ટ્રાવેલર્સ માટે નિયમો બદલાય છે
મેં અગાઉ અહીં લખ્યું હતું કે કેવી રીતે યુએસ એરલાઇન્સ મુસાફરોનાં કદને નિયંત્રિત કરે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નીતિઓ ખૂબ સુસંગત હતી. આ જ યુરોપના મુખ્ય વાહકો વિશે ન કહી શકાય. કેટલાક ડિસ્કાઉન્ટમાં વધારાની બેઠકો ઓફર કરે છે, જ્યારે અન્યો તેમની વેબસાઇટ પર કદના મુસાફરોની જરૂરિયાતોને સંબોધતા નથી.
આઇરિશ ધ્વજ વાહક એર લિન્ગસ પાસે કદના મુસાફરો માટે ચોક્કસ નિયમો નથી. પરંતુ તે ઇમર્જન્સીની બહારની બેઠકમાંથી મુસાફરોને પ્રતિબંધિત કરે છે, જો તેમની સ્થિતિ અન્ય સ્થળે ખાલી કરાવવા દરમ્યાન અન્ય મુસાફરોને અવરોધે, અથવા જેઓ તેમની ફરજો વહન કરતા ક્રૂને અવરોધે છે.
વાહક સીટ બેલ્ટ એક્સ્ટેન્શન ઓફર કરે છે, જેમાં કેબિન ક્રૂને બૉર્ડ તરીકે જાણ કરવાની જરૂર પડે છે, કારણ કે તે પ્રિ-બુક કરેલી નથી.
જર્મનીના એરબેર્લિન ખાસ કરીને કદના મુસાફરોનો ઉલ્લેખ કરતા નથી. પરંતુ તે ઇકોનોમી ક્લાસમાં ઉડ્ડયન કરનારાઓને એક્સએલ સીટ ખરીદવા માટે પરવાનગી આપે છે, જેમાં વધારાની લેગ અને સીટ રૂમ છે.
કદના મુસાફરો સાથે વ્યવહાર કરતી વખતે એર ફ્રાન્સ ખૂબ ઉદાર છે. વાહક એવા મુસાફરોને ઓફર કરે છે કે જેઓને તેની ઇકોનોમી કેબિનમાં વધારાની સીટની 25 ટકા ડિસ્કાઉન્ટની જરૂર હોય. એર ફ્રાંસ જો કોઈ ખાલી બેઠકો ઉપલબ્ધ હોય તો વધારાની સીટ પર વિતરિત ભંડોળની ભરપાઈ કરશે.
વધારાની જગ્યા જરૂરી કદના મુસાફરો માટે, ફિનએર કરને વિના એરફેર ભરીને વધારાની સીટ અનામત રાખવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ હજુ પણ ઇંધણ સરચાર્જ ભરવા મુસાફરોએ ફોન દ્વારા એરલાઇનનો સંપર્ક કરવો જોઈએ, કારણ કે તે વધારાની બેઠકોને ઓનલાઇન બુક કરાવી શકશે નહીં
સ્પેનના આઇબેરિયામાં કોઈ નીતિ નથી. પરંતુ તેની આઇબેરિયા એક્સપ્રેસ પેટાકંપની સીટ બેલ્ટ એક્સ્ટેંશનનો ઉપયોગ કરવા માટે મુસાફરોને વિનંતી કરે છે અને યોગ્ય બેઠક વ્યવસ્થા કરવા માટે ગ્રાહક સેવાને કૉલ કરવા માટે કહે છે.
બોર્ડમાં દરેકને આરામદાયક અને સલામત ફ્લાઇટની ખાતરી કરવા માટે, તમામ મુસાફરો સહેલાઇથી બોર્ડ પર અને નીચેથી તેમની સીટના હાથને નીચેથી ખસેડી શકે છે, એમ KLM કહે છે. એર ફ્રાન્સની જેમ, ડચ ધ્વજ વાહક બીજી સીટ પર મુસાફરોની સંખ્યા 25 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ આપે છે. જો ફ્લાઇટ પર વધારાની બેઠકો ઉપલબ્ધ હોય તો, મુસાફરો બીજી સીટના ખર્ચની રિફંડ માટે અરજી કરી શકે છે.
જયારે એસએએસ (SAS) વેબસાઈટ વિશેષરૂપે વધારે વજનવાળા મુસાફરોનો ઉલ્લેખ કરતી નથી, તે તેમના માટે જોગવાઈ કરે છે. મુસાફરો સીટની વ્યવસ્થા કરવા માટે વાહકના ગ્રાહક સંપર્ક કેન્દ્રનો સંપર્ક કરી શકે છે. તે નોંધે છે કે તેની મોટાભાગની બેઠકોમાં ઘોંઘાટીય armrests છે.
ટેપ પોર્ટુગલ કહે છે કે કદના મુસાફરો વધુ આરામ માટે વધારાની સીટની વિનંતી કરી શકે છે. બુકિંગ કરતી વખતે આ બેઠકની વિનંતી કરવી જોઈએ અને એરલાઇન કોઈ ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરતી નથી અને પેસેન્જર ભાડું પર કોઈ પણ ઇંધણ ટેક્સ અને સર્વિસ ચાર્જ ચૂકવવા માટે જવાબદાર છે.
વર્જિન એટલાન્ટિક ખાસ કરીને "મોટા કદના મુસાફરો" ને સંબોધિત કરે છે, જેને સુરક્ષિત રીતે અને આરામથી મુસાફરી કરવા માટે વધારાની સીટની જરૂર પડી શકે છે. વાહક કહે છે કે જો કોઈ પેસેન્જર બન્ને બૅન્ડ્રેટને નબળી કરી શકશે અને અથવા અડીને બેઠકોના કોઈ પણ ભાગને સમાધાન કરી શકે છે, તો તેમના સીટ પ્લસ પેજ પર તેમના આરક્ષણની તૈયારી કરતી વખતે વધારાની બેઠક બુક કરવી જોઈએ. "જો તમે બેન્ડસ્ટેક્સ સાથે બેસીને અને / અથવા અડીને સીટના કોઈ પણ ભાગ સાથે સમાધાન કરી શકતા નથી, તો તમારે કોઇ નિરાશા અથવા તમારા પ્રવાસમાં વિલંબને ટાળવા માટે વધારાની સીટ બુક કરવાની જરૂર છે."
જ્યારે ઉપરના એરલાઇન્સમાં ઓછામાં ઓછા કદના મુસાફરોની સંભાળવાની નીતિઓ છે, તો કેટલાક જહાજોની તેમની વેબસાઇટ પર બ્રિટીશ એરવેઝ, લુફથાન્સા, એસએએસ, ટર્કિશ એરલાઇન્સ, રાયનઅર, ઑસ્ટ્રિયન, ઇઝીજેટ, એરોફ્લોટ, સ્વિસ અને અલ્ટાલિઆ જેવા કોઇ પણ નિયમો નથી.
તેથી જો નીતિઓ વિશે કોઈ પ્રશ્નો હોય તો, વધુ માહિતી માટે સીધા જ એરલાઇનને સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે