આ કોસ્ટર છે જે આધુનિક કોસ્ટર વોર્સની શરૂઆત કરે છે. જ્યારે તે 1989 માં રજૂ થયો, ત્યારે મેગ્નમ એક્સએલ -200 એ રોલર કોસ્ટર માટે એકવાર-અણધારી 200-foot ઊંચાઇ અવરોધ તોડી નાંખી. તે સમયે તેના પોતાના વર્ગમાં, સિડર પોઇન્ટએ તેની નવી સવારી માટે " હાઇપરકોસ્ટર " શબ્દનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આજે, હાઇપરકોઇઆર્સ સવારી માટે સામાન્ય રૂપે ઉલ્લેખ કરે છે, જેમ કે મેગ્નમ, 200 ફુટ કરતાં વધી જાય છે અને ઊંચાઇ, સ્પીડ, પ્રવેગકતા અને ઘણાં એરટેઇમ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે - પરંતુ વ્યુત્ક્રમો નહીં.
મેગ્નમ એક્સએલ -200 અપ ફ્રન્ટ માહિતી
- રોમાચંક સ્કેલ (0 = વિકીપી !, 10 = અરેરે!): 7
એક્સ્ટ્રીમ ઊંચાઈ અને ઝડપ, એરટાઇમ ઘણાં - કોસ્ટર પ્રકાર: સ્ટીલ આઉટ-એન્ડ-બેક હાઇપરકોસ્ટર
- ટોચની ઝડપ: 72 માઇલ પ્રતિ કલાક
- ઊંચાઈ પ્રતિબંધ: 48 ઇંચ
- ઊંચાઈ: 205 ફુટ
- પ્રથમ ડ્રોપ: 195 ફુટ
- રાઇડનો સમય: 2:00 મિનિટ
કોઈ રોમાંચક કોસ્ટર ના એપિટોમ લાંબા સમય સુધી
હું મેગ્નમ માટે "રોમાંચ સ્કેલ" સોંપતો હતો તેવું મને થયું છે કે સુપ્રસિદ્ધ કોસ્ટર "માત્ર" 10 શક્ય પોઈન્ટમાંથી 7 ગુણ ધરાવે છે. જ્યારે તેણે તેના મોટા 205 ફૂટના લિફ્ટ ટેકરીને સ્કેલ કરી દીધી, તે એક શ્વેત-knuckle thrill ride ના નમૂના હતી અને હાઈપરકોસ્ટર ફિક્સ માટે લલચાવનાર એડ્રેનાલિન જંકીઓ હતી.
જ્યારે તે હજુ પણ ઈનક્રેડિબલ થ્રિલ્સ પહોંચાડે છે, ત્યારે તેને ઘણી વખત ગ્રહણ કરવામાં આવે છે (310 ફૂટ મિલેનિયમ ફોર્સ અને 420 ફૂટ ટોપ થ્રિલ ડ્રેગસ્ટર સાથે સિડર પોઈન્ટ સહિત) અને તે એકવાર તે જેટલું હિંમતવાન ન હતું. મેગ્નમ 200 ફૂટના થ્રેશોલ્ડને ક્રેશ થયું હોવાથી, તે કોસ્ટર ચાહકોનો રોમાંચિત થ્રેશોલ્ડ ઉભો થયો.
આજનાં ધોરણો દ્વારા, તે લગભગ અનોખા તરીકે ઓળખાશે.
આ પ્રવાસમાં એકદમ સરળ છે. તે 205 ફુટ ઊંચે ચઢે છે, 195 ફુટ વાળ ઉછેર કરે છે, અને તે ઉડાન ભરે છે કારણ કે તે ઊંચે ચઢે છે અને તે પછી બીજા વિશાળ ટેકરીમાં જાય છે. બીજા ટેકરીના તળિયે, તે ઢંકાયેલું ટનલમાં ઊડતું જાય છે, એક વ્યાપક કાયાપલટ કરે છે, અને સસલા માટેનું લાડકું નામની ટેકરીઓની શ્રેણીની શોધ કરે છે જે સ્ટેશન પર પાછા આવવા માટે એરટાઇમના સતત વિસ્ફોટો પૂરા પાડે છે .
લેક એરીની બેંકો સાથે તેનું સ્થાન નાટકમાં ઉમેરે છે. તળાવના વાદળી પાણીમાં સ્પાર્કલિંગ સાથે, મેગ્નમની દૃષ્ટિએ તેના લિફ્ફ ટેકરી, ડ્રોપ્સ અને કેરિયન્સને તેના ટર્નએરાઉન્ડમાં લટકાવેલું છે. અને ટ્રેકના અન્ય કેટલાક આવૃત્ત વિભાગો, જેમાં સવારીના અંતની નજીકનો સમાવેશ થાય છે, રહસ્યમય ચાલવાનું ચાલુ રાખો.
મેગ્નમ તેના સ્ટાર્સ કમાવે છે
પરંતુ મેગ્નમ તેના રોમાંચ પ્રામાણ્ય કે શ્રેષ્ઠતાનું ચિહ્ન કરતાં વધુ ગુમાવી છે. તે ચિત્તાકર્ષકપણે વયની નથી અને તે ફોલ્લીઓ બની શકે છે - ખાસ કરીને સિડર પોઈન્ટની માવેરિક જેવા નવા સુપર-સરળ કોસ્ટરની સરખામણીમાં. દિવસ અને અન્ય શરતોના આધારે, સ્ટીલ મેગ્નમ પરની સવારી લગભગ વધુ ખખડી ગયેલી લાકડાના કોસ્ટર જેવી લાગે છે. તેની ટ્રેન તેના મુસાફરોને બાજુથી બાજુએ ખખડાવીને ટેકરી પર ગર્જના કરે છે, એરબોર્ન જાય છે, અને ધૂળ ઉપરની તરફ વ્હીલ્સ જોડાય છે, અને પછી - કેરપ્લક! - સકારાત્મક જી દળો કિક તરીકે નીચે સ્લેમ
તેના તુલનાત્મક કઠોરતાને લીધે, મેગ્નમ ખરેખર કેટલાક વધુ શુદ્ધ હાયપરકોઈટ્સ સાથે તુલના કરી શકતા નથી, જેમ કે સિવર્લ્ડ ઓર્લાન્ડો ખાતે બુશ ગાર્ડન્સ વિલિયમ્સબર્ગ અને માકોમાં એપોલોના રથ . પરંતુ કોઈ એવું માનતો નથી કે તે કોસ્ટર ઇતિહાસમાં મહત્વનો સ્થાન ધરાવે છે. અગ્રણી મેગ્નમ માટે તે કોઈ રેશમ જેવું સરળ હાઇપરકોપર્સ ન હોત.