીમાં ફેરારી વર્લ્ડમાં અન્ય કોસ્ટર, ફોર્મ્યુલા રોસાએ, વિશ્વના સૌથી ઝડપી રોલર કોસ્ટર તરીકે ન્યૂ જર્સીની સવારીને શ્રેષ્ઠ બનાવી છે. તે હાઈડ્રોલિક લૉન્ચ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. 2018 ના અનુસાર, કિંગ્ડા કા હજી પણ ઊંચાઈના વિક્રમ ધરાવે છે . પરંતુ લાંબા દેખીતી રીતે નહીં. સ્કાયસ્ક્રૅપર નામના "ધ્રુવીય કોસ્ટર" જે ઓર્લાન્ડો (હાલમાં તેની જાહેરાતના ઉદઘાટનને ઘણી વખત વિલંબિત કરવામાં આવી છે) પર આવે છે તે હાલના ચૅમ્પ કરતાં ઉપરની ટાવર છે