ભારતમાં એર ટ્રાવેલ તાજેતરના વર્ષોમાં અસાધારણ દરે વધ્યો છે. 2017 માં, ભારત સરકારે જાહેરાત કરી હતી કે વર્ષ 2016-17 માં ભારત 100 મિલિયનથી વધુ પેસેન્જર ટ્રાફિક ધરાવતું વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું નાગરિક ઉડ્ડયન બજાર બન્યું છે. તાજેતરના અંદાજો અનુસાર, પેસેન્જર નંબરો 2034 સુધીમાં 7.2 અબજ સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. ભારત 2026 સુધીમાં વિશ્વનું સૌથી મોટું ઉડ્ડયન બજાર બનવાની અપેક્ષા રાખે છે.
હવાઇમથાનું આધુનિકરણ, ઓછા ખર્ચે વાહકોની સફળતા, ઘરેલુ એરલાઇન્સમાં વિદેશી રોકાણ અને પ્રાદેશિક જોડાણ પર ભાર મૂકે છે. ભારતમાં મોટા હવાઇમથકોના વિશાળ સુધારાઓ ખાનગી કંપનીઓના નોંધપાત્ર ઇનપુટ સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યા છે અને હજુ પણ ક્ષમતા ચાલુ રહી છે કારણ કે ક્ષમતા વધારી રહી છે. ભારત હવે કેટલાક વધુ સુધારેલ, ચળકતા નવા એરપોર્ટ ટર્મિનલ છે. અહીં શું અપેક્ષા છે તેનો સારાંશ છે.
01 ના 07
દિલ્હી ઇન્દિરા ગાંધી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ
દિલ્હી એરપોર્ટ ઇમિગ્રેશન. આઇઝવાઇડઑન / ફાળો આપનાર / ગેટ્ટી છબીઓ ભારતના શ્રેષ્ઠ હવાઇમથકની પ્રશંસા માટે દિલ્હી મુંબઈ સાથે સ્પર્ધા કરે છે. એરપોર્ટ 2006 માં ખાનગી ઓપરેટરને ભાડાપટ્ટે આપવામાં આવ્યું હતું અને ત્યાર બાદ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના નવા આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ 3 2010 માં ખોલવામાં આવી હતી અને એરપોર્ટની ક્ષમતાને બમણો કરી દીધી હતી. જો કે, ઓછા ખર્ચે સ્થાનિક કેરિયર્સ હજી પણ અલગ ટર્મિનલથી નીકળી જાય છે. 2017 માં, દિલ્હી એરપોર્ટએ 63.5 મિલિયન મુસાફરોને નિયંત્રિત કર્યા હતા, જેણે તેને એશિયામાં સાતમો સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથક બનાવીને વિશ્વના 20 જેટલા સૌથી વ્યસ્ત લોકોમાં સ્થાન આપ્યું હતું. અન્ય અપગ્રેડ હાલમાં એરપોર્ટ વિસ્તરણ કરવા માટે પ્રક્રિયામાં છે. હવાઇમથકના વિકાસમાં અગિયાર એરોસીટી હોસ્પિટાલિટી ક્ષેત્રની રચનાનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ઘણા નવા હોટલ છે. દિલ્હી મેટ્રો એરપોર્ટ એક્સપ્રેસ ટ્રેન લાઇન પર ટર્મિનલ્સ અને સ્ટેશનની અનુકૂળ પહોંચ છે (ટર્મિનલ 3 પર સ્ટેશન પણ છે) કમનસીબે, ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી સુધી, શિયાળા દરમ્યાન ધુમ્મસથી દિલ્હી હવાઈમથકને ભારે અસર થાય છે. આ સામાન્ય રીતે ફ્લાઇટ વિલંબ અને રદમાં પરિણમે છે.
- સ્થાન: પાલમ, 16 કિલોમીટર (10 માઇલ) શહેરની મધ્યમાં આવેલું છે.
- ટ્રાવેલ ટાઇમ ટુ ધ સિટી સેન્ટર: સામાન્ય ટ્રાફિક દરમિયાન 45 કલાકથી એક કલાક. પીક કલાક દરમિયાન એરપોર્ટનો માર્ગ ખૂબ ગીચ બની જાય છે.
