નદીઓ અને સમુદ્ર પર જુગારનો ચેન્જિંગ હિસ્ટરી
જહાજની જગ્યાઓ થોડા સ્થળો પૈકી એક છે જે તમને લાસ વેગાસ અથવા એટલાન્ટિક સિટીની બહાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કેસિનો જુગાર શોધી શકે છે. એક ક્રૂઝ જહાજ બંદર છોડશે, અને આંતરરાષ્ટ્રીય જળમાં વહાણ ત્રણ માઈલ કિલોમીટર જેટલી જ વહેલી તકે ખુલશે. (ત્રણ માઇલની મર્યાદા છેલ્લા સદીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સરહદ તરીકે સેટ કરવામાં આવી હતી, કારણ કે તે મહત્તમ અંતર હતું કે કિનારા આધારિત તોપો આવી શકે છે.) કેસિનો જુગાર એક મોટી જહાજ પ્રવૃત્તિ હતી, ખાસ કરીને જેઓ દૂરથી દૂર રહેતા હતા લાસ વેગાસ અથવા એટલાન્ટિક સિટી.
તે વિચાર ચોક્કસપણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રાજ્ય સંચાલિત નદી જુગાર કેસિનોની શરૂઆત અને મૂળ અમેરિકન જાતિઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
રીવરબોટ જુગાર એક સંપૂર્ણપણે નવી ઘટના નથી. આપણામાંના ઘણા અમેરિકન ઇતિહાસના પ્રેમીઓને ઓગણીસમી સદીના રિવરબૉટ સટોડિયા સાથે જોડાયેલા રોમાંસને યાદ છે. તે જાહેર નૈતિકતામાં પરિવર્તન ન હતું જે કારણે નદીના બટાનું મોત થયું હતું. રેલરોડ્સને વધુ સારી પરિવહન માધ્યમ તરીકે અને સિવિલ વોર ફાટી નીકળવાના ઉદ્દભવમાં ઉદ્ભવતા પરિબળો હતા. ટ્રેનો વધુ વિશ્વસનીય હતા અને નદીબોટ કરતાં વધુ ઝડપી હતા. રાજ્યો વચ્ચેના યુદ્ધે વર્ચ્યુઅલ રીતે તમામ નદીની મુસાફરીને અટકાવી દીધી હતી અને તે વિસ્તારમાં અચાનક ઘટાડો થયો જુગાર.
વીસમી સદીના છેલ્લા દાયકાઓમાં નવા આવક સ્રોતો શોધી કાઢવામાં આવેલા રાજ્યોમાં મતદારોને અપીલ કરવામાં આવશે. ઘણા રાજ્યોએ નદીની હોડીઓને કેસિનો જુગાર ઓફર કરવાની મંજૂરી આપી.
આમાંની ઘણી બોટ ખરેખર સ્થિર છે જે ગોદી છોડતા નથી. તેઓ કાયમી ધોરણે નદી, તળાવ અથવા સમુદ્રો પર મૂંગો છે. રાજ્યોએ જુગારને નદીની હોડીઓમાં મર્યાદિત કરીને તેમના મતદારોને કસિનોની જુગાર વેચી. આ માટેના તર્કનું માત્ર ભૌતિક નિયંત્રણો ન હતું, પરંતુ સમય મર્યાદા પણ.
બે અથવા ત્રણ કલાકની સેટ સમય સાથે જુગાર ઓછા સમય જેટલો બરોબર પ્રતિબંધિત ન હોય તેટલી હારી શકશે નહીં. પહેલા તો નદીના કાંઠે એક નદીને નીચે અથવા તળાવની આસપાસ રાખવામાં આવશે. સમય પસાર થઈ ગયો છે તેમ, તેમાંના વધુને વધુ ગોદી છોડતા નથી. વધુમાં, પાડોશી રાજ્યોમાં સ્પર્ધાના કારણે, ઘણા રિવરબોટ કાફલાઓ હવે "જુગાર પર્યટન" દીઠ સમયને મર્યાદિત નથી કરતા. આ સ્પર્ધાએ ઘણા રાજ્યોને કારણે જુગારની મર્યાદાઓમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે, જે 1980 અને 1990 ના દાયકામાં નદીબૉટ ગેમિંગ પાર્લરની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.
