હાઇકિંગ માટે ગુડ લિટવેઇટ ફૂટવેર ચોઇસ
હાઇકિંગ શૂઝ આઉટડોર ફૂટવેર માર્કેટમાં રસપ્રદ સ્થાન ધરાવે છે. તેઓ મોટે ભાગે શુષ્ક સ્થિતિમાં વૉકિંગ તે સામાન્ય રીતે, હળવા ફૂટવેર માટે ખૂબ રફ ટ્રેક પર પરંતુ ભારે બૂટ સંપૂર્ણ પગની ઘૂંટી આધાર જરૂર નથી કરવાનો છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં, હું નિયમિત રીતે આ પ્રકારની વસ્તુની જરૂરિયાતની જરૂર હતી સ્પેઇનમાં મેં ત્રણ કેમિનો ડિ સેન્ટિયાગોના ભાગો અથવા બધા જ ચાલ્યા ગયા છે, લગભગ એક હજાર માઇલ બધા કહ્યું.
જ્યારે દરેક વોક પોતાની રીતે અજોડ છે, તે બધા ગંદકી ટ્રેક, મોકળો રસ્તાઓ અને ખડકાળ પગેરું પર સંકળાયેલા દિવસો અથવા અઠવાડિયા છે.
ગ્રેનાડાથી કોર્ડોબા સુધીના પ્રથમ ચાલવા પહેલાં, મેં સ્થાનિક આઉટડોર સ્ટોરમાં થોડા કલાકો ગાળ્યા અને મેરિલ વર્ર્ટીસ વેન્ટિલેટર હાઇકિંગ પગરખાંના એક જોડી પર સ્થાયી થયા. પાછળથી વૉકિંગ છસો માઇલથી વધુ, હું તેમને પહેરાવીશ - અને તરત જ બીજી જોડી ખરીદી.
હવે બીજી જોડીનો નાશ કરીને, હું ચોક્કસપણે જૂતાની આ ચોક્કસ મોડેલ સાથે સમય પુષ્કળ ખર્ચ્યા છે અહીં વિગતવાર મારા અનુભવ છે
શારીરિક લાક્ષણિકતાઓ
વર્ટિકિસ જૂતામાં હવાને પ્રસારિત કરવાની પરવાનગી આપવા માટે એક વેન્ટિલેટેડ ટોપ લેયર છે, જ્યારે ફુટ શુષ્ક રાખવા માટે પાણી-પ્રતિકારક આંતરિક પટલ હોય છે.
પાણીનું પ્રતિકાર સરસ છે, પરંતુ તમારા પગને હળવા વરસાદ, છીછરા ખાડીઓ અથવા સમાનમાં ભીના થવાથી જ રોકવું ખરેખર ઉપયોગી છે. ચુસ્ત પગની ઘૂંટીની ઊંચાઈથી વધારે ન પહોંચે તે જોતાં, પાણી હજી પણ સરળતાથી ટોચ પર આવી શકે છે.
મારી પાસે જે લાંબો ચાલ મેં કર્યું છે તેમાં ઘણું વરસાદનો દિવસ ઓછો હતો, અને તે સમય સુધીમાં મેં મારા આવાસમાં ઠોકર ખાવ્યું, મારા બૂટ અને મોજાં હંમેશાં ભીના હતા. જો તમને સંપૂર્ણ વોટરપ્રુફિંગની જરૂર હોય, તો તે યોગ્ય પસંદગી નથી.
એકમાત્ર હાર્ડ અને grippy છે, જોકે ખાસ કરીને જાડા નથી. રબર ટો રક્ષકો ચોક્કસપણે ઉપયોગી ટચ હોય છે, અને મોટા ભાગની મુશ્કેલીઓ અને નક્ષત્રોને શોષવા માટે જૂતાની પાછળ, બાજુઓ અને જીભ આસપાસ પૂરતી પેડિંગ છે
મારી ખાસ પગરખાં એક યોગ્ય સ્વરના સ્વરૂપનું પ્રકાશ ભુરો રંગ હતું, આખો દિવસ ગંદકી અને કાદવથી ચાલવા માટે આદર્શ છે.
પ્રત્યક્ષ વિશ્વ પરીક્ષણ
મેં પહેલી વખત કેમિનો પર સેટ કરતા પહેલા કેટલાક અઠવાડિયા સુધી જૂતા તોડી નાખ્યા, મુખ્યત્વે નગરની આસપાસ પણ પાંચ માઇલ ટ્રાયલ વોક પર. તેઓ શરૂઆતથી આરામદાયક હતા, કોઈ પગના દુખાવા અથવા ફોલ્લાઓની નિશાની વગર, અને જ્યારે હવાનું તાપમાન 75 ડિગ્રી ફેરનહીટ હતું ત્યારે મારા પગ ઠંડી રહ્યા હતા.
