ફ્લોરિડાના રેડ લાઇટ કૅમેરો

કેમેરા પર પકડવામાં ફ્લોરિડા નવા અર્થ પર લેવામાં આવી છે. પાછલા વર્ષ દરમિયાન હજારો લાખો કેમેરાને ફ્લોરિડામાં ખતરનાક આંતરછેદો પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે, અને તેઓ દરરોજ હજારો લાખો પ્રકાશ ઉલ્લંઘન કરે છે. પરિણામ સ્વરૂપે, સેંકડો કાર માલિકો ટ્રાફિકના ઉલ્લંઘન માટે "ટિકિટ" શોધવા માટે તેમના મેઈલબોક્સ ખોલી રહ્યા છે કે તેઓ પ્રતિબદ્ધ અથવા ન પણ હોય અથવા યાદ ન કરે

ફ્લોરિડાના આ કેમેરાને સ્થાપીને 2010 ના મે મહિનામાં કાનૂની બનાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ગવર્નર ચાર્લી ક્રિસ્ટને માર્ક વેન્ડલ ટ્રાફિક સેફ્ટી એક્ટ, "લાલ પ્રકાશ કૅમેરા" બિલ, જેમાં લાલ પ્રકાશ દોડવીરોને રોકવાની અને ખતરનાક આંતરછેદોને સુરક્ષિત બનાવવાની હેતુસર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 2003 માં રેડ લાઈટ રનર દ્વારા હત્યા કરાયેલા વ્યક્તિના નામના બિલની ભાવના, તે સલામતી વિશેનો હેતુ હતો, આ ટિકિટમાંથી પેદા થતા પૈસા લાલ પ્રકાશના કેમેરાની આસપાસના એક વિવાદો બની ગયા છે. ઘણા લોકો તેને બિનશરકિત મોટરચાલકોને રોકવા માટે રોકડ-સંકડામણવાળા શહેરો માટે સરળ માર્ગ તરીકે જુએ છે.

આ ચર્ચામાં રેડ લાઇટ કેમેરાના "સલામતી" પર પણ ભડકો આવ્યો છે. જ્યારે કેમેરાને અકસ્માતોની સંખ્યા સામેના આડઅસરોથી ઘટાડવામાં આવી છે અને પરિણામી ગંભીર ઇજાઓ કે જે સામાન્ય રીતે આ પ્રકારનાં ક્રેશ સાથે આવે છે, ત્યારે કેમેરા પણ વધુ પાછળની અથડામણમાં ઉભા થઈ શકે છે. લાલ પ્રકાશ કેમેરાના સમર્થકો એવી દલીલ કરે છે કે પાછલા-અંતની અથડામણમાં સામાન્ય રીતે ઓછી ગંભીર હોય છે અને તે કેમેરા વધુ ગંભીર અકસ્માતોને રોકવા મદદ કરે છે.

રેડ લાઇટ કેમેરા વર્ક કેવી રીતે કામ કરે છે

લાલ પ્રકાશ કેમેરા કેવી રીતે કામ કરે છે? ખતરનાક આંતરછેદો પર સ્થાપિત કેમેરા સતત ટ્રાફિકને મોનિટર કરે છે. ગુરુત્વાકર્ષણને લીધે પસંદ કરવામાં આવે છે, કારણ કે ભૂતકાળમાં ટ્રાફિક અકસ્માતનો ઇતિહાસ લાલ પ્રકાશ દોડવીરો દ્વારા થાય છે જે ગંભીર ઇજાઓ થાય છે. ક્રોસવૉક અથવા ટ્રાફિક સ્ટોપ લાઇનની પહેલા ટ્રાફિક લાઇટ સાથે સંકળાયેલ સેન્સર્સ; અને, સ્થાપિત સિસ્ટમ પર આધાર રાખીને, ફોટોગ્રાફ્સ અને / અથવા વિડીયો શ્રેણીબદ્ધ આક્રમણ કરતા વાહનને મેળવે તે પહેલાં તે આંતરછેદમાં પ્રવેશ કરે છે અને તેની પ્રગતિને આંતરછેદ દ્વારા અનુસરે છે.

કેમેરા દિવસની તારીખ, વાહનની ઝડપ અને લાઇસેંસ પ્લેટની તારીખ રેકોર્ડ કરે છે.

