કોઈએ ક્યારેય કહ્યું નથી કે એરપ્લેન ખોરાક સારી હતી, પણ ...
તે કહે છે કે એરપ્લેન ખોરાક ખરાબ છે સમાચાર નથી. હકીકતમાં, જ્યાં સુધી તમે કોઈ વિદેશી વાહક ન હોવ અથવા લાંબા ઇશ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ પર જઈ રહ્યા હોવ, તમારી ફ્લાઇટ કદાચ ભોજનની ઓફર પણ ન કરી શકે-આજેના "તમારા સીટ સિવાય બધું જ માટે વધારે ચૂકવણી" યુગ, સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સને મફત ઓફર કરવા માટે ઉદાર માનવામાં આવે છે પ્રેટઝેલ્સ અને મગફળી
ખાતરી કરવા માટે, જ્યારે પ્રવાસીઓએ આખરે "ફ્રી" માટે ફ્લાઇટ પર જે કંઈ આપ્યું છે તેના માટે આભારી હોવું જોઈએ, કેટલાક એરપ્લેન ખોરાક એટલી ખરાબ છે કે તે દલીલથી આભાર માનવા યોગ્ય નથી. મેં મારી પોતાની અંગત અનુભવ (અને વિચિત્ર એરલાઇનમેલ્સ.નેટમાંથી ભોજનના ફોટા) પર આધારીત આ એરલાઇન્સ ચેરીમાંથી ચૂંટી લીધાં છે, પરંતુ હકીકત એ છે કે ભયંકર ખોરાક લગભગ 35,000 જેટલો જ પેટા શૂન્ય તાપમાન તરીકે છે.
05 નું 01
એર ચાઇના
એર ચાઇના (અથવા કોઇ પણ ચાઇનીઝ એરલાઇન્સ) પાસે સ્ટર્લીંગ પ્રતિષ્ઠા કરતાં ઓછું છે તે કહેવા માટે એક વિશાળ અલ્પોક્તિ છે. નિરપેક્ષપણે, એરલાઇનની એરલાઇનની ગુણવત્તાના આકારણી પર સત્તાવાળા સ્કાયટ્રેક્સથી બે-સ્ટાર રેટિંગ છે આ પર્યાપ્ત શરમજનક છે (પડોશી જાપાનમાં બન્ને મોટા એરલાઇન્સ, ઉદાહરણ તરીકે, તાજેતરમાં ફાઇવ સ્ટાર રેટિંગ્સ મેળવ્યા છે), પરંતુ ખાસ કરીને જ્યારે તમે વિચારી રહ્યા છો કે એર ચાઈના પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ચાઇનાના ધ્વજ વાહકે તેના કાફલામાં ડઝન જેટલા નવા વિમાનોને ઉમેર્યા છે, જેમાં બોઇંગ 777-300 અને 747-8 ઇ, બારમાસી "રાણી ઓફ ધ સ્કાઇઝ" નો સમાવેશ થાય છે.
ખરેખર, જ્યારે એર ચાઈના મોટાભાગના પગલાંને તેના શ્રેષ્ઠ દિવસ પર મધ્યસ્થી એરલાઇન કરે છે, ત્યારે તે મુસાફરોને સેવા આપે છે તે ખોરાક અતિશય અસાધારણ છે, તે બાબત સાચી લાગે છે કે તમે અર્થતંત્ર વર્ગ, અથવા તો પ્રીમિયમ પ્રથમ અને વ્યવસાય વર્ગો છો.
ખરાબ બાબત એ છે કે એર ચાઇના પર ખોરાકની ગુણવત્તા બેઇજિંગની કેપિટલ એરપોર્ટથી રવાના થતી વખતે સુધારણા લાગતી નથી, જ્યાં એરલાઇનનું કેન્દ્રીય કેટરિંગ ડિપાર્ટમેન્ટ આવેલું છે.
05 નો 02
યુનાઈટેડ
યુનાઈટેડ એરલાઇન્સમાં રફ થોડા વર્ષો છે. અમેરિકી અને ડેલ્ટાની જેમ અમેરિકાના અન્ય "લેગસી" કેરિયર્સે યુનાઈટેએ છેલ્લા એક દાયકા દરમિયાન તેના સ્પર્ધકોમાંના એકને ગળી, મોટા ઉદ્યોગ એકત્રીકરણનો ભાગ છે, જે હવાઇ મુસાફરો માટે વધુ પાતળું, વધુ ગ્રાહક-મૈત્રીપૂર્ણ પર્યાવરણ બનાવવાનું હતું.
કમનસીબે યુનાઈટેડ માટે, તેના આવક અથવા તેની બ્રાન્ડની છબીમાં વધુ સુધારો થયો નથી (ચોક્કસપણે, નવા અમેરિકન અને ખાસ કરીને ડેલ્ટા બાદની સરખામણીમાં નહીં) બ્રહ્માંડમાંથી પણ ક્યારેક, એરલાઇન્સે પોતાને વધુ સારા બનાવવાના અસલ પ્રયાસો વિરોધ સાથે મળ્યા છે. છેલ્લું વર્ષ, ઉદાહરણ તરીકે, યુનાઈટેડને લાંબા સમયથી ઉભા થયેલા સીઇઓ જેફ સ્મિસ્કેને બદલવા માટે ટેપ કરવામાં આવ્યું હતું, તેના પોસ્ટને ધ્યાનમાં લીધા પછી હૃદયરોગનો હુમલો થયો હતો. આઉચ!
