માવેરિક બરતરફ કરે છે કે કદ રોલર કોસ્ટર માટે મેટર નથી

સિડર પોઇન્ટ રાઇડ મે સૌથી બનો નહીં, પરંતુ તે શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક છે

સિડર પોઈન્ટની પ્રભાવશાળી રોમાંચિત મશીન શસ્ત્રાગારની પડછાયાઓમાં સ્ટેન્ડિંગ, માવેરિક પ્રમાણમાં ક્ષુદ્ર છે. પ્રારંભિક 100 ફૂટની ડ્રોપ સાથે, અનુક્રમે ઉદ્યાનના મિલેનિયમ ફોર્સ અને શકિતશાળી ટોપ થ્રિલ ડ્રેગસ્ટરના 300- અને 400 ફૂટ પ્રોફાઇલ્સની તુલનામાં "ફેમિલી કોસ્ટર" સ્થિતિ સાથે ઓછા પ્રમાણમાં સવારી લાગે છે. પરંતુ આંકડા અને દેખાવ છેતરી શકાય છે.

એક કેફેટીન ઉચ્ચાલક બ્રોન્કોની જેમ, આશ્ચર્યજનક રીતે બળવાન મૉર્રિક ક્યારેય ચાલતું નથી.

એક બ્રોન્કોથી વિપરીત, કોસ્ટર વહાણના બકરરો તે અતિ સરળ રહેશે. આકર્ષક અને ઝિપક્ષી રાઈડ હકારાત્મક રીતે સામે બુમ પાડીને પાડીને; અને તેના ચીસો રાઇડર્સ અચૂક દસ ગેલન ગ્રીન્સ રમત

• રોમાચંક સ્કેલ (0 = વિકીપી !, 10 = અરેરે!): 7.5
  70 માઇલ લાંબી, વ્યુત્ક્રમો, અવિરત ક્રિયા
• કોસ્ટર પ્રકાર: લોન્ચ થયેલ ભૂપ્રદેશ કોસ્ટર
• ટોચની ઝડપ: 70 માઇલ પ્રતિ કલાક
• ઊંચાઈ પ્રતિબંધ: 52 ઇંચ
• પ્રથમ ડ્રોપ એંગલ: 95 ડિગ્રી
• ઊંચાઈ: 105 ફીટ
• પ્રથમ ડ્રોપ: 100 ફુટ
• રાઇડનો સમય: 2:30 મિનિટ

21-સેન્ચ્યુરી સ્કિઝોઇડ કોસ્ટર

સિડર પોઈન્ટની ફ્રન્ટિયરટાઉન સ્થિત, માવેરિક થોડી સ્કિઝોફ્રેનિક છે. તેની યોગ્ય ગામડાંની લાંબી લોડિંગ સ્ટેશન, જે વ્હાઇટ વોટર લેન્ડિંગ સવારીથી જાળવી રાખેલ પાર્ક છે, જે સ્થળ પર કબજો કરવા માટે વપરાય છે, એવું લાગે છે કે તે એક ત્યજી દેવાયેલા સોમ મિલ હોઇ શકે છે. રોકવર્ક અને લેન્ડસ્કેપિંગ, તેમજ ઓલ્ડ વેસ્ટ-સ્ટાઇલ મ્યુઝિક કે જે સમગ્ર કતારમાં ભજવે છે, તે વિસ્તાર ફિટ છે. પરંતુ કોસ્ટરના ઇલેક્ટ્રિક-લાલ ટ્રેક, નવા ફેલાયેલું ચુંબકીય લોન્ચિંગ સિસ્ટમ, અને સંપૂર્ણપણે આધુનિક બજાણિયાના ખેલ (તેની 21 મિલિયન ડોલરની કિંમતનો ઉલ્લેખ નથી) એક સરહદની કફોકનું હૃદય એક બીટને અવગણશે.

આ પ્રવાસમાં સ્કિઝોઇડ વ્યક્તિત્વ તેના નામ befits. જ્યારે "માવેરિક" ક્લાસિક ટીવી પાશ્ચાત્યને યાદ કરી શકે છે, જેમ્સ ગાર્નર દર્શાવતા હતા, સિડર પોઈન્ટની બ્રાયન એડવર્ડ્સ કહે છે કે બગીચા નામના નામને વધુ પસંદ કરવા માટે બિન-સંવાદના અર્થને આમંત્રિત કરે છે. "અમારા વિક્રમ તોડનારા કોસ્ટર પછી, અમે માવેરિક સાથે અપેક્ષાઓનું શાસન કરવા માગતા હતા," તે કહે છે.

"ઉપર જવાની બદલે, અમે હેતુપૂર્વક આ કોસ્ટરને પૃથ્વી પર લાવ્યાં છે પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે તે મહાન આનંદ આપવા સક્ષમ નથી."

રન ડાઉન બિયોન્ડ

માવેરિકની ટ્રેનો અસામાન્ય છે વરાળ-યુગના વાહનોને આયોજિત કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે, તોડેલા ડાઉન કારમાં ઓછા ઢાળવાળી બાજુઓ છે, જે રાઇડર્સને બહાર નીકળે છે. દરેક કારમાં બે પંક્તિઓ અને ચાર મુસાફરો બેઠકો છે, અને પ્રત્યેક ટ્રેનમાં ફક્ત ત્રણ કાર છે. ઓવર-ધ-કીપર હેરીનેસ રાઇડર્સ સુરક્ષિત રાખે છે, પરંતુ કોસ્ટર ડેરડેવિલ્સને તેમના હાથ વધારવા માટે પૂરતી સ્વતંત્રતા આપે છે.

એક પરંપરાગત સાંકળ લિફ્ટ આગળ, રેખીય સિંક્રનસ મોટર્સ મેગ્નેટિક સ્ટેશનથી અને 105 ફૂટની ટેકરી ઉપર ટ્રેન ચલાવશે. તે ખતરનાક ગતિ નથી (જે પછીથી આવે છે), પરંતુ રાઇડર્સની એડ્રેનાલિન રશિંગ મેળવવા માટે તે પૂરતું છે. પ્રથમ ડ્રોપ એક doozy છે. જ્યારે તે માત્ર 100 ફુટ છે, નવલકથા 95 ડિગ્રી કોણ વસ્તુઓ જીવંત રાખે છે. અંતર્ગત વળેલું, ડ્રોપ સીધા નીચે કરતાં 5 ડિગ્રી વધુ છે; કારણ કે છેલ્લી કાર ટોચની ટોચ પર છે, તે ડ્રોપ ડાઉનની પ્રથમ કારની સામે સહેજ વધારે છે.

આ ટ્રેન પછી આસપાસ ત્રાસી કરે છે, રાઇડર્સ લેઇક એરીનું વિશાળ દૃશ્ય આપે છે, અને બીજા ટેકરી પર પહોંચે છે જે એકદમ થોડી સેકંડની એરટાઇમ આપે છે. આગળ એક ટ્વિસ્ટેડ હોર્સિસ રોલ છે જે એક દિશામાં ફ્લિપિંગ ટ્રેનો મોકલે છે, પછી અન્ય.

વાઇલ્ડ, અત્યંત બેન્કો કરેલા વળાંક ટ્રેન અને તેના મુસાફરોને સંભાળ લે છે, પરંતુ અતિ-સરળ કોસ્ટર રફ નહીં.

માવેરિક તમે અસ્થિર કરશે? હા.

હાફવે બિંદુ પર, માવેરિકની ટ્રેન લોડિંગ સ્ટેશનની નીચે સંપૂર્ણ ઝડપને પકડી રાખે છે અને સ્ક્રિચિંગ થોટ પર આવે છે-પરંતુ માત્ર થોડી ક્ષણોમાં. ટી.એન.ટી. ધ્વનિ દ્વારા અવાજની સાથે, તે ટનલમાંથી કાબૂમ કરે છે. આ એક કૉસ્ટર રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ ન પણ હોઈ શકે, પરંતુ 70 માઇલ સેકન્ડ લોન્ચ બરાબર પોની એક્સપ્રેસ સ્પીડ નથી.

માવેરિક અનૂપ પર એક સુંદર કદાવર તરાપ કરે છે અને તે પાણીના કેટલાક પટ્ટાવાળી ગીઝર દ્વારા આગળ છે. કેટલાક "ક્લિફ્સ" વચ્ચેના સર્પ અને કેટલાક એક્રોબેટિક કવાયતના દ્વારા પુનરાવર્તન જે તમામ વધુ મુશ્કેલ લાગે છે કારણ કે તે ભયંકર નીચા ઊંચાઈ પર થાય છે. કોસ્ટર જમીનને ગુંજારવામાં ખૂબ સમય ગાળીને તેના "ભૂપ્રદેશ" બેજની કમાણી કરે છે.

થોડા વધુ ઊંચા બેંકિંગ પછી, પરંતુ સરળ, વળે છે, માવેરિક grinning રાઇડર્સ તેના પોસ્સ સાથે સ્ટેશન આપે છે.