હર્ટિગ્રેટન એમ.એસ. રોનાલ્ડ એમુન્ડસેન ખાતે એક પિક

04 નો 01

હર્ટિગ્રેટન એમ.એસ. રોનાલ્ડ એમેન્ડસેન અભિયાન શિપનું ઝાંખી

વિશ્વની પ્રથમ હાયબ્રીડ ક્રૂઝ જહાજ, હર્ટિગ્રીટન એમ.એસ. રોઅલડ એમેન્ડસેન, ઓક્ટોબર 2018 સુધી લોન્ચ કરતું નથી, પરંતુ કંપનીએ નવા અભિયાનની જહાજ વિશે કેટલીક છબીઓ અને માહિતી આપી છે. રોનાલ્ડ એમેન્ડસેનની નવી અને ટકાઉ હાઇબ્રિડ તકનીકની સુવિધા છે, જેનો અર્થ છે કે તે બૅટરી અને ઇંધણ બંને દ્વારા સંચાલિત છે. પાવરના આ બે સ્રોતોનો ઉપયોગ કરીને બળતણ વપરાશ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન 20 ટકા ઘટાડે છે.

હર્ટિગ્રીટ્યુન 120 વર્ષોથી કાર્યરત છે અને આર્ક્ટિક એ પ્રથમ ક્રુઝ લાઇનના પ્રથમ સ્થળો પૈકીનું એક હતું. કંપની ધ્રુવીય પ્રદેશોની નબળાઈની પ્રશંસા કરે છે, પરંતુ તે પણ ઓળખી કાઢે છે કે આવનારા લોકો પેઢી માટે પર્યાવરણ જાળવવાની ઇચ્છાથી દૂર આવે છે. હાઇબ્રિડ જહાજોનું નિર્માણ હર્ટિગ્રીટનના પર્યાવરણીય સમર્પણનું ઉત્તમ પ્રદર્શન છે.

ઇલેક્ટ્રિક કાર, ગોલ્ફ કાર્ટ, અથવા ઇલેક્ટ્રીક મોટર સાથેની હોડીમાં સવારી કરનાર કોઈ પણ જાણે છે કે આ વાહનો કઈ રીતે શાંત થઈ શકે છે. તેમ છતાં જહાજો ટૂંકા સમય માટે ઇલેક્ટ્રિક પાવરથી જઇ શકે છે, શું તમે આર્કટિક અથવા એન્ટાર્કટિકના બર્ફીલા બંદરથી 15-30 મિનિટ સુધી શાંતિથી ફરવા જઈ શકો છો? તે સુંદર હશે!

એમ.એસ. રોઆલ્ડ એમેન્ડન સ્ટેટિસ્ટિક્સ

• કુલ ટનનીજ - 20,889 જીઆરટી
• મુસાફરો - લગભગ 530
• કેબિન - લગભગ 265
• લંબાઈ - 459 ફુટ
• પહોળાઈ - 77 ફુટ
• ડ્રાફ્ટ - 17 ફૂટ
• ખાસ કરીને ધ્રુવીય પાણીમાં હંકારવું અને નોર્વેના દરિયાઇ માર્ગને સેવા આપવા માટે રચાયેલ છે; બરફ વર્ગ પીસી -6
• રોલ્સ રોયસ દ્વારા ડિઝાઇન અને નૉર્વેમાં ક્લેવર્ન યાર્ડ્સ ખાતે બનાવવામાં આવેલું છે
• બળતણ અને કાર્બન ડાયોકસાઇડ ઉત્સર્જનમાં લગભગ 20 ટકા ઘટાડો

2019 માં, હર્ટિગ્રીટને એમએસ રોઆલ્ડ એમેન્ડસેનને એક બહેન જહાજ લોન્ચ કરવાની યોજના ઘડી હતી, એમએસ ફ્રીડ્જૉફ નાનસેન આ જહાજ રોનાલ્ડ એમુન્ડસેન જેવી જ છે, પરંતુ કુલ ઇલેક્ટ્રિક પાવર હેઠળ લાંબા સમય સુધી સફર કરી શકે છે. બે જહાજોમાં રોકાણ કંપનીના સૌથી મોટા એકવચન નવા બિલ્ડ ખર્ચ દર્શાવે છે. હર્ટિગ્રુટનમાં બે વધુ હાઇબ્રિડ જહાજો માટેનો વિકલ્પ છે.

