સાન ડિએગો-કોરોનાડો બ્રિજ (સામાન્ય રીતે કોરોનાડો બ્રિજ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) એક 2.12 માઇલનું બ્રિજ છે જે સાન ડિએગો બાયને ફેલાવે છે અને સાન ડિએગો શહેરને કોરોનાડો શહેર સાથે જોડે છે. કોરોનાડોના દરિયાકિનારા અને નોર્થ આઇસલેન્ડ નેવલ એર સ્ટેશન, તેમજ સિલ્વર સ્ટ્રાન્ડ આઇથમસ કે જે ઇમ્પીરીયલ બીચ અને મેઇનલેન્ડથી કોરોનાડોને જોડે છે તે ઍક્સેસ કરવાનો મુખ્ય માર્ગ છે.
તે ક્યાં સ્થિત છે?
કોરોનાડો બ્રિજને ઇન્ટરસ્ટેટ 5 દ્વારા બૅરીયો લોગાન પડોશમાં, ફક્ત નેશનલ સિટીની ઉત્તરે, એક્સેસ કરી શકાય છે.
કોરોનાડોમાં ફોર્થ એવન્યુમાં તે પૂરો થાય છે તે સચોટ વળાંકમાં વધારો થાય છે અને ઉતરી જાય છે.
તે ક્યારે બન્યું હતું?
આ બ્રિજનું બાંધકામ 1967 માં શરૂ થયું અને 3 ઓગસ્ટ, 1969 ના રોજ ખુલ્લું મૂક્યું. રોબર્ટ મોશેર માળખાના પ્રાથમિક આર્કિટેક્ટ હતા, જે ઓર્થોટ્રોપીક સ્ટીલ સાથે બનાવવામાં આવે છે અને કાર્યક્ષમતા અને ગ્રેસ માટે પાતળા, ટ્યૂબેલિક ડિઝાઇન ધરાવે છે. માળખા અન્ય બ્રીજીસમાં સામાન્ય રીતે દેખાતી કૌંસ, સાંધાઓ અને સ્ટિફનર્સને છૂપાવવા માટે વિશ્વની સૌથી લાંબી સતત બોક્સ ગર્ડરનો ઉપયોગ કરે છે. મોશરે કહ્યું હતું કે બાલબોઆ પાર્કના કેબ્રરી બ્રિજ પછી 30 કમાનવાળા ટાવર બાંધવામાં આવ્યા છે.
શા માટે તે નોંધપાત્ર છે?
બ્રિજનું ઉદઘાટન સાન ડિએગો બાયને પાર કરતા લાંબાગાળાના વાહન ફેરીને દૂર કરે છે અને કોરોનાડોને ઝડપી અને સહેલાઇથી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આકર્ષક અને સ્વચ્છ આર્કિટેક્ચર અને વાદળી રંગથી સેન ડિએગોના સૌથી નોંધપાત્ર સીમાચિહ્નો અને પ્રતીકોમાંથી પુલ બનાવવામાં આવેલ છે. આર્કિટેક્ટ મોશરે દાવો કર્યો છે કે 90-ડિગ્રી કર્વ લાંબા સમય સુધી લંબાવવાની જરૂર છે, જેથી તે 200 ફુટની ઊંચાઇ અને 4.67 ટકાના દરે વધારો કરી શકે છે, જેનાથી નૌકાદળના વિમાનવાહક જહાજને પણ હંકારવી શકે છે.
1970 માં, અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઓફ સ્ટીલ કંસ્ટ્રક્શનથી મેરીટનું સૌથી સુંદર બ્રિજ એવોર્ડ મેળવ્યું.
હકીકતો અને આંકડા
કોરોનાડો બ્રીજનો ખર્ચ 47.6 મિલિયન ડોલર છે. ભૂતપૂર્વ ટોલ પુલ 1986 માં તેના બાંધકામ બોન્ડ્સને ચૂકવતા હતા, અને 2002 માં $ 1 નું ટોલ નાબૂદ થયું હતું. આ પુલમાં પાંચ ટનલ ટ્રાફિક છે અને લગભગ 85,000 કાર દૈનિક કરે છે.
34 ઇંચની ઊંચી કંક્રિટ અવરોધ રેલિંગિંગ એટલા ઓછા છે કે જે અવિભાજ્ય દૃશ્યને મંજૂરી આપે છે, જેમાં સાન ડિએગો સ્કાયલાઇનનો સમાવેશ થાય છે , જે રસ્તા પર વાહનો છે. શિપિંગ ચેનલો વિશ્વની સૌથી લાંબી સતત ત્રણ-સ્પૅન બૉક્સ ગીર દ્વારા ફેલાયેલી છે: 1,880 ફુટ. 487 પ્રેસ્ટ્રેસવાળી પ્રબલિત કોંક્રિટ થાંભલાઓ પર ટાવર્સ બાકી છે. 1 9 76 માં, ભૂકંપના નુકસાન સામે રક્ષણ માટે ખાસ સળિયા સાથે આ પુલને પાછો ખેંચવામાં આવ્યો હતો
તમને ખબર છે?
- રસ્તાના અંતર્ગત પુલ જાળવણીને સરળ બનાવવા માટે બાંધેલ સ્ટીલ-જાળીદાર કેટવૉક છે. કલ્ટ્રૅન કોંક્રિટ ફ્લેકને શોધી કાઢવા અને એકદમ ધાતુ સપાટીને ખુલ્લી રાખવા માટે નિયમિત તપાસ કરે છે.
- તે યુ.એસ.માં સૌથી ભયંકર આત્મઘાતી બ્રીજ છે, જે માત્ર સાન ફ્રાન્સિસ્કોના ગોલ્ડન ગેટ બ્રિજ અને સિએટલની ઓરોરા બ્રિજ પાછળ છે.
- આર્કિટેક્ટ મોશેરે બ્રિજના ક્રોસિંગ પોઈન્ટને મેપ કરવા માટે એક પટ્ટીનો ટુકડો લીધો અને બ્રિજ માટે વળાંક અને રાજ્યની જરૂરીયાતો નક્કી કરવા માટે, કારણ કે સ્પૅનને બે માઇલ લાંબુ કરતાં થોડો વધારે હોવો જરૂરી છે, જેનાથી સીધો માર્ગ અશક્ય બનાવે છે.
- પુલનું ચિત્રકામ ક્યારેય સમાપ્ત થતું નથી. છ વ્યક્તિ ક્રૂ એ વર્ષગાંઠથી કામ કરે છે, જે તેને સડો કરતા સમુદ્રના પટ્ટાથી સુરક્ષિત રાખે છે. વાદળી રંગ આકાશ અને સમુદ્ર સાથે મિશ્રણ કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી.