પનામા કેનાલનો અનુભવ કરો
એક પનામા કેનાલ ક્રૂઝ ઘણી મુસાફરોની ટોચ પર છે 'બકેટ યાદીઓ પૅનમાના કેનાલ ક્રુઝની યોજના બનાવતી કેરેબિયન અને પેસિફિક (સામાન્ય રીતે ફ્લોરિડા અને કેલિફોર્નિયા વચ્ચે) વચ્ચેના ક્રૂઝના ભાગ રૂપે કેનાલ-સંપૂર્ણ પરિવહનને જોવા માટે ત્રણ અલગ અલગ રીતો છે, કેરેબિયન ક્રુઝના ભાગ રૂપે આંશિક સંક્રમણ, અને સંપૂર્ણ સંક્રમણ તરીકે પનામા ભૂમિ પ્રવાસ અને ક્રુઝનો ભાગ પનામાના નહેરના આંશિક પરિવહન મુલાકાતીઓને પ્રથમ સેટ દ્વારા તાળાઓ અને તળાવ ગાટૂન પર એક નજરમાં પસાર થશે, તે પહાડ પરના કોન્ટિનેન્ટલ વિભાજનને પાર કરવા અને પનામા સિટી નજીકના બ્રિજ ઓફ ધ બ્રિજ હેઠળ પસાર થવાનું પ્રભાવશાળી નથી.
આ પનામા કેનાલ ક્રુઝની સમીક્ષાઓ અને ટીપ્સ પનામા કેનાલ દ્વારા ફરવાનું સારૂં ઝાંખી આપે છે:
- હોલેન્ડ અમેરિકા વીન્ડમ પર પનામા કેનાલ ક્રૂઝ
વિગતવાર ક્રૂઝ ટ્રાવેલ, એક પનામા કેનાલ ક્રૂઝ ઓફ ફુટથી લોગ કરે છે. હોલેન્ડ અમેરિકા પર સાન ડિએગોથી લૉડર્ડેલ, વેરેન્ડમ ક્રૂઝ વહાણ, કેરેબિયન, દક્ષિણ અમેરિકા, મધ્ય અમેરિકા અને મેક્સિકોમાં કોલના પોર્ટરો સાથે. હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇનમાં વિવિધ પનામા કેનાલ જહાજની વિવિધ લંબાઈ છે.
- પનામા કેનાલ નાના શિપ ક્રૂઝ અને જમીન ટૂર
11-દિવસીય ગ્રાન્ડ સર્કલમાંથી મુસાફરી જર્નલ પનામા કેનાલ ફુલ-ટ્રાન્ઝિટ ક્રુઝ અને લેન્ડ ટુર, પનામા સિટી, એલ વાલે ડિ એન્ટોન અને ગમ્બોઆમાં સ્ટોપઓવર સાથે. - પનામા કેનાલ ક્રૂઝ ટિપ્સ
પનામા કેનાલ જહાજની માહિતી, મુસાફરી કરવાનો શ્રેષ્ઠ સમય અને પનામામાં મુસાફરી કરેલા ક્રુઝ રેખાઓ
પનામા કેનાલની પૃષ્ઠભૂમિ અને ઇતિહાસ
પનામા કેનાલ 20 મી સદીના મહાન ઇજનેરી અજોડ છે. તે 1 9 14 માં ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું અને એટલાન્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરો વચ્ચે એક મહત્વપૂર્ણ કડી તરીકે સેવા આપી હતી.
ફ્રેન્ચ એન્જિનિયરિંગ કંપનીએ પનામાના ઇથેમસની આસપાસ ફ્લેટ વોટર કેનાલ ( સુવેઝ કેનાલની જેમ) બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હોવા છતાં, આ યોજના સફળ ન હતી કારણ કે મોટી સંખ્યામાં ગંદકી જે કેનાલમાંથી તબદીલ કરવી પડી હતી. વારંવાર કાદવની સ્લાઇડ્સ કર્યા પછી તે પ્રયત્નોને સહાયરૂપ ન હતું. યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સફળ થયો અને તાળાઓ સાથેના નહેરનું નિર્માણ કર્યું.