07 થી 02
મુંબઈ છત્રપતિ શિવાજી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ
મુંબઇ એરપોર્ટ નવા ટર્મિનલ 2. રુડી સેબાસ્ટિયન / ગેટ્ટી છબીઓ મુંબઇ એરપોર્ટ 2017 માં 47 મિલિયન મુસાફરોનું સંચાલન કરે છે, જે તેને ભારતનો બીજો સૌથી મોટો એરપોર્ટ બનાવે છે. દિલ્હી એરપોર્ટની જેમ, તે 2006 માં ખાનગી ઓપરેટરને ભાડાપટ્ટે આપવામાં આવી હતી અને નવા સંકલિત સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલનું બાંધકામ કરવામાં આવ્યું હતું. ટર્મિનલ 2 તરીકે ઓળખાતા ટર્મિનલ, 2014 ની શરૂઆતમાં ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું. ડોમેસ્ટિક એરલાઇન્સ તબક્કાવાર રીતે તબક્કાવાર રીતે સ્થાનાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયામાં છે. નવા ટર્મિનલએ એરપોર્ટની કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કર્યો છે, રનવેની ભીડ અને પરિણામી ફ્લાઇટ વિલંબ હજુ પણ એક નોંધપાત્ર સમસ્યા છે. વધુમાં, ઓછા ખર્ચે વાહક હજુ પણ જૂના સ્થાનિક ટર્મિનલમાંથી નીકળી જાય છે, જે અલગ અલગ વિસ્તારમાં અસુરક્ષાથી દૂર છે
- સ્થાન: ઇન્ટરનેશનલ ટર્મિનલ અંધેરી પૂર્વમાં સહારમાં સ્થિત છે જ્યારે સ્થાનિક ટર્મિનલ અનુક્રમે સિટી સેન્ટરની 30 કિલોમીટર (19 માઇલ) અને 24 કિલોમીટર (15 માઇલ) ઉત્તરમાં છે.
- ટ્રાવેલ ટાઇમ ટુ સિટી સેન્ટર: ટ્રાફિકના આધારે એકથી બે કલાક.
03 થી 07
બેંગ્લોર બેંગલુરુ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ
બેંગલોર એરપોર્ટ બેંગલોર, ભારતનો ત્રીજો સૌથી વ્યસ્ત હવાઈમથક, ખાનગી રીતે ચલાવવામાં આવે છે અને 2017 માં 25 મિલિયન મુસાફરોનું સંચાલન કરે છે. તે ગ્રીનફિલ્ડ સાઇટ પર બાંધવામાં આવેલું એક નવું એરપોર્ટ છે. બંને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ એક જ બિલ્ડિંગમાં છે, અને તે જ ચેક-ઇન હોલ શેર કરો. ઘણી સુધરેલી સગવડો હોવા છતાં, મુખ્ય મુદ્દો એ છે કે તે શહેરથી લાંબા માર્ગ પર સ્થિત છે. એરપોર્ટ ટર્મિનલ મે 2008 માં ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, તે બે તબક્કામાં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું છે. બીજો તબક્કો 2015 માં શરૂ થયો હતો અને તેમાં અન્ય રનવે અને ટર્મિનલનું બાંધકામ સામેલ છે. સવારના પ્રારંભમાં સવારના પ્રારંભમાં ધુમ્રપાન સાથે બેંગલોર હવાઇમથક ઘણી વખત સમસ્યાઓનો અનુભવ કરે છે.
- સ્થાન: દેવનાહલ્લી, શહેરના કેન્દ્રની 40 કિલોમીટર (25 માઇલ) ઉત્તર.
- ટ્રાવેલ ટાઇમ ટુ સિટી સેન્ટર: ટ્રાફિકના આધારે એકથી બે કલાક.
