વિશ્વની સૌથી વધુ વિવાદાસ્પદ એરલાઇન્સ

શું તમે બિકીનીસ અથવા બુરકા સાથે તમારા ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને પસંદ કરો છો?

જ્યારે તમે ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ વિશે વિચારો છો - જો તમે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રહો છો, તો પણ તમે સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સને ધ્યાનમાં લો છો. અને જો તમે ચોક્કસ વયથી નીચે છો (ચાલો 40 કહેવું), તો તમે જાણતા હો કે મુખ્યત્વે તેના નીચા ભાડાં માટે પરંતુ વૃદ્ધ લોકો, ખાસ કરીને વડીલો, જેઓએ એકવાર ધંધા માટે એરલાઇન્સની ઉડાન ભરી, સાઉથવેસ્ટને અલગ રીતે યાદ કરાવે છે.

"કારભારીઓ હોટ પેન્ટ પહેરતા હતા," મારા પિતા ઘણીવાર યાદ કરે છે, 1980 ના દાયકાના પ્રારંભમાં દક્ષિણપશ્ચિમના ટેક્સાસની આસપાસના પ્રવાસ વિશે બોલતા હતા. "અને હ્યુસ્ટન અને ડલ્લાસ વચ્ચેની 30-મિનિટની ફ્લાઇટ્સ પર પણ તેઓ તમને બગાડવાનો પ્રયત્ન કરે છે.

"અને તેઓ હોટ પેન્ટ પહેરતા હતા," તે હંમેશાં ચાલુ રાખશે, તેના ચહેરા પર અભિવ્યક્તિ સાથે કે જે આનંદ અને ઉદ્વેગની વૃદ્ધિ કરે છે

ખાતરી કરવા માટે, જ્યારે તમે સાઉથવેસ્ટ કન્સેપ્ટ માટે વિશ્વની આસપાસ જોશો, ત્યારે આજની સાઉથવેસ્ટ પર આધારિત છે, તે મલેશિયાના એરએશિયા અથવા યુરોપ સરળ જેટ જેવી પરંપરાગત લો-ભાડાં એરલાઇન્સને પસંદ કરવા માટે આકર્ષિત છે. પરંતુ દક્ષિણપશ્ચિમ એક વિવાદાસ્પદ વિકલ્પ હતો તે એક બજેટ સભાન એક હતું તે પહેલાં. અહીં છ અન્ય વૈશ્વિક એરલાઇન્સ છે જેણે પોતાના વિવાદ બનાવી દીધા છે.

• 06 ના 01

  વિએટજેટ એર

  દક્ષિણપશ્ચિમે છોડી દીધેલા દંડૂકોને ઉઠાવીને વિએતનામની વેટજેટ એરલાઇન્સ, ઓછી કિંમતની એરલાઇન અને દેશની પ્રથમ ખાનગી માલિકીની એરલાઇન કંપની-ઘણાને ખોટી રીતે "બિકીની એરલાઇન્સ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. શા માટે તમે પૂછશો?

  વેલ, એરલાઇનના કારભારીઓના ફોટાઓ સિવાય પણ બિકિનીસ (જે વાસ્તવમાં પ્રચાર કેલેન્ડરથી આવે છે) પહેરીને ઇન્ટરનેટ પર વાયરલ ગયા હતા, અને આને કારણે ઘણા લોકો એવું માનતા હતા કે તેઓ ફ્લાઇટમાં આની જેમ પેરાડેમ કર્યું હતું. જ્યારે એ વાત સાચી છે કે વેઇજજેટના કારભારીઓએ મોટાભાગના સેક્સીને વચન આપ્યું છે, તેઓ વાસ્તવમાં બિકીનીને બોર્ડમાં નથી પહેરતા, હું સામાજિક વિધિઓના નિયમો કરતાં વધુ આરોગ્ય નિયમોને કારણે કલ્પના કરું છું.

  માર્કેટિંગ કામ કર્યું હતું, તેમ છતાં વિએટજેટ એરલાઇન્સે માત્ર વિયેતનામના હવાઈ મુસાફરી બજારનો ત્રીજા ભાગનો હિસ્સો ડોલર મૂલ્યથી રાતોરાત નથી કર્યો, પરંતુ તેની સફળતાથી તેના સીઇઓ વિયેટનામની પ્રથમ મહિલા અબજોપતિ બની હતી.

