કુઆય, હવાઈ ખાતે કેપ્ટન રાશિચક્રના રાફ્ટ અભિયાન

ના પાલી કોસ્ટ અને તેની સી ગુફાઓની શોધખોળ

તેમની વેબસાઇટની મુલાકાત લો

પાંચ રસ્તાઓ છે કે જે તમે કોઆઇના ના પાલી કોસ્ટને જોઈ શકો છો.

તમે Kalalau ટ્રેઇલ પર વધારો કરી શકે છે, પરંતુ આ પર્યટન અત્યંત મુશ્કેલ છે અને ઘણા સ્થળોએ ખતરનાક છે.

તમે હેલિકોપ્ટર પ્રવાસના ભાગરૂપે તેને ઉડી શકો છો. આ દૃશ્યો આકર્ષક છે, પરંતુ છેલ્લા થોડાક જ મિનિટો છે.

તમે દરિયા કિનારે ઉભા રહો છો જે મોટું દૃશ્યો માટે પરવાનગી આપે છે.

વધુ એથલેટિક વ્યક્તિઓ દરિયાકિનારે ભાગમાં કૈક પસંદ કરી શકે છે.

સમગ્ર કિનારાને જોવા માટે તમે જે એકમાત્ર રસ્તો ગ્રહણ કરી રહ્યા છો, ત્યાં અનેક સમુદ્રની ગુફાઓ અને જમીન એક અલાયદું બીચ પર શોધખોળ કરો જ્યાં હવાઇયા એકવાર જીવ્યા હતા, તે એક રાશિ પર્યટન લે છે.

પ્રસ્થાન પહેલાં વિગતવાર સંક્ષિપ્ત

જ્યારે અમારું જૂથ એલએએલે કોરાના દક્ષિણી કિનારે પોર્ટ એલન મરિના સેન્ટર ખાતેના કૅપ્ટન રાશિઅલ રૅફટ એક્સ્પાઇશિશનના હેડક્વાર્ટરમાં પહોંચ્યું ત્યારે અમે ઝડપથી શીખ્યા કે અમે પાણી પરના રોજિંદા જીવન માટે ન હતા.

અમે 24-પાઉન્ડના કઠોર-હલફ્ટેબલ રાશિની પાસે ક્યાંય મળ્યા તે પહેલાં, અમે આની સાથે વિગતવાર ચર્ચા કરવાનું સાંભળ્યું કે આપણે શું કરીશું અને સફરમાંથી પસાર થવું જોઈએ. કહેવા માટે કે માર્ગદર્શિકાઓ ખાંડના કોટ નથી, જે સંક્ષિપ્તમાં હળવું કરવામાં આવે છે. સંક્ષિપ્ત વર્ણનનો હેતુ સંપૂર્ણપણે કોઇપણ સંભવિત પ્રતિભાગીઓને ઘડવાની ઇચ્છા હતી જે સખત અને ઘણી ભીની છથી સાત કલાકનો અનુભવ માટે તૈયાર ન હતા.

અમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે જ્યારે દરેક રાશિમાં પાછળની ત્રણ બેઠકો હોય છે, ત્યારે આપણે દરરોજ મોટાભાગના રોપ્સના એક પર બેરફ ગ્રાસિંગની બાજુમાં બેસીને મોટાભાગના દિવસો ગાળવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ કારણ કે રાશિચક્રના 60 માઇલ કરતા વધારે ઝડપે પહોંચે છે.

આપણામાંના દરેકને ક્રાફ્ટના સૌથી મુશ્કેલ વિસ્તારોમાં બેસીને વળાંક લેવો પડશે અને સહકાર આપવાનો કોઈ ઇનકાર અમને બધા માટે પર્યટનનો અંત કરશે. અમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે અમે સફર દરમિયાન માત્ર ભીનું જ નહીં, માત્ર છાંટ્યા પરંતુ ઘણા વખત સૂકવીશું.

અમારા પક્ષમાંથી કોઈ નહીં કે કોઈ પણ બાબત માટે પ્રવાસ માટે બેકઅપ લેવાયેલી કોઈ અન્ય વ્યક્તિનો પીછો કરવો; તેથી તે ચોક્કસ ડિગ્રી વેગ સાથે હતું કે અમે અમારી રાશિચક્ર, ડિસ્કવરી 2 પર બોલાવવા માટે ગોદી તરફ આગળ વધ્યા.