કાયદાનું અમલીકરણ એજન્સીઓ માટે પ્રમાણભૂત પ્રથા છે કે જેમાં એક અથવા વધુ અધિકારીઓ ફોટા અને / અથવા વિડીઓની સમીક્ષા કરે છે. માત્ર તે જ સ્પષ્ટ છે કે ટ્રાફિક સિગ્નલના ઉલ્લંઘનનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવે છે, જે વાહનના માલિકને મોકલવામાં આવે છે.

લાલ પ્રકાશ ઉલ્લંઘન

લાલ પ્રકાશનું ઉલ્લંઘન થાય છે જ્યારે સંકેત લાલ થઈ જાય પછી વાહન આંતરછેદમાં પ્રવેશ કરે છે. ગેરલાભો થઈ શકે છે જો ડ્રાઇવરો લાલ પર જમણી તરફ વળવાની મંજૂરી આપતા આંતરછેદો તરફ વળ્યા પહેલાં સંપૂર્ણ સ્ટોપ પર આવવામાં નિષ્ફળ ન જાય મોટરચાલકો જે અજાણતાં હોય છે, જ્યારે ટ્રાફિક લાઇટ લાલ થાય છે ત્યારે લાલ પ્રકાશ દોડવીરો ગણવામાં આવતા નથી.

અલબત્ત, ઉદ્દેશીને ટાળવાની સૌથી સરળ રીત એ છે કે લાલ પ્રકાશ ન ચલાવો અને ક્રોસવૉક અથવા ટ્રાફિક સ્ટોપ લાઇન પહેલા તમે રોકશો નહીં. વધુમાં, સિગ્નલમાં લાલ પર જમવા પહેલાં તમે સંપૂર્ણ સ્ટોપ પર આવે તેની ખાતરી કરો

ફ્લોરિડાના લાલ પ્રકાશ કેમેરાના સ્થાનો જાણો અને ક્યાં તો આંતરછેદો ટાળવા અથવા વધુ લાલ હોય ત્યારે પ્રકાશને ટાળવા સાવચેત રહો.

જો તમે ટિકિટ મેળવશો તો શું કરવું

તેથી, તમે મેલમાં ટિકિટ મેળવી છે. તમે આગળ શું કરો છો? મૂળભૂત રીતે, તમારી પાસે બે પસંદગીઓ છે - ટિકિટ ચૂકવો અથવા કોર્ટમાં ટિકિટ લડવા.

ફ્લોરિડાના લાલ-પ્રકાશ કેમેરા કાયદો, ઉલ્લંઘનકારોને $ 158 માં મેઇલ કરવાની પરવાનગી આપે છે. તમારા ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ પર કોઈ સંકેત આપવામાં આવશે નહીં.

તેમ છતાં, જો તમને લાગે કે ઉદ્ધરણ ભૂલથી જ આપવામાં આવ્યું છે, તો તમે તે સમયે તમારા વાહનને ડ્રાઇવિંગ કરતા નથી અથવા ફક્ત એવું લાગે છે કે ટિકિટ અયોગ્ય છે, તો તમે તેને કોર્ટમાં લડી શકો છો. લાલ પ્રકાશના કેમેરાનું પ્રસાર વકીલોના પ્રસાર સાથે કરવામાં આવ્યું છે જે ફી માટે જજ પહેલાં તમારા "કેસ" લેશે. ફક્ત તમારા વિસ્તારમાં "લાલ પ્રકાશ એટર્ની" માટે ઇન્ટરનેટ શોધો દક્ષિણ ફ્લોરિડામાં એક એટર્ની માત્ર $ 75 ચાર્જ કરે છે અને જો તે તમારો કેસ બરતરફ કરવામાં સફળ ન હોય તો તે ફી પરત કરશે. તેનો ટ્રેક રેકોર્ડ ખૂબ સારી છે - ચાર કાઉન્ટીઝમાં 550 કેસોમાંથી, તેમણે એક ગુમાવ્યો નથી. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે ફ્લોરિડાના અન્ય વિસ્તારોમાં કેસ ન પણ હોઈ શકે. પરિણામ કેમેરા વિશે ન્યાયાધીશ વલણ પર નિર્ભર કરે છે અને તે કે તેણીને લાગે છે કે કાયદો એકદમ સંચાલિત છે.

બોટમ લાઇન

આંતરછેદોને સંકેત આપવો જોઈએ કે તેઓ કેમેરો લાગુ કરે છે. કાળજીપૂર્વક ડ્રાઇવ કરો અને ધ્યાન રાખો કે ઘણા મુખ્ય આંતરછેદોને હવે લાલ લાઇટ કેમેરાથી લાગુ કરવામાં આવે છે.