04 નો 02

હર્ટિગ્રેટન એમ.એસ. રોઆલ્ડ એમુન્ડસેન પર સામાન્ય વિસ્તારો અને કેબિન

હર્ટિગ્રીટન એમ.એસ. રોઆલ્ડ એમેન્ડસેન પાસે ગ્રેનાઇટ, ઓક, બિર્ચ, ઉન, અને અન્ય કુદરતી સામગ્રીનો નવીન ઉપયોગ સાથે આકર્ષક, આધુનિક નોર્વે / સ્કેન્ડિનેવીયન ડિઝાઇન છે. ત્યારથી હર્ટિગ્રીટનના ધ્યાનને ફરવાના બદલે અન્વેષણ કરવાનું છે, વહાણમાં ઘણા મોટા નિરીક્ષણ લાઉન્જ છે. ધ્રુવીય પ્રદેશોમાં વહાણના સેઇલ્સ હોવાથી, ઇન્ડોર જોવાના વિસ્તારોમાં મહેમાન સંતોષ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

એમ.એસ. રોનાલ્ડ એમેન્ડસેનની ઘણી કેબિન અને સ્યુઇટ્સની વિવિધ પ્રકારની છે. બધા કેબિન જહાજની બહારના છે. દર દસ કેબિન પૈકી છ છીછરા હોય છે, અને દસમાંથી બે સ્યુટ્સ છે. કેટલાક કેબિનમાં કીટલી અને ચા / કોફી ઉપલબ્ધ છે. બધા કેબિનમાં ટેલિવિઝન હોય છે જે બ્રિજ પરથી દૃશ્યો પ્રસારિત કરે છે જેથી મહેમાનો જાણી શકે કે જ્યારે ફોટા બનાવવા માટે બહાર જવાનો સમય છે.

આ અભિયાનની જહાજમાં મોટા બાહ્ય પૂલ તૂતક છે, જે ઉપરના ફોટામાં જોવા મળે છે. પૂલ ડેકમાં હોટ પીપ્સ અને પૂલ બાર પણ છે ધ્રુવીય પ્રદેશોમાં વહાણના સેઇલ્સ હોવા છતાં, મોટા ભાગના મહેમાનો યોગ્ય કપડા લે છે, તેથી આઉટડોર તૂતક મુસાફરોને સુંદર દૃશ્યાવલિ તરફ જોતાં ભરેલા હોય છે

એમ.એસ. રોઆલ્ડ એમુન્ડસેન ત્રણ ડાઇનિંગ સ્થળો છે, જેમાં મેનુઓ સ્થાનિક વાનગીઓ અને સ્થળો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

04 નો 03

હર્ટિગ્રેટન એમ.એસ. રોનાલ્ડ એમુન્ડસેન પર એન્ટાર્કટિક ઇટિનરરીઝ

Roald Amundsen અને Fridtjof Nansen કોણ છે?

કેટલાક નોર્થ અમેરિકન પ્રવાસીઓને ખબર નથી કે રોનાલ્ડ એમુન્ડસેન અને ફ્રિડજૉફ નેનસેનએ ક્રૂઝ જહાજોને નામ અપાવ્યું હતું. બંને નોર્વેના સંશોધકો છે. ડિસેમ્બર 14, 1 9 11 ના રોજ, દક્ષિણ ધ્રુવ પર ધ્વજ પ્લાન્ટ કરવા માટે રોનાલ્ડ એમુન્ડસેન વિશ્વની પહેલી વ્યક્તિ હતી. આ નોર્વેમાં એક મોટી પ્રસંગ છે, અને હર્ટિગ્રીટને તેના એન્ટાર્કટિક જહાજ પર તે દિવસે ઉજવણી કરે છે. ક્રૂઝ જહાજો તેને દક્ષિણ ધ્રુવ પર બનાવી શકતા નથી કારણ કે એન્ટાર્ટિકા એક ખંડ છે, અને તે અમુડેસેન અને તેના માણસોને રોસ સીરથી ધ્રુવ સુધી પહોંચવા માટે કૂતરા સ્લેડ દ્વારા લગભગ બે મહિના લાગ્યા હતા. તે સમજવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે કે તેઓ ઉપરના ફોટામાં બતાવ્યા પ્રમાણે તંબુઓમાં રહે છે. ઉત્તર અને દક્ષિણ પોલ્સ બંનેની મુલાકાત લેવા માટે અમુડેસેન પૃથ્વી પરની પ્રથમ વ્યક્તિ પણ હતા.

ફ્રિડેજૉફ નાન્સેનની ખ્યાતિ અંગેનો દાવો છે કે તેમણે 1888 માં ગ્રીનલેન્ડને પાર કરવા ક્રોસ-કંટ્રી સ્કીસનો ઉપયોગ કર્યો હતો. તે આ ટ્રેકને પૂર્ણ કરવાનું સૌથી પહેલા હતું. સંશોધક હોવા ઉપરાંત, નાનસેન એક વૈજ્ઞાનિક, રાજદ્વારી, માનવતાવાદી અને નોબેલ શાંતિ પુરસ્કાર વિજેતા પણ હતા. આ બંને પુરુષો ચોક્કસપણે લાયક છે, તે નથી?

રોનાલ્ડ એમુન્ડસેનની એન્ટાર્કટિક અને દક્ષિણ અમેરિકાના પ્રવાસો

આ જહાજ એન્ટાર્કટિક દ્વીપકલ્પ , ચીલીયન ફિયર્ડ, ફૉકલૅંડ આઇલેન્ડ્સ અને પેટાગોનીયામાં ઓક્ટોબર 2018 ના અંતમાં શરૂ થતાં અને માર્ચ 2019 સુધી ચાલુ રહે તે માટે 16 થી 20 દિવસના જહાજની શ્રેણીની સફર કરે છે. આ જહાજમાંથી કેટલાક કેપ હોર્નમાં રોકાયા છે, જે ઘણીવાર જેને "વર્લ્ડ ઓફ એન્ડ" કહેવામાં આવે છે. રોનાલ્ડ એમેન્ડસેન અન્ય બે હર્ટિગ્રીટન જહાજોમાં જોડાય છે, એન્ટાર્કટિક પ્રવાસન પર એમએસ ફ્રામ અને એમએસ મિડનાત્સોલ .

એમ.એસ. રોઆલ્ડ એમેન્ડસેન ઓક્ટોબર 2018 સુધી હંકારતું નથી, છતાં હર્ટિગ્રીટને તેના કેટલાક એન્ટાર્કટિક અને સાઉથ અમેરિકન પ્રવાસીઓની જાહેરાત કરી છે, અને બુકિંગ હવે આ જહાજો માટે ખુલ્લા છે.

એન્ટાર્કટિકામાં તેની પ્રથમ સિઝન પૂર્ણ કર્યા પછી, જહાજ દક્ષિણ અમેરિકાના પશ્ચિમ દરિયાકિનારાને હરાવે છે. અમેરિકન અને યુરોપીયન જહાજની શ્રેણી પર નૉર્વે પાછા જતાં પછી, રોનાલ્ડ એમુન્ડસેન માર્ગદર્શિકાઓમાં ગ્રીનલેન્ડ, આઇસલેન્ડ, સ્પીટ્સબર્ગન અને ઉત્તર કેનેડા જેવા આર્ક્ટિક સ્થળો, પરંપરાગત નોર્વેના દરિયાકાંઠાની સફર સાથે સમાવેશ થાય છે.

04 થી 04

એમ.એસ. રોનાલ્ડ એમુન્ડસેન પર નોર્વેજીયન કોસ્ટલ વોયેજ આઈટિનરીઝ

વહાણ એન્ટાર્કટિકામાં ન હોય ત્યારે, તે આર્કટિક પ્રવાસનની સફર કરે છે અને સંભવતઃ બર્ગન અને કિર્કેન્સ વચ્ચે નોર્વેના દરિયાઇ સફર માર્ગના તમામ અથવા ભાગોને આવરી લેશે. આ દરિયાઇ માર્ગમાં ઘણા રસપ્રદ સ્ટોપવોવર્સનો સમાવેશ થાય છે, અને આર્કટિક સર્કલને પાર કરવાનો એક વાસ્તવિક ઉપાય છે ફોટોગ્રાફરો ખાસ કરીને અદભૂત ફોટા લેવાની તકનો આનંદ માણશે, કારણ કે આ માર્ગને ઘણીવાર "વિશ્વની સૌથી સુંદર" કહેવાય છે