મારા મુખ્ય ચાલ, જોકે, વધુ પડકારરૂપ હતા. અન્ડરફોર્ફની પરિસ્થિતિઓ રસ્તો, ખડકો અને રટ્ટેડ ગંદકી વચ્ચે અલગ અલગ હોય છે, જે ફ્લેટ અને અસમતુલ, પ્રસંગોપાત પ્રવાહ ક્રોસિંગ સાથે. એક સવારે, રાતોરાત વરસાદ પછી, કાદવ પણ એક મુદ્દો બની ગયો. પ્રથમ દિવસે સૌથી લાંબુ હતું, વીસ માઈલ હતું, પરંતુ કોઈ દિવસ ટ્રાયલ પર પંદર માઇલ કરતાં પણ ઓછું હતું.
પ્રથમ દિવસ પર ફોલ્લીઓ બંને રાહ અને એક પગની બોલ પર દેખાય છે, અને હું થોડા દિવસ પછી મારા ટો પર બીજી એક વિકસાવી. સામેલ લાંબા અંતરને જોતાં, જોકે, મને શંકા છે કે આ પહેલેથી જ પહેરવામાં આવતી જૂતાની બાબતમાં સમસ્યા આવી હોત. બે પગનાં મોજાં પહેરાવીને અને વેસેલિનમાં કોટિંગ કરીને મારા પગની વધુ સારી રીતે કાળજી લેવા શીખ્યા પછી, મેં કદી પણ કશું પણ કર્યું નથી, કારણ કે તે ફોલ્લાઓનો સૌથી નાનો છે.
તે ફોલ્લાઓ સિવાય, જૂતા આખા અઠવાડિયા માટે આરામદાયક હતા. છીછરા પાણીથી અથવા કાદવવાળું રસ્તાઓ પર ચાલતી વખતે પણ મને પકડ ઘણો હતો.
એકમાત્ર વાસ્તવિક સમસ્યા જે હું અનુભવી હતી તે ખાસ કરીને ખડકાળ સપાટી પર હતી, જ્યારે પ્રમાણમાં પાતળું એકમાત્ર તીક્ષ્ણ ખડકોથી એટલું રક્ષણ નહોતી આપતું કારણ કે મને ગમ્યું હોત. દરેક દિવસના અંતમાં મારી પાસે થોડો પગમાં દુખાવો હતો, પરંતુ કોઈ કાપ અથવા ઉઝરડો
દક્ષિણ સ્પેનમાં સ્પ્રિંગ દિવસની મધ્યમાં આશ્ચર્યજનક રીતે ગરમ થઈ શકે છે, પણ જ્યારે મારું શરીર એક તકલીફો પર કામ કરી રહ્યા છે ત્યારે મેરિનો ઊનના મોજા અને વર્ર્ટીસ પરના આંતરિક વેન્ટિલેશનને જૂતાની અંદર રાખવામાં આવે છે. શુષ્ક અને આરામદાયક
મારા બીજા અને ત્રીજા Caminos અનુક્રમે - પાંચ અને ત્રણ અઠવાડિયા હતા. બન્ને સામાન્ય રીતે સૂકા સંજોગોમાં હતા, જો કે વરસાદના થોડા દિવસો ઓછા વરસાદના હતા.
પગરખ્સ પાર કરવા માટે ધોરીમાર્ગની બાજુએ વૉકિંગ માઇલથી બધું જ હાથમાં રાખવું, આ પગરખાં સારી રીતે રાખવામાં આવ્યા હતા.
એકમાત્ર વૉકિંગ સેંકડો માઇલ પછી તેની પકડ જાળવી રાખ્યો છે, જોકે શુઝિંગ અને જૂતાની પાછળ પુષ્કળ વસ્ત્રો બતાવવાનું શરૂ કર્યું ઉત્તર ઇંગ્લેન્ડમાં, બીજા જોડીમાં મારો છેલ્લો ચાલ, આશરે અઠવાડિયા લાંબી હેડ્રીયનની વોલ ટ્રાયલ હતો. હું શરૂ કરતા પહેલાં સારી રીતે પહેરવામાં હોવા છતાં, તેમણે તે દંડ નિયંત્રિત - વરસાદ સમાવેશ થાય છે!
ધ વર્ડિકટ
એકંદરે, હું કેવી રીતે આ જૂતા રાખવામાં સાથે ખુશ કરતાં વધુ હતી તેથી જ મેં કેમિનો ફ્રાન્સિસને સમાપ્ત કર્યા પછી બીજી જોડી ખરીદી લીધી હતી અને મારા અભિપ્રાયમાં કેમિનો પોર્ટુગીઝ અને હેડ્રિઅનની વોલ ટ્રાયલનો અંત આવી ગયો હતો.
તેઓ સારી કિંમતવાળી અને હાઇકિંગના પ્રકારને યોગ્ય રીતે અનુકૂળ છે. જો તમે પ્રમાણમાં લાઇટવેઇટ હાઇકિંગ જૂતા શોધી રહ્યાં છો જે ફેરફારવાળા ભૂપ્રદેશ પર લાંબા અંતરને નિયંત્રિત કરી શકે છે, તો તેઓ અજમાવી રહ્યાં છે.
ભલામણ કરેલ