અમને કેપ્ટન "ટી" (તદશી માટે) અને તેમના મદદનીશ જોનાથન દ્વારા બેઠકોની જગ્યા સોંપવામાં આવી હતી. તેઓએ સૂચવ્યું હતું કે આપણે તરાહની બાજુ પર બેસીને ડાબી તરફ ડાબે ડાબા ડાબા અને દોરડાથી રસ્તાની તરાહમાંના અમારા જમણા પગની આગળ આગળ વધીએ. હાથમોજાંઓ પસાર થઈ ગયા હતા જેથી અમે દોરડાં પર પકડવાથી અમારા હાથ પર ફોલ્લીઓ નહી મેળવી શકીએ.

તે ઓવરકિલ જેવું લાગતું હતું જ્યાં સુધી અમે બ્રિફિંગ યાદ નથી.

છ પ્રવાસ લેખકોના અમારા જૂથના ત્રણ સભ્યોએ કેપ્ટન ઝોડિયાકની બહેન કંપની, કેપ્ટન એન્ડીના ના પાલી સેલિંગ એક્સપિશિશન્સ સાથે કટમેન્ટરી સૅલ લેવાનું પસંદ કર્યું હતું. અમને અન્ય ત્રણ, લિન્ડસે, મોનિકા અને મારી અને અમારા યજમાનોમાંથી એક, એમેલે, રાશિચક્રની પસંદગી કરી હતી. મને ટૂંક સમયમાં સમજાયું કે, 51 વર્ષની વયે, હું અત્યાર સુધીમાં સૌથી જૂની વ્યક્તિ હતી.

પ્રસ્થાન

જેમ જેમ ડિસ્કવરી 2 બંદરથી બહાર નીકળી ગયું અને કેપ્ટન "ટી" એ ડ્યુઅલ આઉટબોર્ડ મોટર્સની શરૂઆત કરી, મને ડર લાગવાની તાત્કાલિક લાગણી હતી અને તરત જ મને આશ્ચર્ય થયું હતું કે મેં શું કર્યું હતું જ્યાં સુધી રાશિચક્રમાં ફરતા હતા ત્યાં સુધી ભયનો તે તદ્દન સંપૂર્ણપણે અદ્રશ્ય થઇ ગયો હતો જે સફરના લગભગ ચાર થી પાંચ કલાક સુધી હતી.

મને સમજાયું કે જો હું ડિયર લાઇફ માટે પકડી શકતો ન હતો તો હું સરળતાથી ઓવરબોર્ડ પડી શકતો હતો. 60 માઇલના દરે પાણીને હટાવવાના વિચારથી ખાતરી થઈ કે હું શક્ય તેટલી ઝડપથી પકડી રાખું છું.

ફન એક અલગ પ્રકાર

આ બિંદુ વિશે તમે કદાચ પૂછતા હોવ કે શા માટે તમે આ જાતે કરવાનું વિચારી શકો? તે ખરેખર મજા છે? જવાબ એ છે કે તે મજા છે, પરંતુ તમે અપેક્ષા કરતા અલગ પ્રકારની મજા તે કદાચ એવી જ પ્રકારની મજા છે કે લોકો સ્કાયડાઉિવિંગનો અનુભવ કરે છે અથવા, મારા કિસ્સામાં, પ્રથમ વખત સ્કુબા ડાઇવિંગ. તે રોમાંચિત સીકર્સ પ્રકારનો આનંદ છે

ના પાલી કોસ્ટની આઉટબાઉન્ડ ટ્રીપ

પોર્ટ એલનથી ના પાલી કોસ્ટ સુધીનો પ્રવાસ લાંબા સમયથી છે કેમ કે રાશિમાં ત્યાં પહોંચવા માટે ખૂબ ઝડપથી આગળ વધવું પડે છે અને હજી પણ દરિયાકાંઠે જોવા માટે સમય હોય છે, સમુદ્રના ગુફાઓને શોધી કાઢો અને સ્નૉકરલિંગ, લંચ અને જૂની હવાઇયનની શોધ માટે એન્કર નાઇલોલો કાઈ નામના માછીમારી ગામ ના પાલી કોસ્ટની સફર એકવાર શેરડીના ક્ષેત્રો, પેસિફિક મિસાઇલ રેન્જ ફેસીલીટી - બાર્કિંગ સેન્ડ્સ, અને લાંબી અને સુંદર પોલિહેલ બીચ, 17 માઇલમાં હવાઈમાં સૌથી લાંબી દ્દારા સૌથી વધુ વર્ચસ્વ ધરાવતી વિસ્તારો દ્વારા પસાર થાય છે.

આખરે રાશિચક્રના ના પાલી કોસ્ટ સુધી પહોંચે છે અને તમને ખ્યાલ આવે છે કે આ સફર ખરેખર ત્યાં મેળવવા માટે સંઘર્ષના મૂલ્યવાન છે. દરિયાઇ દૃશ્યો અદભૂત છે.

મહાસાગરમાં તૂટી પડતા કોઆઇના પશ્ચિમ કિનારે લગભગ પાંચ માઈલ જેટલા વિશાળ ના પાળી સમુદ્રી ક્લિફ્સની રચના કરવામાં આવી હતી. કેપ્ટન "ટી" એ સલાહ આપી કે મૂળ કિનારાઓ પશ્ચિમમાં લગભગ પાંચ માઈલ ડૂબેલું છે.

આગામી પૃષ્ઠ> સી ગુફાઓ, ન્યુઓલુલો કાઈ અને રાશિચક્રના ટિપ્સ

તેમની વેબસાઇટની મુલાકાત લો

તેમની વેબસાઇટની મુલાકાત લો

ના પાલી કોસ્ટ અને તેની સી ગુફાઓની શોધખોળ

આગામી કલાક કે તેથી અમારી સફર અમને ઉત્તર તરફ લઇ ગયા ત્યાં સુધી Kaua'i ઉત્તર શોર પર Ke'e બીચ અંતર દૃશ્યમાન હતી. આ બિંદુએ અમે ફરી વળ્યા અને Nu'alolo કાઈ ખાતે દૂરના બીચ પર અમારા માર્ગ પાછા બનાવવાનું શરૂ કર્યું જ્યાં અમે લંચ અને કિનારા સંશોધન માટે બંધ કરશે

લંચ માટે લંગર પૂર્વે તે પહેલાં, અમે કેટલાક સમુદ્રની ગુફાઓની શોધ કરી હતી - કેટલાક શ્યામ અને ખુલ્લા દરિયામાં માત્ર એક છે અને એક કે જે છત વગર ગુફામાં ખોલે છે જ્યાં તમે આકાશને ઓવરહેડ જોઈ શકો છો.

તે યોગ્ય રીતે ઓપન સીઝિંગ કેવ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. અહીં, કેટલાક ક્રૂ ઝડપી તરી લીધો

ઓપન સીઝિંગ કેવથી અમે નુઆલોલો કાઈ નજીકના બીચ તરફ આગળ વધ્યા છીએ, જ્યાં રાશિચક્રનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું છે. અમારે કમર ઊંડા પાણીમાં કિનારા સુધી પહોંચવું પડ્યું અને ખડકાળ દરિયા કિનારે ચઢીને એક આવરી વિસ્તાર સુધી પહોંચવું પડ્યું, જ્યાં લંચ માટે પિકનિક ટેબલ મૂકવામાં આવ્યાં હતાં.

જે લોકો સ્નર્લોરને પસંદ કરતા હતા તેમને આવું કરવાની તક મળી હતી, જોકે આ દિવસે માછલીઓની સંખ્યા નિરાશાજનક હતી.

નુઆલોલો કાઈના જૂના હવાઇયન મત્સ્યઉદ્યોગ ગામ

અમારા ખૂબ સરસ હોટ લંચ પછી અમને નુઆલોલો કાઈના જૂના હવાઇયન મત્સ્યઉદ્યોગ ગામની મુલાકાત લેવાની તક આપવામાં આવી.

ગામના અવશેષો મોટેભાગે જૂના નિવાસોના લાવા પથ્થર ફાઉન્ડેશનો, એક હિઆઉ અને ઔપચારિક વિસ્તાર છે. તેમાંના મોટાભાગના ખરાબ રીતે ઓવરગ્રૂવ્ડ છે.

સ્વયંસેવકો મોટા ભાગનો વિસ્તાર સાફ કરવા અને આ ઐતિહાસિક સ્થળને જાળવવા માટે કાર્યરત છે જ્યાં હવાઈ લોકોએ 1300 થી 1800 ની અંત સુધી જીવ્યા હોવાનું કહેવાય છે. ગામના પ્રવાસનું શિક્ષણ શૈક્ષણિક હતું અને હવાઈ વસ્તીઓના લોકો અને સંસ્કૃતિમાં જીવનની એક આવશ્યક સમજ પૂરી પાડવામાં આવી હતી.

નજીકના બીચ પર અમે એક હવાઇયન સાધુ સીલ, એક ભયંકર જાતિઓ શોધવામાં નસીબદાર હતા. અહીં આ અલાયદું બીચ પર સીલ સૂર્યમાં આવેલા છે અને માણસ અથવા શિકારીના ભય વગર તેના તાજેતરના ભોજનને હળવા બનાવે છે.

બધા ખૂબ જલ્દી, જો કે, તે અમારી સામાનને ભેગી કરવા અને બંદર પરની અમારા સફર માટે ડિસ્કવરી 2 ફરીથી બોલાવવાનો સમય હતો.

પરત સફર આશરે એક કલાક અને અડધા લે છે અને દરેક બીટ જંગલી તરીકે આઉટબાઉન્ડ ટ્રિપ તરીકે છે. મને સ્વીકાર્યું છે કે છેલ્લી 45 મિનિટ માટે કે તેથી મેં રાશિની પાછળ બેઠકોમાંના એકને પૂછ્યું હતું કે, જ્યાં સુધી સૌ પ્રથમ વખત હું ખરેખર આરામ કરી શકતો હતો અને પસાર થતા દૃશ્યાવલિ જોઈ શકતો હતો.

તેથી, તે એક ઉત્તમ અનુભવ હતો?

આ સ્પષ્ટ પ્રશ્ન એ છે કે શું અનુભવ યોગ્ય હતો. તે ચોક્કસપણે હતી ફક્ત રાશિચક્ર દ્વારા જ હું જે મળ્યું તે જોવાનું મેં જોયું હશે. હું તેને ફરીથી કરીશ? કદાચ ના. એકવાર ચોક્કસપણે મારી મર્યાદા હતી

આગળના સમયે હું તરાપો લઇશ. જો કે, ન કે પાલી કોસ્ટને કેપ્ટન રાશિ સાથે અન્વેષણ કરવાથી તમને વિમુખ થવા દો. તે નિશ્ચિતરૂપે કંઈક છે જેને તમારે અનુભવ કરવો જોઈએ - જેમાં તમને જમીનના નિયમોમાં જવાનું જણાવવું

કેપ્ટન રાશિ સાથે સવારી માટે ટિપ્સ

કૅપ્ટન રાશિ સાથે સવારી લેતી વખતે કેટલીક ટિપ્સ આપવામાં આવી છે.

જો તમે જાઓ છો

કેપ્ટન એન્ડીના ના પાલી સેલિંગ અને કેપ્ટન રાશિઅલ રાફ્ટ એક્સ્પાઇશિશન ના પાલી કોસ્ટના વિવિધ પ્રવાસો સિઝન અને દિવસના સમયને આધારે ઓફર કરે છે.

વધુ માહિતી અને ભાવો માટે www.napali.com પર તેમની વેબસાઇટની મુલાકાત લો.

પ્રવાસ ઉદ્યોગમાં સામાન્ય છે, લેખકને કેપ્ટન ઝોડિયાક રફટ એક્સ્પાઇશિશનની સમીક્ષા કરવાના હેતુ માટે એક સ્તુત્ય પ્રવાસ આપવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે આ સમીક્ષાને પ્રભાવિત કર્યો નથી, ત્યારે, એવૉસ્ટ્રાના તમામ સંભવિત તકરારના સંપૂર્ણ ખુલાસામાં માને છે. વધુ માહિતી માટે, અમારી નૈતિક નીતિ જુઓ.

તેમની વેબસાઇટની મુલાકાત લો