• 06 થી 02

  રાયની એર

  યુરોપના રયાનઅર (એક એરલાઇન જે તેની પોતાની રીતે વિવાદાસ્પદ છે) સાથે ગેરસમજ ન થવી જોઈએ, મલેશિયાની રાયણી એર વિએતજેટથી માત્ર થોડા કલાકોના ઉડાનનો સમય ચલાવે છે, પરંતુ તે વધુ અલગ ન હોઈ શકે. કારણ કે વૈતજેટ સેક્સ વેચે છે, રાયણી એર નમ્રતા વેચે છે વિશિષ્ટ રીતે, તે મલેશિયાની પ્રથમ શરિયા-ફરિયાદ એરલાઇન્સ છે, જે સંપૂર્ણ હિઝબમાં હોસ્ટેસ (જો કે અગાઉ મેં તમને ગેરમાર્ગે દોરી નહોતી આપી, બુરકા), હલાલ ભોજન અને કોઈ આલ્કોહોલ દર્શાવતા નથી, જે વાજબી છે તે મુસ્લિમ દેશોની સેવા આપતા એરલાઇન્સ વચ્ચે અસામાન્ય નથી. સાઉદી અરેબિયાના ધ્વજ વાહક સોદિયા તરીકે (એ નોંધવું જોઈએ કે મલેશિયન ફ્લેગ કેરિયર મલેશિયા એરલાઇન્સ, તેના પોતાના કારણોસર વિવાદાસ્પદ છે, દારૂના પલંગ પર સેવા આપે છે.)

  અથવા, મારે કહેવું જોઇએ કે, તે મલેશિયાની પ્રથમ શરિયા-સુસંગત એરલાઇન હતી. રાયની એર હવામાં ચાર મહિના કરતાં પણ ઓછા સમય પછી, એપ્રિલ 2016 માં કાર્યવાહીને બંધ કરી દીધી, વધુ વિવાદ ઊભો કર્યો. જ્યારે રાયણી એરના અધિકારીઓએ આગ્રહ કર્યો કે એરલાઇન "પુન: રચના" છે, અધિકારીઓએ દાવો કર્યો હતો કે તેના કરારની શરતોનો ભંગ કર્યો છે. ઇન્શાલાહ!

• 06 ના 03

  યુરોવોિંગ્સ

  ખાતરી કરવા માટે, ત્યાં આ સૂચિમાં યુરોપિયન એરલાઇન છે, પરંતુ સંભવતઃ નહીં કે તમે વિચારો છો. ઉપરોક્ત રિયાઅરએ તેના હાસ્યાસ્પદ ફી અને તંગીવાળી એરલાઇન કેબિનના આધારે વિવાદ ઊભો કર્યો છે, જ્યારે યરોઈંગ્સ વિવાદાસ્પદ છે કારણ કે તે પક્ષના સ્થળોએ તેને "બ્લાઇન્ડ બુકિંગ" કહેવામાં આવે છે, જ્યાં તેઓ ફિક્સ ફી ચૂકવે છે, પછી ફ્લાઇટની ફ્લાઇટ એક રેન્ડમ ગંતવ્ય

  મુસાફરોને આ માટે સંમતિ આપતા પહેલાં કોઈ સધ્ધાંતિક પરીક્ષા પાસ કરવી કે નહીં તે અંગે કોઈ જ શબ્દ નથી, જો કે તેઓ જે કિંમત ચૂકવે છે તે પરિવહનને તેમના વતનમાં પાછું લાવવાનું સૂચન કરે છે, એક સરસ પ્રિંટ પોઇન્ટ હું આશા રાખું છું કે ન તો એરલાઇન કે ઘરનું દેશ દિલગીરી આવશે .

