વિશ્વની સૌથી ઝડપી રોલર કોસ્ટરમાંથી એક
આ તમારા પેડર્સના રોલર કોસ્ટર નથી. 3.5 સેકન્ડમાં ચહેરા-ગલન 0 થી 84 માઇલ પર સ્ટેશનમાંથી બહાર નીકળી ગયું, ફ્યુરીસ બકોએ નિયંત્રણ લીધું અને ક્યારેય આગળ વધ્યું નહીં. ઝડપ અને સ્પીડ માટે કંઇ નહીં પરંતુ કોસ્ટર માટે PortAventura ના Mediterrania વિભાગની આસપાસ એક વિશાળ લૂપ બનાવે છે. આ બોલ પર કોઈ ટેકરીઓ અને વર્ચ્યુઅલ કોઈ તત્વો સાથે, એક વિકૃતિ બચાવવા માટે, તેના વેગ ધીમી, આ પ્રવાસ તેના પાગલ ઝડપ જાળવે ત્યાં સુધી તેના બ્રેક દયાળુ તે સ્ટેશન પાછા તે પહેલાં માત્ર તે ધીમું.
- રોમાચંક સ્કેલ (0 = વિકીપી !, 10 = અરેરે!): 8.5
કોઈ વ્યુત્ક્રમો નથી, પરંતુ અકલ્પનીય ઝડપ અને અત્યંત હકારાત્મક જી-દળો વિશ્વની સૌથી ઝડપી કોસ્ટર તરીકે , ગતિ તે જેટલી જ તીવ્ર હોય છે - કોસ્ટરનો પ્રકાર: હાઇડ્રોલિક લોંચ અને વિંગ કોસ્ટર
- ઊંચાઈ અને પ્રથમ ડ્રોપ: N / A
- ટોચની ઝડપ: 84 માઇલ પ્રતિ કલાક
- લંબાઈનો ટ્રેક: 2789 ફુટ
- રાઇડ સમય: 0:55
- ન્યૂનતમ ઊંચાઈ પ્રતિબંધ: 1,40 મીટર (55 ")
- મહત્તમ ઊંચાઈ પ્રતિબંધ: 1,95 મીટર (6 ફૂટ 5 ")
ફન ઓફ બેરલ
ત્યાં ઘણા અન્ય લોન્ચ કરાયેલા કોસ્ટર છે, પરંતુ પહાડી-ઓછી ફ્યુરીસ બકો જેવા કંઈ પણ નહીં. એક તેની ટ્રેનો પર નજર એક અનન્ય રાઈડ એક અર્થમાં આપે છે. તેના ચેસીસની ટોચ પર બેસવાની બદલે, વિંગ કોસ્ટર બેઠકો ટ્રેકની બાજુઓ પર સ્થિત છે. ચાર સીટની દરેક હરોળ ટ્રેનની ડાબી બાજુએ બે અને જમણી બાજુ બે છે. આ સવારી, તેથી, તેમને નીચે કશું સાથે dangling રાઇડર્સ 'પગ નહીં. આ ગોઠવણી ચોથા-પરિમાણ કોસ્ટર જેવી કે X2 સિક્સ ફ્લેગ્સ મેજિક માઉન્ટેન જેવી છે, પરંતુ તે સવારીથી વિપરીત, આ બેઠકો ટ્રેનથી સ્વતંત્ર નથી.
ટ્રેનની મધ્યમાં લાકડાના બેરલ છે- કદાચ વાઇન બેરલ. ("બકો" સ્પેનિશ શબ્દ બાક્ચસ છે, જે દ્રાક્ષની લણણીના દેવ છે.) જ્યારે તે અસ્પષ્ટ છે કે આ સવારી વિશે શું માનવામાં આવે છે, ત્યાં એક વિચિત્ર પૂર્વ-શો છે જેમાં એનિમેટ્રોનિક મંકી પેડલ્સ એક કસાયેલા દોરડા અને અવરોધે છે ફેક્ટરીમાં એક મશીન (વાઇનમેકિંગ પ્લાન્ટ, કદાચ?)
સંક્ષિપ્ત શો સાથે આવ્યા હતા તે રાઇડ ડિઝાઈનર કદાચ થોડી વધુ વિનોને પ્રભાવિત કરી શકે છે. એકવાર વાનર તેના મેહેમનું કારણ બને છે, ટ્રેન સ્ટેશનથી બહાર નીકળી જાય છે.
વાઇલ્ડ અને ડિસ્સોરિએન્ટીંગ
આ લોન્ચ અતિ તીવ્ર છે. માત્ર માઇલ સેકંડમાં 84 માઇલ સુધી પહોંચવા, રાઇડર્સને શક્તિશાળી હકારાત્મક જીએસ દ્વારા બેઠકો પર પિન કરેલા છે. હાઈડ્રોલિકલી લોન્ચ કરાયેલા કોસ્ટર, કિંગડાનો કે-તે બાબત માટે કોઈ પણ ટેકરી જેવા ટોપ ટોપ હિલની સ્કેલિંગને બદલે- ફ્યુરીસ બકો એક છીછરા ખાઈમાં ડૂબી જાય છે. ખાઈની બાજુઓની બાજુમાં વિસ્ફોટ કરવો એ ઝડપને વધુ તીવ્ર લાગે છે. કોસ્ટર અંધકારના સંક્ષિપ્ત ક્ષણ માટે ટૂંકા ઉપરના ભાગની ટનલમાં પ્રવેશ કરે છે.
ટ્રેન બેન્કો ડાબી બાજુએ છે અને બેંકિંગને ઇન-લાઇન ટ્વિસ્ટ (અનિવાર્યપણે એક કૉર્કસ્ક્રુવ વ્યુત્ક્રમ) માં ચાલુ રાખે છે. આ બોલ પર કોઈ ટ્રીમ બ્રેક્સ અને તેની ઝડપ ચકાસવા માટે કંઈ સાથે, આવી ખતરનાક ગતિએ કે વિકૃતિ જંગલી અને disorienting છે. જ્યારે ટ્રેન અધિકારો પોતે અને રાઇડર્સ તેમના બેરિંગો પાછી મેળવે છે, ત્યારે તે ફેડ-લીપિંગ રાઇડર્સ માટે એક સરસ ટચ છે, જે ઑસ્ટ્રેલિયાની સુંદર "બંદર" સાથે સ્વિમ કરે છે.
અને તે છે. બ્રેક વિભાગમાં થોડી વળાંક અને લોડિંગ સ્ટેશન પર વળતર છે. સવારીની સમય 55 સેકંડ તરીકે સૂચિબદ્ધ થાય છે, પરંતુ તેમાં કોઈ પૂર્વ-શો ન હોવા જોઈએ.
વાસ્તવિક રાઇડ સમય કદાચ 30 સેકન્ડની નજીક છે. પરંતુ શું 30 સેકન્ડ!
ચાહકો માટે ઝડપ ઝંખે છે માટે, Furius Baco કોસ્ટર દેવતાઓ વાઇન જેવી છે.