ઉબેર અને લિફટ હિટ રોડબ્લોક્સ ઑપરેટિંગ ઇન ફ્લોરિડા
એરપોર્ટ પરથી સવારી કરવાની જરૂર છે? એક ટેક્સી સંભાળીને ખર્ચાળ હોઇ શકે છે. બે અગ્રણી પરિવહન એપ્લિકેશન્સ - ઉબેર અને લૈફટ - હવે ફ્લોરિડામાં કાર્યરત છે. તેઓ સવારી-શેરિંગ માટેની તકનીકી-સંચાલિત એપ્લિકેશન્સ છે જે સવારોની વ્યવસ્થા અને ચૂકવણી કરવા માટે વપરાય છે. તે સવારી રાઈડ-શેરિંગ ચળવળનો એક ભાગ છે જે સામાન્ય નાગરિકોનો ઉપયોગ કરે છે, વાહનોના વ્હીલ્સ પાછળ તમને ચલાવવા માટે, જ્યાં તમે ફી માટે જવું હોય તે સામાન્ય રીતે તે જ સફર માટે કેબનો ઉપયોગ કરતાં ઘણી ઓછી હોય છે.
ખાસ કરીને, ખેલાડી દ્વારા એપ્લિકેશન દ્વારા સવારીની વિનંતી કરવામાં આવે તે પછી, તે અથવા તેણી જીપીએસ દ્વારા વાહનને ટ્રેક કરી શકે છે તે જોવાથી તે સંપર્ક કરે છે. એપ્લિકેશન્સ ડ્રાઇવર અને કારનું ચિત્ર અને અન્ય રાઇડર્સની સમીક્ષાઓ આપે છે. એકવાર ગંતવ્ય પહોંચી જાય, ખેલાડી ડ્રાઈવર ચુકવ્યા વગર બહાર નીકળી જાય છે. એપ રાઇડરનાં ક્રેડિટ કાર્ડને ચાર્જ કરશે અને ઇમેઇલ દ્વારા રસીદ મોકલી આપશે.
ફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ
ટેક્સી અથવા લિમોઝિનની જગ્યાએ ઉબેર અથવા લ્યુફટનો ઉપયોગ કરવાનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે ઓછી ખર્ચાળ છે. બંને કંપનીઓ દાવો કરે છે કે તેમની પરિવહન સેવા ટેક્સી કરતાં 40% સસ્તી છે આ સવારી-શેર કંપનીઓ અને ટેક્સી અને લિમોઝીન સેવાઓ બંને માટે સ્થાન અલગ અલગ હોય છે, પરંતુ ટામ્પામાં, દરેક સવારી 1.25 ડોલરની બેઝ ફી, વત્તા $ 1.00 ટ્રસ્ટ અને સલામતી ફી, $ 1.20 એક માઇલ અને 13 સેન્ટ્સ પ્રતિ મિનિટ પર આધારિત છે.
ટામ્પાના ટેક્સી દરો હિલ્સબોરોગ કાઉન્ટી પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે અને ટૉપા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી અથવા ઇન-ટાઉન ઝોનમાં અથવા 15.00 ડોલરની નોન-સ્ટૉપ ટ્રિપ્સ માટે વાહન દીઠ રૂ. 25.00 નું ફ્લેટ રેટ ચાર્જ સામેલ છે. જો તે 15.00 ડોલરથી વધારે હોય તો અંતિમ ચાર્જ નક્કી કરના કરપાત્ર.
વેઇટિંગ ટાઇમના દરેક મિનિટ માટે પ્રથમ 1/8-માઇલ, પ્રત્યેક વધારાના 1/8-માઇલ અને 30 સેન્ટ જેટલા ટેક્સિમેટર ચાર્જિસ $ 2.50 છે.
અન્ય લાભ ક્લીનર સવારી હોઈ શકે છે. ટેક્સીઓ સામેની એક મોટી ફરિયાદ એ છે કે વાહનની સ્વચ્છતામાં અભાવ છે. ઉબેર અને લૈફટના ડ્રાઈવર મૈત્રીપૂર્ણ હોઇ શકે છે અને ચોક્કસ ટીપ્સ પ્રદાન કરવા માટે તૈયાર હોઈ શકે છે, આકર્ષણો, અવગણવા માટેની જગ્યાઓ અને નાઇટલાઇફ થવા માટેની નાઇટલાઇફની તકો
ગેરફાયદામાં કાયદેસરતા અને સુરક્ષા સાથે વધુ કરવાનું છે. રાઇડ-શેર જોખમમાં વીમાની ચિંતાઓનો સમાવેશ થાય છે જો તમે અને તમારી સવારી અકસ્માતમાં સામેલ હોય જ્યારે આ સવારી-શેર કંપનીઓ માટેના ડ્રાઈવર માટે વીમો હોવો જરૂરી છે, ત્યારે વ્યક્તિગત વાહનો માટે મોટાભાગના વીમા કવચ વાહનોને બાદ કરતા નથી (જ્યારે સામાન્ય રીતે "લિવરી" બાકાત તરીકે ઓળખાય છે). આનો અર્થ એ છે કે ખાનગી વીમો ચુકવણી ન કરી શકે.
વધુમાં, જ્યારે બંને કંપનીઓ માટે ડ્રાઇવરો પૃષ્ઠભૂમિ તપાસ દ્વારા જાય છે, ત્યારે રેગ્યુલેટર સંતુષ્ટ નથી કે તેઓ પૂરતી કડક છે; અને, જોકે વાહનો પણ "નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે," કંપની અને શહેર પર કડક રીતે કેવી રીતે આધાર રાખે છે.
ફ્લોરિડામાં ઉબેર અને લિફટ સાથે મુશ્કેલી
હાલમાં, ઉબેર જેક્સનવિલેલ, મિયામી, ઓર્લાન્ડો, તલાહાસી અને ટામ્પામાં કાર્યરત છે; અને, લૌફ્ટે તેલ્લાહસી સિવાયના તમામ ફ્લોરિડા શહેરોમાં કાર્યરત છે. ફ્લોરિડાના પ્રત્યેક શહેરમાં ટ્રાન્સપોર્ટેશન સત્તાવાળાઓએ સવારી-શેર કરતી કંપનીઓને ફ્લોરિડાના ઉચ્ચ-નિયંત્રિત પરિવહન વ્યવસ્થાના રેન્ક સાથે જોડાવાથી નારાજગી વ્યક્ત કરી છે. કાયદેસર રીતે, કંપનીઓ કાયદાની બહાર કામ કરી રહી છે તે દાવો કરીને તેઓ ઇન્ટરનેટ છે- અથવા એપ્લિકેશન-આધારિત કંપનીઓ અને સ્થાનિક પરિવહન નિયમનોને આધિન નથી. અલબત્ત, સ્થાનિક રેગ્યુલેટર કહે છે કે તેઓ ખોટા છે.
કદાચ તમે તમારા શહેરમાં કારના આગળના ભાગ પર સુંદર ગુલાબી મૂછો જોયાં છે જે એલટ્ટ ડ્રાઇવરોને ઓળખે છે. તેઓ સુંદર હોવા છતાં પણ સત્તાવાળાઓ માટે સહેલાઇથી ઓળખી શકે છે કે જેઓ ટામ્પા બે વિસ્તારમાં લ્યુટ્ટ અને ઉબેર ડ્રાઇવરોને દુર્ઘટનાની ટિકિટ બહાર આપી રહ્યાં છે. બ્રૉવરડ કાઉન્ટી ઉબેર સામે કાનૂની કાર્યવાહી લાવી રહ્યું છે અને ઓર્લાન્ડો ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ યોગ્ય ટેક્સી પ્રમાણપત્રો મેળવ્યા વિના મુસાફરોને અપગ્રેડ કરવા માટે ઉબેર સામે દાવો કરી રહી છે. ઉબેર અને લૈફટને બન્નેને જેક્સનવિલે સિટી હોલને "ગેરકાયદે ઓપરેશન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે તે ચલાવવા માટે કાનૂની પ્રશંસા કરવામાં આવી છે.
તમે ફ્લોરિડામાં ઉબેર અથવા લિફટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?
જ્યારે ઉબેર અને લિફટના ડ્રાઈવરોને ટિકિટ જારી કરવાની સંભાવનાનો સામનો કરવો પડે છે, મુકદ્દમામાં દોરવામાં આવે છે અને તેમના વાહનોને રાખવાની ધમકીઓનો પણ સામનો કરવો પડે છે, રાઇડર્સ અસર કરતા નથી. જો તમારા ડ્રાઈવર ઉપર ખેંચવામાં આવે તો રાઇડર્સ વિલંબિત અથવા અસમર્થ હોય તેવી શક્યતા અસ્તિત્વમાં નથી, પરંતુ રાઇડર્સ ટિકિટ થઇ નથી.
સુરક્ષા ચોક્કસપણે ચિંતા હોવી જોઈએ. ડ્રાઇવર્સ અને વાહનોની તપાસ ઉબેર અને લૈફ્ટ દ્વારા કરવામાં આવે છે, પરંતુ સંભવતઃ તે સ્થાનિક નિયમો અને જરૂરિયાતોને પૂરી કરતા નથી. એક અકસ્માતની ઘટનામાં, શું તમે પર્યાપ્ત વીમા દ્વારા આવરી લેવામાં આવશો તો તમારા સવારીના નિર્ણય પર અસર થવી જોઈએ.