• 06 થી 04

  ઇવા એર

  આજીવન એગિએક તરીકે ("ઑડિઓવિઝ્યુઅલ ગ્રીક" સાથે ગુંચવણ ના થવી એવિયેક્શન ગ્રીક તરીકે), હું લાંબા સમયથી તાઇવાની એરલાઇન ઇવા એરવેઝ (ઉચ્ચાર "ઈવા," "ઇવા") દ્વારા પ્રભાવિત થયો નથી - અને મને શરમ નથી લાગતી તે તેનાં બ્રાન્ડિંગમાં હેલો કીટી ફ્રેન્ચાઇઝ પર એરલાઇન્સની નિર્ભરતાને મોટા ભાગે કારણે છે. ખરેખર, જ્યારે હેલો કીટી મારી માતાની પ્રિય કાર્ટૂન પાત્ર (મારી પાસે એક રસપ્રદ કુટુંબ છે-હું શું કહી શકું?), તે કારણે નથી કે ઇવા મારી પ્રખર પ્રશંસા છે. ગયા વર્ષે હ્યુસ્ટનમાં ઇવા એરવેઝ 777-300ઇટર જેટલા હેલ કીટી ડાન્સિંગની આ YouTube વિડિઓને જુઓ- માઇકલ જેક્સનના "બિલી જીન," ના નાનું - અને મને લાગે છે કે તમને તે વિશેની એક કલ્પના હશે કે હું ક્યાંથી આવી રહ્યો છું.

• 05 ના 06

  નોર્વે એરલાઇન્સ

  વાસ્તવમાં, મેં અગાઉ લખ્યું હતું: આ સૂચિમાં બે યુરોપિયન એરલાઈન્સ છે, જો કે તેમાંના ફક્ત એક જ મેઇનલેન્ડ યુરોપમાં આધારિત છે. "વેલ તે વિવાદાસ્પદ નથી", તમે એવો આગ્રહ કરી શકો છો કે સ્કેન્ડેનેવિયા (એટલે ​​કે નૉર્વે મળી આવે છે) તકનીકી મેઇનલેન્ડ યુરોપનો ભાગ નથી. સમસ્યા એ છે કે "નૉર્વેજિયન" એરલાઇન્સ નૉર્વેમાં આધારિત નથી - તે આયર્લેન્ડમાં આધારિત છે, જેણે આ નિર્ણયને સ્થાપિત કરીને નિર્ણય કર્યો હતો કે તે કરને ડોજ કરે છે. વળી, એરલાઇને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના કારભારીઓને અપ્રમાણસર રીતે રોજગારી આપતાં, અને એ હકીકતને છુપાવી નથી કે આયર્લૅન્ડમાં તેનો આધાર લેવાનો તેનો નિર્ણય નાણાકીય લાભ માટે છે.

  વધુ વિવાદમાં ઉમેરતા, નોર્વેના સ્વીકાર્ય લોકપ્રિય લોન્હુલ ફ્લાઇટ્સમાંથી ઘણા નોર્વેની માટીને સ્પર્શતું નથી, જ્યાં તમે લોસ એન્જલસથી લંડન અથવા ન્યૂ યોર્કથી કોપનહેગન સુધી પ્રવાસ કરો છો. આ ટેકનિકલી ગેરકાયદેસર નથી, અલબત્ત, જો કે તે એરલાઇન્સના નામ અને નિશ્ચિતપણે "નોર્વેજીયન" બ્રાન્ડ ઓળખના પ્રકાશમાં કંઈક અંશે ભ્રામક લાગતું નથી.

• 06 થી 06

  માનનીય ઉલ્લેખ: ટ્રમ્પ શટલ

  પાછલા 1 9 80 ના દાયકામાં, જ્યારે પ્રખ્યાત વાહક પૂર્વીય એર લાઇન્સ તેના છેલ્લા શ્વાસોશ્વાસમાં શ્વાસ લેતી હતી, ત્યારે ખૂબ જ નાની ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ (જે હજી મોટે ભાગે નાદારીના કૌભાંડ દ્વારા સહીસલામત હતી, અને તે કદાચ પ્રમુખ માટે ચલાવવાનું ક્યારેય વિચાર્યું ન હતું), દરમિયાનગીરી કરવાનો અને પ્રયાસ કરવાનો નિર્ણય કર્યો હતો એરલાઇન્સના પૂર્વ કિનારે "શટલ" ઓપરેશનને બચાવવા કમનસીબે, તે જ ભાવિ જે પાછળથી ટ્રમ્પના કેસિનોમાં બનશે તેની એરલાઇન જતી રહી, જે ટ્રમ્પ સ્ટીક્સ, ટ્રમ્પ યુનિવર્સિટી સાથેના ઇતિહાસના સ્ક્રેપ ઢગલામાં જોડાયા અને આશા છે કે, પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પનો વિચાર.