એર ચાઈનાની જેમ, જે યુનાઈટેડના સ્ટાર એલાયન્સ પાર્ટનર પૈકીનું એક બને છે, યુનાઈટેડ કારણોમાં ભયંકર ખોરાકની યાદી આપી શકે છે જે તે ખૂબ નબળી રીતે ચલાવી રહ્યું હોવાનું જણાય છે. મને યાદ છે કે ગયા વર્ષે ઓસાકાથી સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં અર્થતંત્રમાં એક ખાસ ફ્લાઇટ બેઠેલું હતું અને પૉઇલ, હેમ અને મેયોનેઝની ગરગડીને બિન-પીતા બ્રેડમાં ફેલાયેલી વરખ વીતાયેલા સેંડવીચની સેવા આપી હતી-અને તે જ હું જે યાદ રાખી શકું છું -કફ!
05 થી 05
એર કોરો
ક્રેઝી લાગે છે કે, ઉત્તર કોરિયા મારી મુસાફરીની બકેટની યાદીની ટોચની નજીક છે. હું એવા દેશોની મુલાકાત કરું છું કે જે લોકોના અભિપ્રાયને ધ્રુવીય કરે છે, એક રીતે અથવા અન્ય, અને મારી જાતને મુલાકાત લીધા પછી વિપરીત સ્થિતિ માટે દલીલ કરવાનો છે.
કમનસીબે, ડેમોક્રેટિક પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા માટે, દેશના એક પાસા હું શેતાન તરીકે અથવા અન્યથા માટે સમર્થન આપતો નથી, તે ધ્વજ વાહક એર કોરો પરનો ખોરાક છે, જેને તાજેતરમાં જ વિશ્વના સૌથી ખરાબ એરલાઇનને રેટ કરવામાં આવ્યો હતો.
04 ના 05
યુક્રેન ઈન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ
હું અઝરબૈજાનની મારી 2014 ની મુલાકાત દરમિયાન એક સુંદર યુવાન યુક્રેનિયન દંપતિને મળ્યા હતા, અને જ્યારે મેં દેશની મુલાકાત લેવાના મારા વચન પર હજુ સુધી સારો દેખાવ કર્યો નથી, તે હજુ પણ મારા માટે એક ઉચ્ચ અગ્રતા છે મીડિયાએ વાસ્તવમાં યુક્રેનને એક અસુરક્ષિત સ્થળ તરીકે દર્શાવ્યું છે, સાથે સાથે રશિયન સરકારને વલ્ઇઝર કરતી હોવા છતાં, જે યુક્રેનની અશાંતિના મોટા ભાગના માટે જવાબદાર છે, અને હું યુલીઆ અને પીઓત્ર જેવા મીઠા લોકોથી ભરપૂર દેશના ચિત્રને રંગવા માંગું છું.
કોઈપણ રીતે, હું હજુ પણ આ કરવાની યોજના કરું છું, જેમ મેં કહ્યું હતું- મને આશા છે કે આવું કરવા માટે મને યુક્રેન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ (અથવા યુઆઇએ) પ્લેન પર જવાની જરૂર નથી! હું સામાન્ય રીતે આ વિમાનો પરના સર્વિસ ધોરણો વિશે ઘણું જાણતો નથી, હકીકત એ છે કે જણાવ્યું હતું કે વિમાનો તદ્દન જૂનો હોય છે, પરંતુ હું જાણું છું કે જે એરલાઇન સેવા આપે છે તેમાંથી મોટાભાગના અનાજ પર સરહદ લાગે છે
વાસ્તવમાં, તે વિચારવું આવે છે, હું ખરેખર ચોક્કસ નથી યુક્રેન ની રાંધણ પરંપરા શું છે - કદાચ, મારા મિત્રોની દયા હોવા છતાં, ખોરાક યુક્રેન આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ સેવા ખૂબ દૂર હું શું માં ખાય કરશે નથી છે સામાન્ય દેશમાં?
05 05 ના
એડ્રિયા
મને ખબર નહોતી કે 2012 પહેલાં એડ્રિયા એરલાઇન્સ અસ્તિત્વમાં હતી, જ્યારે મેં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં ઝ્યુરિચ, સ્લોવેનિયાની રાજધાની લ્યુજ્જુનાનાથી ટૂંકા ફ્લાઇટ લીધી હતી. તે વિચિત્ર લાગતું હતું કે સ્લોવેનિયાની રાષ્ટ્રીય એરલાઇન એડ્રિયા તરીકે ઓળખાશે, જો કે સ્લોવેનિયામાં એડ્રીયાટિકની સાથે માત્ર કિનારે આવેલું છે, પણ હું તેની સાથે ગયો હતો. હું વારંવાર ફ્લીઅર માઇલ કમાતી હતી, બધા પછી, અને ફ્લાઇટ લંબાઈ એક કલાક જેવી હતી, કદાચ પણ ટૂંકા
હું માનું છું કે ટૂંકા ફ્લાઇટ સમયગાળો આપવામાં આવે છે, હું આભારી છું, કે (ખૂબ મૈત્રીપૂર્ણ અને સચેત) ક્રૂ બધા મને ભોજન ઓફર. કમનસીબે, ખોરાક આપતી વસ્તુઓ (હું માનું છું કે તે કોઈ પ્રકારની સેન્ડવીચ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું) અણધારી હતી. વાસ્તવમાં, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડની મારા ટૂંકા પ્રવાસ દરમિયાન પોષણની જરૂર હોવાને કારણે હું ખરેખર એટલી ભૂખ્યા રહી હતી, મેં વાસ્તવમાં (સુંદર) બોક્સને ખાઈ લીધું છે જે સેન્ડવીચમાં ભરેલું હતું.
સંતુષ્ટપણે, જોકે, હું પ્રસ્થાન પહેલાં એરપોર્ટમાં કંઈક ખાય અર્થમાં હતી, હું તમને ભવિષ્યમાં આ એરલાઈન્સ કોઈપણ ઉડાન હોય તો તમે બધા ભલામણ.