ઘોસ્ટરાઇડર

નોટના બેરી ફાર્મ ખાતે લાકડાના કોસ્ટરની સમીક્ષા કરો

જ્યારે સિડર ફેર ( ઓહિયોના સિડર પોઇન્ટ ચલાવે છે તેવા કોસ્ટર-ક્રેઝી ક્રૂ) 1990 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં નોટ પરિવાર તરફથી નોટની બેરી ફાર્મ ખરીદી, ત્યારે તેમણે જે પ્રથમ વસ્તુઓ હતી તે તેઓ જે શ્રેષ્ઠ જાણે છે તે હતી: તેઓએ એક કિક ગર્દભ કોસ્ટર બનાવ્યું . ઘોસ્ટરાઇડર, આધુનિક રોમાંચિત મશીનની સંવેદનશીલતા સાથે વુડરીના પરંપરાગત વશીકરણને જોડે છે અને તે એરટાઇમ ભરેલ, આઉટ ઓફ કંટ્રોલ (એક સારા, લાકડાની કોસ્ટર રૂપે) અને આનંદી સવારી આપે છે.

• રોમાચંક સ્કેલ (0 = વિકીપી !, 10 = અરેરે!): 6.5
  વિશિષ્ટ લાકડું કોસ્ટર થ્રિલ્સ, આઉટ-ઓફ-તમારા-સીટ એરટાઇમ ઘણાં બધાં છે
• કોસ્ટર પ્રકાર: વુડ, ડબલ આઉટ અને બેક
• ટોચની ઝડપ: 56 માઇલ પ્રતિ કલાક
• ઊંચાઈ પ્રતિબંધ: 48 ઇંચ
• ઊંચાઈ: 118 ફુટ
• સૌથી લાંબી ડ્રોપ: 108 ફીટ
• સવારી સમય: 2 મિનિટ

તેના ગામડાંના પીળા-પાઈન ટ્રેક, "ખાણ કાર" ટ્રેનો અને ઓલ્ડ-વેસ્ટ શણગારવામાં લોડિંગ સ્ટેશન સાથે, ઘોસ્ટરાઈડર નોટની બેરી ફાર્મના ઘોસ્ટ ટાઉન વિસ્તારમાં ફિટ છે. હેક, તેના શબ્દમાં "ઘોસ્ટ" શબ્દ પણ છે.

એક ભૂગર્ભ કતાર છેવટે "ઘોસ્ટરાઇડર માઇનિંગ કંપની" બોર્ડિંગ સ્ટેશનના ગ્રાઉન્ડ લેવલના સ્વિચબેક ઉંદર-રસ્તામાં રાઇડર્સને ડિપોઝિટ કરે છે. પાછળથી પીડાતા પછી, મુસાફરો વધુ ઉંદર-માર્ગની લાઇન મજા માટે લોડિંગ વિસ્તાર સુધી સીડીનો સમૂહ ચઢે છે. કારણ કે ઘોસ્ટરાઈડર એ (યોગ્ય રીતે) લોકપ્રિય કોસ્ટર છે, જે કતારમાં લાંબા સમય સુધી રાહ જુએ છે, ખાસ કરીને પાર્કમાં બસ દિવસ દરમિયાન. અને પછી, એક મહાન રાઈડ માટે તૈયાર રહો.

આ ટ્રેન સ્ટેશન, દરિયા કિનારે એક કોતરમાં જાય છે જે લોડિંગ કતાર પસાર કરે છે, અને લિફ્ફ ટેકરી ઉપર રહે છે.

આ સવારીની હાઇલાઇટ પ્રારંભિક, નોંધ-સંપૂર્ણ, 108 ફૂટના બેંક ડ્રોપ છે. પડોશીઓને ખુશ કરવા અને અવાજ ઘટાડવા માટે, નૌટને ધાતુના છત્ર સાથેના ડ્રોપને આવરી લીધો. જ્યારે તે રાઇડર્સના દૃશ્યોને થોડીક મર્યાદિત કરે છે, તો ઘંટડી ઘોસ્ટરાઈડરની અનન્ય મિસ્ટીકમાં ઉમેરે છે અને વાસ્તવમાં ક્લિંગિંગ ટ્રેનની તીવ્રતા અને મુસાફરોની ચીસોને વધારવામાં લાગે છે.

મને ખાતરી છે કે પાર્કની પડોશીઓ શું કરે છે તે નથી.