04 ના 07
ચેન્નાઇ અન્ના ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ
ગેટ્ટી છબીઓ ચેન્નઈ એરપોર્ટ ભારતનું ચોથું સૌથી મોટું એરપોર્ટ છે, અને દક્ષિણ ભારતના પ્રવાસીઓ અને પ્રસ્થાનો માટેનું મુખ્ય કેન્દ્ર છે. તે લગભગ 20 મિલિયન મુસાફરો એક વર્ષ સંભાળે છે, જેમાંથી અડધા સ્થાનિક રીતે ઉડતી હોય છે. એરપોર્ટ સરકારની માલિકી અને સંચાલન છે. તે વિસ્તરણ અને પુનર્વિકાસ થવાની પ્રક્રિયામાં છે. નવી સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ 2013 માં બનાવવામાં અને ખોલવામાં આવી હતી, અને સેકન્ડરી રનવે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. રિડેવલપમેન્ટનો બીજો તબક્કો હાલમાં સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલના વિસ્તરણ સહિત, હાથ ધરવામાં આવે છે અને 2021 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે. આ બે ઇમારતો વચ્ચે સ્થિત જૂની સ્થાનિક ટર્મિનલ, આને સરળ બનાવવા માટે તોડી પાડવામાં આવી છે. જ્યારે એરપોર્ટ કાર્યાત્મક છે, કમનસીબે, તેનું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અપૂર્ણ છે અને તેમાં સવલતોનો અભાવ છે. સંભવિત રીતે, આનો સૌથી ખરાબ ભાગ એ છે કે સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ 800 મીટર દૂર સ્થિત છે. એપ્રિલ 2018 ના અંત સુધીમાં એરપોર્ટ પર એક મેટ્રો રેલ સ્ટેશન ખુલ્લું મુકવાની તૈયારીમાં છે. ગરીબ કારીગરે એરપોર્ટ પર કેટલાક સલામતીના મુદ્દાઓ ઉઠાવ્યા છે, પુનરાવર્તિત પતન સાથે ગ્લાસ પેનલ્સ, ગ્રેનાઇટ સ્લેબ અને ટર્મિનલ્સમાં ખોટા સીલિંગ્સ.
- સ્થાન: પલ્લવરમ, શહેરના કેન્દ્રની 14.5 કિલોમીટર (9 માઇલ) દક્ષિણપશ્ચિમે.
- ટ્રાવેલ ટાઇમ ટુ ધ સિટી સેન્ટર: 20-30 મિનિટ
05 ના 07
કોલકાતા નેતાજી સુભાષચંદ્ર બોઝ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક
સુભાષિષ પનિગ્રિ દ્વારા - પોતાના કામ, સીસી બાય-એસએ 3.0, વિકિપીડિયા કૉમન્સ કોલકાતા હવાઈમથક આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક છે પરંતુ તેના 85% મુસાફરો સ્થાનિક પ્રવાસીઓ છે. તે ભારતનો પાંચમા સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથક છે અને 2017 માં લગભગ 19 મિલિયન મુસાફરોનું સંચાલન કરે છે. ચેન્નઈ એરપોર્ટની જેમ, કોલકાતા હવાઈમથક માલિકી અને ભારત સરકાર દ્વારા સંચાલિત છે. એરપોર્ટના જૂના સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ્સને વધુ જરૂરી નવા અને આધુનિક સંકલિત ટર્મિનલ (જેને ટર્મિનલ 2 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) સાથે બદલવામાં આવ્યો છે, જે જાન્યુઆરી 2013 માં ખોલવામાં આવી હતી. એરપોર્ટના આધુનિકીકરણમાં તેને એશિયા-પેસિફિક પ્રદેશમાં શ્રેષ્ઠ સુધરેલ હવાઇમથક આપવામાં આવ્યું હતું. 2014 અને 2015 એરપોર્ટ કાઉન્સિલ ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા. નવા રિટેલ સ્ટોર્સ છેલ્લે 2017 માં એરપોર્ટ પર ખુલ્લા હતા, મુસાફરોને કંઇક કરવું. નોંધ લો કે કોલકાતા હવાઈ મથક સવારના પ્રારંભિક કલાકોના અંતમાં ડિસેમ્બરના અંતથી જાન્યુઆરીની શરૂઆતમાં ઘન ધુમ્મસથી અસરગ્રસ્ત છે. આનાથી નિયમિત ફ્લાઇટ વિલંબ થાય છે
- સ્થાન: શહેરના કેન્દ્રની 16 કિલોમીટર (10 માઇલ) ઉત્તરપાયમાં ડમ દમ.
- ટ્રાવેલ ટાઇમ ટુ ધ સિટી સેન્ટર: 45 મિનિટથી 1.5 કલાક.
06 થી 07
હૈદરાબાદ રાજીવ ગાંધી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ
હૈદરાબાદ એરપોર્ટ એરા હૈદરાબાદ હવાઈમથકનું નવું નિર્માણ અને માર્ચ 2008 ની મધ્યમાં ખોલવામાં આવ્યું છે. તે એક ખાનગી કંપની દ્વારા સંચાલિત છે અને દર વર્ષે લગભગ 15 મિલિયન પ્રવાસીઓનું સંચાલન કરે છે. એરપોર્ટ ઉત્તમ સવલતો સાથે વિશ્વ-વર્ગ છે. એરટેન્સ કાઉન્સિલ ઇન્ટરનેશનલની વાર્ષિક એરપોર્ટ સર્વિસ ક્વોલિટી એવૉર્ડસમાં આમાંના તેના સ્થાને ટોચની ત્રણ એરપોર્ટ (પાંચથી 15 મિલિયન મુસાફરો) વચ્ચે ક્રમે આવે છે. હૈદરાબાદ એરપોર્ટ પણ પર્યાવરણીય વ્યવસ્થાપન માટે એવોર્ડ જીતી, 2015. એરપોર્ટ એક સંકલિત સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ છે. 2021 સુધીમાં અન્ય ટર્મિનલ અને અન્ય રનવે ઉમેરીને એરપોર્ટનું વિસ્તરણ શરૂ થયું છે.
- સ્થાન: શમશાબાદ, શહેરના કેન્દ્રથી 30 કિલોમીટર (19 માઇલ) દક્ષિણપશ્ચિમે.
- ટ્રાવેલ ટાઇમ ટુ સિટી સેન્ટર: ટ્રાફિકના આધારે એકથી બે કલાક.
07 07
ગોવા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક
વિકિમીડિયા કૉમન્સ ગોવામાં હાલમાં ફક્ત એક એરપોર્ટ છે જે સમગ્ર રાજ્યની સેવાઓ આપે છે, અને તે લશ્કરી હવાઈ બેઝ પર સ્થિત છે. સરકારી માલિકીની અને સંચાલિત વિમાનમથકમાં દર વર્ષે 5 મિલિયન મુસાફરોની ક્ષમતા હોય છે, પરંતુ લગભગ 7 મિલિયન મુસાફરોનું સંચાલન કરે છે. કમનસીબે, આ તેની કાર્યક્ષમતામાં સ્પષ્ટ છે. તેમ છતાં એરપોર્ટનું પુનઃવિકાસ કરવામાં આવ્યું હોવા છતાં, ડિસેમ્બર 2013 માં તેનું નવું સંકલિત ટર્મિનલ ઉદ્ઘાટન થયું હતું, ત્યાં મુસાફરોએ તેના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિશે વારંવાર ફરિયાદ કરી છે. તેમાં ભીડ, અવ્યવસ્થિત લેઆઉટ, બિનકાર્યક્ષમ કાર્યવાહી, ધીમી સેવા, ખોરાક વિક્રેતાઓ અને દુકાનોની અછત, ગંદા વોશરૂમ્સ અને નિષ્ક્રિય એર કન્ડીશનીંગનો સમાવેશ થાય છે. 2019 માં ઉત્તર ગોવામાં મોપે ખાતે નવું એરપોર્ટ ખોલવાનું અપેક્ષિત છે. જો કે હાલના હવાઈમથકોને વિસ્તારવા માટેના કામોની પણ યોજના છે.
- સ્થાન: ઉત્તર અને દક્ષિણ ગોવા વચ્ચેના ડાબોલિમ.
- ટ્રાવેલ ટાઈમ ટુ ધ સિટી સેન્ટર: 40 મિનિટ સુધી રાજ્યની રાજધાની પંજીમ પહોંચે છે.