રાઇડ સમીક્ષાઓ
ઉત્તર અમેરિકાના પ્રથમ ડાઇવિંગ કોસ્ટર અને વિશ્વની પ્રથમ માળની ડાઇવિંગ કોસ્ટર, શેઇકારા અને ગ્રીફન, અનુક્રમે, એક જ, અનિશ્ચિત ખુલ્લી કારમાં રાઇડર્સને કરાડમાં લઈ જાય છે, તેમને કેટલાક હ્રદયસ્પર્શી સેકંડ માટે લલચાવવું, પછી તેમને સીધા 200 ફૂટની ટેકરીઓ નીચે છોડો . અને તે ફક્ત આ જંગલી સવારીની શરૂઆત છે.
અપ ફ્રન્ટ માહિતી
- શીકા બસચ બગીચા ટામ્પામાં છે . ગ્રિફોન બશ ગાર્ડન્સ વિલિયમ્સબર્ગમાં છે બંને સવારી આવશ્યક સમાન છે.
- રોમાચંક સ્કેલ (0 = વિકીપી !, 10 = અરેરે!): 8
ડાઇવિંગ સુવિધાઓ; ખુલ્લું, ફ્લોરલેસ કાર; આક્રમક ગતિ; 200 ફુટ ઊંચાઈ; બહુવિધ વ્યુત્ક્રમો - કોસ્ટર પ્રકાર: ફ્લોરલેસ ડાઇવિંગ કોસ્ટર
- ટોપ સ્પીડ: 71 એમપીએચ (ગ્રીફન); 70 એમપીએચ (શીકારા)
- ઊંચાઈ પ્રતિબંધ: 54 ઇંચ
- વંશના કોણ: 90 ડિગ્રી
- ડ્રોપ: 205 ફૂટ (ગ્રિફોન); 200 ફુટ (શીકારા)
- સવારી સમય: 3 મિનિટ
- ઉત્પાદક: બોલિગર અને મબિલાર્ડ
હોટેલ માહિતી
બસો ગાર્ડન્સ ટમ્પા પર હોટલ માટે ટ્રીપ ઍડવીઝર પર દરો શોધો
બુશ ગાર્ડન્સ વિલિયમ્સબર્ગ પર હોટેલ્સ માટે દરો શોધો.
મિનિમલ કાર મહત્તમ શિકકોસ, એરી, શ્રીકૉક્સ
શેકીકા, 2005 માં ખુલ્લી બૉસ ગાર્ડન્સ ટામ્પાના સ્ટેન્લીવિલે વિભાગમાં ખોલવામાં આવી હતી. તે એક વિશાળ હિટ હતી તે 2007 માં ગ્રિફૉન દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું, જે બસ ગાર્ડન્સ વિલિયમ્સબર્ગમાં સમાન કોસ્ટર હતું. વર્જિનિયા સવારી ફ્લોરલેસ કાર સાથે શરૂ થઈ. Busch ગાર્ડન્સે ટામ્પા કોસ્ટર પર કારને સંશોધિત કરીને તેમને ફ્લોરલેસ તેમજ 2007 માં બનાવી.
ગ્રિફન અને શેઇકારા વિશેની લગભગ બધી વસ્તુ તેમને વિશિષ્ટ કોસ્ટરથી અલગ બનાવે છે.
કારની ટ્રેનને બદલે, સવારી સિંગલ કારનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં બેઠકોની વધારાની ત્રણ પંક્તિઓ હોય છે. વિશાળ કારને સમાવવા માટે, નળીઓવાળું સ્ટીલના ટ્રેક પણ અસામાન્ય રૂપે વિશાળ છે. "ફ્લોરલેસ" કારમાં કોઈ માળ નથી - અથવા બાજુઓ અથવા પીઠ. આ કાર અનિવાર્યપણે ચેસિસ સાથે જોડાયેલા છે. ઓપન ડીઝાઇન્સ રાઇડરને ખાસ કરીને આગામી ડાઈવો માટે સંવેદનશીલ રાખે છે.
છ અંતની બેઠકો સૌથી વધુ ખુલ્લી અને અનન્ય સવારી ઓફર કરે છે. કારણ કે તેઓ ટ્રેક બહાર વિસ્તરે છે, મુસાફરો ઉપર, નીચે, અથવા તેમને એક બાજુ નથી. આગળની હરોળની બાહ્ય સીટો હોદ્દાની સવારી છે.
અન્ય માળવાળા કોસ્ટરની જેમ, મુસાફરો સુરક્ષિત થઈ ગયા પછી અને રાઈડને ટેકઓફ માટે સાફ કરવામાં આવે છે, લોડિંગ પ્લેટફોર્મ્સ ડ્રોપ થાય છે, અને કારની સામે દરવાજા નાટ્યાત્મક ફૂલો સાથે ખુલ્લો રહે છે. આ કાર સંપૂર્ણપણે ફ્લોરલેસ નથી, તેમ છતાં રાઈડર્સ તેમના પગને દરેક હાર હેઠળ નાની બારમાં લગાડી શકે અથવા આરામ કરી શકે છે.
નજારા ની મજા માણો
ગ્રિફોન અને શેઇકેરા બેન્ડ રાઉન્ડ કરે છે, સાંકળ લિફ્ટ્સ પર કૂચ કરે છે, અને આશ્ચર્યજનક રીતે ઝડપી દસ-ફુટ-પ્રતિ-સેકન્ડ ક્લિપ્સમાં તેમની લિફ્ચ ટેકરીઓ ઉપર ચુકી છે. આ લિફ્ટ્સ બન્ને બગીચાઓ અને તેમના દરવાજાથી અદભૂત જોવા મળે છે. લિફ્ફ ટેકરીઓ ચડતા પછી, તેઓ બંને ધીમે ધીમે 180 ડિગ્રી "કેરોસેલ્સ" નેવિગેટ કરે છે અને ધીમે ધીમે પ્રથમ ટીપાંનો સંપર્ક કરે છે. કાર થોડી ક્ષણો છે કારણ કે કાર ક્ષણિક સ્ટોપ છે, ત્યારબાદ ખોટી શરૂઆત થાય છે, કારણ કે તે ટોચ પર છે અને એક પીડાદાયક થોડી સેકંડ માટે ધાર પર લટકાવે છે.
પછી, ઈવીયાએહહહહ! 90 ડિગ્રી ડ્રોપ્સ અસ્થિ-ધમકીઓ 70 માઇલ (ગ્રાફીન માટે 71 એમપીએચ) સુધી પહોંચે છે જે ખુલ્લા, ફ્લોરલેસ કાર સાથે વધુ તાકાત અનુભવે છે.
ગ્રિફોન અને શીકારા વિશાળ "Immelman" લૂપ્સમાં ઊડતા હતા (જર્મન સૈન્ય પાયલોટ માટે નામના ડાઇવિંગ લૂપ જેણે લગતું કવાયતના કામ કર્યું હતું). તેઓ પછી બીજા 90-ડિગ્રી ડાઇવની નજીક પહોંચે ત્યારે ધીમું પડે છે. બીજા ડાઈવ 138 ફુટ શીઇક્રા અને 130 ફુટ ગ્રિફન માટે છે. કિનારીઓ પર અટકી જવાને બદલે, કાર ખચકાટ વગર ડ્રોપ થાય છે. ગ્રિફન બીજા ઇમલમેન લૂપમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યારે શેઇકા ભ્રમિત, ધુમ્મસવાળું ભરેલું ટનલ છે. બન્ને રાઇડ્સ પાણીની પુલ પર અટકાયત કરે છે અને સ્ટેશન પર પાછા ફરે તે પહેલાં આકાશમાં સ્પ્રેના વિશાળ કાંપ મોકલી દે છે.
માફ કરશો, કોઈ Wimps મંજૂર નથી
બુશ ગાર્ડન્સની જેમ વિલિયમ્સબર્ગના સુપર-સરળ અને આનંદી હાયપરકોસ્ટર, એપોલોના રથ અને ટામ્પા પાર્કના ઊંધી કોસ્ટર, મોન્ટુ (જે બંને, ગ્રિફોન અને શીકા સાથે, શ્રેષ્ઠ કોસ્ટર માટે ટોચની ચૂંટણીઓમાં છે ), ડાઇવિંગ કોસ્ટરનું ઉત્પાદન સ્વિસ સવારી વિઝાર્ડઝ, બોલિગર અને મબિલાર્ડ (બી એન્ડ એમ તરીકે પણ ઓળખાય છે)
જ્યારે તેઓ એપોલોના રથ જેવા સરળ નથી, ત્યારે ગિફૉન અને શીકા નોંધપાત્ર રીતે સવારી છે - ખાસ કરીને કારને નોંધપાત્ર કદ અને ઊંચકવું.
હિંમત ભેગું કરવા અને આ કોસ્ટરને હલ કરવા માટે કોઈ ક્ષણભ્રમિત રૂમ ખરેખર નથી. તેઓ અનાપોલોટિક રોમાંચ સવારી છે જે કોસ્ટર પ્રેમીઓ પ્રેમ કરશે અને કોસ્ટર Wimps ટાળશે. હેંગિંગ ... અને લટકાવવામાં, અને 200 ફુટ અટકી ચોક્કસપણે સવારી ડ્રામા ઉમેરે છે (એટલે કે હું તેમને 11 ભયાનક કોસ્ટર માટે મારી પસંદગીમાં શામેલ કરું છું .) પરંતુ, તેમની અસામાન્ય કાર, રોમાંચક ડાઇવ અને વોટર-શૂટિંગ ફાઇનલ સાથે, તેઓ નોન-રાઇડર્સ માટે જોહર
ઓહિયોના સિડર પોઇન્ટ દ્વારા બે કોસ્ટર 2016 માં આગળ વધ્યા હતા , જેણે પોતાના ડાઇવિંગ કોસ્ટર, વાલવર્નની રજૂઆત કરી હતી . તે 223 ફૂટ ઊંચે ચઢે છે, 214 ફુટ ડ્રોપ્સ, અને 75 માઇલ પ્રતિ કલાક હિટ તે આવશ્યકપણે ગ્રિફોન અને શેઇકારા જેવી જ સવારી છે, જે થોડી ઊંચી અને ઝડપી છે.
બુશ ગાર્ડન્સ કહે છે કે ગ્રીફન એક પૌરાણિક પશુ છે જે અડધા સિંહ અને અડધા ગરુડ છે. તે ફ્રાંસમાં કેટલીક ઇમારતોને શણગારવામાં આવેલા કિરણોત્સર્ગનું પણ છે. શીઇકા એક આફ્રિકન બૉક્સ છે જે તેના શિકાર માટે નીચે ઢાંકી દે છે. સવારીની કાર, ટ્રેક અથવા સ્ટેશનો પર કોઈ ગેર્ગૉયલ્સ અથવા હોક્સ નથી, તેમ છતાં કોઇપણ પ્રકારની વાર્તાઓનો સમાવેશ કરવો અથવા સમજાવી શકાય તેવો પ્રયાસ કરવો નહીં; તેઓ અનિવાર્યપણે માત્ર રોમાંચક કોસ્ટર છે પરંતુ ઓહ, શું થ્રિલ્સ?