ઘોસ્ટલી એરટાઇમ

ડ્રોપના તળિયે આકસ્મિક ડાબા હાથનો વળાંક એરટાઇમનો ઝુમખા પેદા કરે છે. નીચે આવતી કેમેબેલ ટેકરી જે એરટાઇમના ટૉરેંટને ફટકારે છે ઘોસ્ટરાઈડર પછી એક અદ્ભૂત શ્રેણીબદ્ધ ટ્વિસ્ટ્સ અને વળે છે જે કેટલાક અદ્ભુત આઉટ-ઓફ-તમારી-બેઠક ક્ષણોનું ઉત્પાદન કરે છે. ટ્રેકના બૅન્ક્ડ ભાગોમાં બાજુની જીએસ ઉત્પન્ન કરે છે જે ઑમ્ફ્ફ પુષ્કળ ઓફર કરે છે, પરંતુ પ્રમાણમાં સરળ સંક્રમણ (અન્ય કોંટર્સથી વિપરીત છે જ્યાં તીવ્ર બાજુની જીએસ ત્રાસ પર સરહદ કરી શકે છે). આ મહાન વુડીયો છે તે બધું જ છે.

બાજુની જી ફોર્સ વિશે સાવધાનીના શબ્દ: તમે તમારા સીટના સાથીની કંપનીનો વધુ આનંદ માણો છો. સીટ ડિવિડર્સ હોવા છતાં, સવારીની હેલિકોન્સ મુસાફરોને એકબીજામાં આગળ વધવાની કારણ આપે છે.

નોટની બેરી ફાર્મની ખૂબ ધાર પર બાંધેલું, ઘોસ્ટરાઈડર પાર્ક માટે એક મહાન કૉલિંગ કાર્ડ તરીકે કામ કરે છે. સવારીની ત્રીજા ભાગમાં ખરેખર મિલકતની બહાર છે. તેના એક ટર્નઅરાઉન્ડ્સ ગ્રાન્ડ એવન્યુ પર રાઇડર્સ લે છે અને એક પાર્કિંગ લોટ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. મિસિસ નોટની ચિકન ડિનર રેસ્ટોરેન્ટ અને બીચ એવન્યુ પરના દુકાનોની આગળ ટ્રેન ઝૂમ

નોટ કહે છે કે સવારી બે મિનિટ સુધી ચાલે છે, પરંતુ તે ખૂબ લાંબુ લાગે છે. તે નકારાત્મક રીતે અર્થ નથી; ઘોસ્ટરાઈડર શરૂઆતથી અંત સુધી હેટ છે

ટ્રાયમ્ફન્ટ રીટર્ન

કસ્ટમ કોસ્ટર ઇન્ટરનેશનલ (ઉત્પાદક કંપનીએ તેની દુકાન 2002 માં બંધ કરી હતી) ખાતે ચાલેલા-પરંતુ-ભૂલી ન ભૂલી ગયેલા કોસ્ટર મેવન્સ દ્વારા મૂળ રચના કરી હતી, આ સવારી જંગલી ઝડપ અને ઊર્જાને જાળવી રાખે છે જ્યાં સુધી અંતિમ બ્રેક સ્ટેશનમાં પાછો નહીં આવે. તેમના ભૌતિકશાસ્ત્ર-ડિફેરીંગ વૂડૂ માટે જાણીતા છે, સીસીઆઈ (CCEA) કોસ્ટર ખરેખર રોમાંચક મશીનો જેવા અંતિમ તત્વો દ્વારા લંગડાને બદલે ઝડપ પસંદ કરે છે. ઘોસ્ટરાઈડર એ સીસીઆઈ જાદુનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે.

જ્યારે તે પ્રથમ 1998 માં અને તે પછી ઘણાં વર્ષો સુધી, ઘોસ્ટરાઈડરને કોસ્ટર ઉત્સાહીઓ અને વધુ કેઝ્યુઅલ ચાહકો દ્વારા એકસરખું એક મહાન સવારી તરીકે ગણાવ્યો હતો. જોકે ઘણા લાકડાના કોસ્ટર સાથે, તે વય સારી ન હતી અને છેવટે વધુ પડતી રફ બની. સદનસીબે, નોટ ન હતી, એ, ભૂત આપી. તેના બદલે, તે ખૂબ જરૂરી નવનિર્માણ માટે 2015 માં સવારી બંધ.

આ સવારી કંપની, ગ્રેટ કોસ્ટર ઇન્ટરનેશનલ, તમામ ટ્રેક દૂર કરી અને તેને બદલવામાં, ટ્રેક કેટલાક વિભાગો પુનઃપ્રજ્ઞાપન, અને ટ્રેનો બદલાઈ

ઘોસ્ટરાઈડર 2016 માં મહાન પ્રશંસા માટે ફરી ખોલવામાં. આ પ્રવાસનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું તે પહેલાં તેના અંતિમ વર્ષોમાં કરતા તે ખૂબ સરળ છે. તે હજુ પણ લાક્ષણિકતા લાકડું કોસ્ટર લાગે છે કે પાર્ક ચાહકો ઝંખવું, જો કે. પાછળની સીટ, ખાસ કરીને, હવે તેજસ્વી તીવ્ર, જંગલી અને ઊની સવારી આપે છે. ઘોસ્ટરાઈડર ફરી એક વખત દેશના મુખ્ય લાકડાના કોસ્ટરમાંથી એક છે.