નેટિવ અમેરિકન આદિવાસીઓ પણ કેસિનો બૅન્ડવાગન પર મેળવ્યા છે તેઓ તેમના સાર્વભૌમ રાષ્ટ્રના દરજ્જાને કારણે જુગાર કસિનો સેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. યુરોપીયન વસાહતીઓ પ્રથમ ઉત્તર અમેરિકામાં આવ્યા તે પહેલાં અસંખ્ય અમેરિકન જાતિઓ સાર્વભૌમ સરકારો તરીકે અસ્તિત્વમાં હતી. આદિવાસી રાષ્ટ્રોએ યુરોપીયન રાષ્ટ્રો સાથે સંધિઓ પર સહી કરી અને પાછળથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જમીનના બદલામાં. આ સંધિઓએ ખાતરી આપી કે આદિવાસીઓએ સાર્વભૌમત્વ તરીકે માન્યતા અને સારવાર ચાલુ રાખ્યો.
આધુનિક રિવરબોટ કેસિનોને પ્રથમ 1989 માં આયોવામાં, ત્યારબાદ ઇલિનોઇસમાં કાયદેસર કરવામાં આવ્યો હતો, જે મિઝોરી, ઇન્ડિયાના, લ્યુઇસિયાના અને મિસિસિપી દ્વારા અનુસરતા હતા. નદીબૉટ કેસિનો પર મંજૂરીની ગેમિંગનો અધિકાર ન્યાયક્ષેત્ર દ્વારા બદલાય છે.
સામાન્ય રીતે, રાજ્યોમાં બ્લેકજૅક, ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત અને સ્લોટ્સ જેવા પરંપરાગત કેસિનો રમતોના રમીને મંજૂરી મળે છે. નદીબોટ અને આદિજાતિ કેસિનો ઉપરાંત, કેટલાક રાજ્યોએ "ક્યાંય જ જહાજની મુસાફરી" કરવાની શરૂઆત કરી દીધી છે જે મુસાફરોને ત્રણ માઇલની મર્યાદાથી એક રાત અથવા સપ્તાહાંતની જુગારના જહાજની બહાર લઈ જાય છે. આ નવી ગેમિંગ તકોના પરિણામે, કેસિનો જુગાર, મૂળ અમેરિકન ગેમિંગ સહિત, અડધા પચાસ યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં કાનૂની છે, અને છેલ્લા 10 વર્ષોમાં મોટા ભાગની કેસિનો બનાવવામાં આવ્યા છે.
ક્રુઝ ઉત્સાહી માટે આ બધા શું અર્થ છે? સદનસીબે જે લોકો જુગાર કરવા માગે છે, ક્રૂઝ રેખાઓ મોટી અને વધુ વિસ્તૃત ઓનબોર્ડ કેસિનો બનાવવાનું ચાલુ રાખે છે. ઘણા મુસાફરો તેમને ક્રુઝ અનુભવની આવશ્યકતા ગણે છે, અને વૈભવીથી મુખ્ય પ્રવાહ સુધીના તમામ જહાજોમાં કસિનો છે.
મારા મતે, દરિયામાં જુગારનો શ્રેષ્ઠ ભાગ એ છે કે ક્રૂઝ જહાજ ડીલર્સ અને અન્ય કેસિનો કાર્યકરો વધુ દર્દી છે અને શરૂઆતમાં હું લાસ વેગાસમાં જે જોયું તે કરતાં ગેમ્સ શીખવા માટે તૈયાર છું. મોટાભાગના ક્રૂઝ વહાણના મુસાફરો ક્રૂઝનો આનંદ લેવા માટે વેકેશન પર છે, અને જુગાર તેમના સફરનો એક નાનો ભાગ છે. તેથી, કેસિનો અન્ય શિપબોર્ડ પ્રવૃત્તિઓ સાથે સ્પર્ધા કરે છે. એક સમયે, ક્રુઝ ઘણા મુસાફરો માટે પ્રથમ ગેમિંગ એક્સપોઝર હોઈ શકે છે. રિવરબોટ અને મૂળ અમેરિકન આદિજાતિ કસિનોના આગમન સાથે, આ હવે આવશ્યક નથી. જો કે, મને લાગે છે કે ક્રૂઝ કસિનો હજી પણ ઓળખે છે કે મોટાભાગના મુસાફરો મોટી સંખ્યામાં જુગાર નથી તેઓ માત્ર કેટલાક મજા માંગો છો