પનામાની કેનાલ પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી પશ્ચિમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુધી મુસાફરી કરવાના સમયને ઘટાડે છે.
હવે પનામા કેનાલની મુલાકાત લેવાનો ઉત્તમ સમય છે. એક વિસ્તરણ યોજના, જે તાળાઓનો બીજો સમૂહ ઉમેરે, 2016 માં ખોલવામાં આવી. આ નવા તાળાઓ મોટા જહાજોને સંભાળી શકે છે, તેથી ક્રૂઝ રેખાઓ હવે પનામા કેનાલ દ્વારા તેમના કેટલાક મોટા જહાજો મોકલી શકે છે.
પુસ્તકોની ડઝનેક પનામા કેનાલના ઇતિહાસ વિશે લખવામાં આવી છે. ડેવિડ મેકકલોફ દ્વારા શ્રેષ્ઠ અને યોગ્ય રીતે સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે "સીઝ વચ્ચે પાથ" હું ખૂબ ભલામણ કરું છું કે તે પનામા કેનાલ ક્રૂઝની યોજના બનાવશે કે આ પુસ્તક ખરીદશે અથવા તેની સ્થાનિક લાઇબ્રેરીમાંથી તેને તપાસો અને પનામા મુસાફરી કરતા પહેલા તે વાંચી દો.
પનામા કેનાલ ટ્રાન્ઝિટની ઝાંખી
ગટૂન લેક અને અમેરિકાના બ્રિજ વચ્ચેનો 8 કલાકનો સફર લગભગ 50 માઈલ જેટલો છે. નહેરને વહન કરતા જહાજોને કોંટિનેંટલ વિભાજન પાર કરવા માટે 85 ફુટ ઊભા થવી જોઈએ, અને પછી ફરીથી સમુદ્ર સપાટીથી ઉતારવું જોઈએ.
સુએઝ કેનાલ (દરિયાઈ સ્તરની નહેર )થી વિપરીત, ત્રણ તાળાઓનો ઉપયોગ વહાણો વધારવા અને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવે છે. લોક દરવાજા 47 થી 82 ફુટ ઊંચો છે, તે 65 ફુટ પહોળું છે, અને સાત ફુટ જાડા છે. આશ્ચર્ય નથી, તેઓ દરેક થી 400 થી 700 ટન તોલવું. આ બેશમ ગેટ્સ ભરાયેલા છે અને ગુરુત્વાકર્ષણથી ખાલી થાય છે, 18 ફૂટના વ્યાસ ટનલની શ્રેણીથી વહેતી પાણી લગભગ 10 મિનિટમાં લોકલ ચેમ્બરના ભરણ અને ખાલી કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.
જળમાર્ગમાંથી પસાર થતાં પ્રત્યેક જહાજને તાળાઓ ચલાવવા માટે 52 મિલિયન ગેલન તાજા પાણીની જરૂર છે. આ પાણી પછી સમુદ્રમાં વહે છે દરેક વહાણ પરના પનામા કેનાલના પાઇલોટ્સ કેનાલનો ઉપયોગ રેડિયોને પોતાની વચ્ચે વાતચીત કરવા માટે કરે છે. તાળાઓ માટે જરૂરી ચોકસાઇ જબરજસ્ત છે. વિશાળ વહાણની દરેક બાજુ પર ફક્ત એક જ પગ છે, અને તમે સરળતાથી લોકની બાજુને સ્પર્શ કરી શકો છો અથવા કોંક્રિટ લૉક પર જહાજ બંધ કરી શકો છો. આ જહાજ પાણીની ટન દૂર કરે છે, પરંતુ પાયલોટ તેને તાળાઓની દિવાલો ટેપ કર્યા વગર ચાલુ રાખે છે. પેરુના નહેરને ક્રૂઝ વહાણ પર પરિવહન કરતા દરેક વ્યક્તિ પાઇલોટ્સ દ્વારા કરેલા કામ માટે એક મહાન પ્રશંસા સાથે સફરમાંથી નીકળી જાય છે.