વિલિયમ બ્રિકેલ - બ્રિકેલ 1871 માં ક્લેવલેન્ડ, ઓહિયોમાંથી મિયામી વિસ્તારમાં રહેવા ગયા. તે અને તેમના પરિવારએ એક ટ્રેડિંગ પોસ્ટ અને પોસ્ટ ઓફિસ ખોલી.
મિયામી નદીથી કોકોનટ ગ્રોવ સુધી વિસ્તરેલી જમીનના મોટા ભાગનું તેઓ માલિકી ધરાવતા હતા, જેમાંના કેટલાકએ પાછળથી રેલરોડ કંપનીમાં રેલરોડ કંપનીમાં યોગદાન આપ્યું હતું કે જે નકશા પર મિયામી મૂકે છે.
જુલિયા ટટલ - ટુટલી મિયામીમાં બીજા જમીન માલિકી હતી, મિયામી નદીના નોર્થ બેન્ક પર 640 એકરની ખરીદી કરી હતી. ક્લીવલેન્ડથી પણ, ટટ્ટલના પિતા બ્રિકેલ પરિવાર સાથે સારા મિત્રો હતા ત્યાં સુધી એક મિત્રએ મિત્રતા બંધ કરી ન હતી. તે જુલિયા ટપ્ટલની આગ્રહથી હતી કે હેનરી ફ્લેગલેરે દક્ષિણમાં તેની રેલવે માર્ગે મિયામીમાં લાવી હતી.
હેનરી ફ્લેગલર - ફ્લેગલર ઓઇલ ઉદ્યોગમાં મોટો ધનવાન હતો, જેમણે જ્હોન ડી. રોકફેલર સાથે વિશાળ સામ્રાજ્ય બનાવ્યું હતું. તેમનું ધ્યાન વિસ્તરણ તરફ વળ્યું, તેમણે ફ્લોરિડાના પૂર્વીય કિનારે વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે સેન્ટ ઑગસ્ટાઈન ખરીદ જમીન અને હોટલમાં શરૂઆત કરી. રેલરોડ સિસ્ટમ શરૂ કરી દીધી, તેમણે દર વર્ષે દર વર્ષે દક્ષિણમાં ટ્રેનનું વિસ્તરણ કર્યું. જ્યારે જુલિયા ટટ્લીએ સૂચવ્યું કે તે તેને મિયામીમાં લઈ જવાનું વિચારે છે, તે રસ ધરાવતો નથી.
આ વિસ્તારમાં ખૂબ ઓછી સ્પષ્ટ કિંમત હતી 1894 માં, ફલોઝ ફ્લોરિડાને ફટકો પડ્યો, જે ફ્લોરિડાના અર્થતંત્રના કૃષિ આધારનો નાશ કરે છે. ટટલે ફ્લૅગ્લેરને લખ્યું હતું કે મિયામીને બાકાત રાખવામાં આવી હતી અને તે વિસ્તારના પાકોને ખીલે છે. આને કારણે પ્રવાસ શરૂ થયો, અને ફ્લેગ્લરે એક દિવસમાં નક્કી કર્યું કે તેઓ તેમના રેલવેને ચાલુ રહેલા સ્વર્ગને ચાલુ રાખશે.
ટટ્ટલ અને બ્રિકેલ બંનેએ આ પ્રોજેક્ટ માટે તેમની કેટલીક જમીનહુકમોને શેર કરવાની ઓફર કરી હતી, અને તે ટૂંક સમયમાં ચાલી રહ્યું હતું.
જ્હોન કોલિન્સ - 1 9 10 માં, કોલિન્સે એક ભયાવહ કાર્ય કરવા માટે કાર્લ ફિશર સાથે જોડાયા. તેમને એવું માનવામાં આવતું હતું કે કાંઠે તેમણે જે મેન્ગ્રોવ સ્વેમ્પ જોયું તે નફાકારક બની શકે છે. એકસાથે તે અને ફિશર જમીન ખરીદી, પ્રેક્ષકોની મનોરંજન માટે ખૂબ. તે સ્વેમ્પને વસવાટયોગ્ય મિલકતમાં રૂપાંતરિત કરવાની એક જબરદસ્ત પ્રોજેક્ટ મુશ્કેલ હતો, પરંતુ જ્યારે પૂર્ણ થયું ત્યારે, પરિણામી મિયામી બીચને કોલિન્સે આશ્ચર્યચકિત કરી દીધું - બૅંકમાં બધુ!