એરબસ માટે ડમીઝ ગાઇડ

એક ઉત્પાદકનો ઇતિહાસ

એરબસ અને બોઇંગ વિશ્વના સૌથી મોટા વ્યાપારી વિમાન ઉત્પાદકો છે. ઉડ્ડયનના પ્રારંભિક દિવસોમાં 20 મી સદીની શરૂઆતમાં બોઇંગનો ઇતિહાસ પાછો ફર્યો છે. પરંતુ એરબસ નોંધપાત્ર રીતે નાના છે, તેના ચડતોને વધુ પ્રભાવશાળી બનાવે છે.

જુલાઈ 1 9 67 માં એક બેઠકમાં, ફ્રાન્સ, જર્મની અને બ્રિટનના પ્રધાનોએ "એરબસના સંયુક્ત વિકાસ અને ઉત્પાદન માટે યોગ્ય પગલાં લેવા" સંમત થયા. ત્રણ દેશોએ જોયું કે સંયુક્ત વિમાન વિકાસ અને ઉત્પાદન કાર્યક્રમ વિના, અમેરિકનોને પગલે યુરોપ પાછળ પડ્યું હશે, જે ઉદ્યોગ પર પ્રભુત્વ ધરાવતા હતા.

29 મે, 1 9 6 9 ના રોજ, પૅરિસ એર શોમાં, ફ્રાન્સના પરિવહન પ્રધાન જીન ચામન્ટ જર્મન અર્થશાસ્ત્ર મંત્રી કાર્લ શિલર સાથે નવા એરક્રાફ્ટના કેબિનની ઉપાધિમાં બેઠા હતા અને કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. - એન્જિન વાઈડબેક્સી પેસેન્જર જેટ અને એરબસ પ્રોગ્રામની ઔપચારિક શરૂઆત.

એરબસની ઔપચારિક રચના 18 ડિસેમ્બર, 1970 ના રોજ થઇ હતી, જ્યારે એરબસ ઇન્ડસ્ટ્રીની સત્તાવાર રીતે ફ્રાન્સની એરોસ્પેટીઅલ અને જર્મનીના ડ્યુશ એરબસ ભાગીદારો સાથે શરૂઆતમાં બનાવવામાં આવી હતી, શરૂઆતમાં પોરિસમાં અને પછી તુલોઝમાં જવું.

એ 300 ના પ્રથમ ઉડાન 28 ઓક્ટોબર, 1972 ના રોજ તુલોઝમાં થઈ હતી. કંપનીએ પૂર્વ એરોન્સના સીઇઓ એપોલો અવકાશયાત્રી ફ્રેન્ક બૉર્મનને ચાર એ 300 ના "પટો પર" છ મહિના સુધી લઇ જવા અને પછી ખરીદવાનું નક્કી કર્યું.

છ મહિનાની અજમાયશ પછી, બોર્મને માર્ચ 1 9 78 માં નવ વિકલ્પો સાથે 23 એ 300 બી 4 ના આદેશ આપ્યો હતો, એરબસ યુએસ ગ્રાહક સાથે હસ્તાક્ષર કરનાર પ્રથમ કરાર.

આને વધુ ઓર્ડર મળ્યા, અને દાયકાના અંત સુધીમાં, એરબસે જણાવ્યું હતું કે તેમણે 43 દેશોમાં 100 વિવિધ શહેરોની સેવા માટે 81 એ 300 થી 14 એરલાઇન્સ મોકલી છે.

કંપનીએ સફળ બોઇંગ 737 સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે એકલ-પાંખવાળા ટ્વીન જેટ બનાવવાની જોગવાઈ કરી હતી. જૂન 1981 માં પોરિસ એર શોમાં, એર ફ્રાંસએ એ 320 પ્રોગ્રામને ઓર્ડર 25 સાથે ભારે બુસ્ટ આપ્યું હતું, જેમાં 25 વિકલ્પોનો સમાવેશ થતો નથી. સત્તાવાર રીતે માર્ચ 1984 સુધી શરૂ કરવામાં આવી.

એ 320 ના લોન્ચ દિવસે, એરબસે પાંચ લોન્ચ ગ્રાહકોના 80 થી વધુ પેઢી ઓર્ડરની જાહેરાત કરી - બ્રિટીશ કેલેડોનિયન, એર ફ્રાંસ, એર ઈન્ટર, સાયપ્રસ એરવેઝ અને તત્કાલ યુગોસ્લાવિયાની ઇનેક્સ એડ્રિયા. તે તેના બીજા યુએસ ગ્રાહક, પેન એએમથી ઓર્ડર મેળવવામાં સફળ રહ્યો હતો.

ત્યારબાદ એરબસ લાંબા અંતરની A330 ટ્વીન અને લાંબા સમય સુધીના એ 340 ચાર એન્જિન એરક્રાફ્ટને મધ્યમ બનાવવા માટે આગળ વધ્યો; બંનેને જૂન 1987 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ, માર્ચ 1993 માં, એરબસ પાસે લાંબા સમય સુધી સિંગલ એઇઝલ, ટ્વીન એન્જિન જેટ, એ 321, બોઇંગના 757 ના હરીફની પ્રથમ ઉડાન હતી. ત્રણ મહિના બાદ, ઉત્પાદક 124-સીટ એ 319, પછી થોડા વર્ષો પછી, 107 બેઠક A318 લોન્ચ કરવામાં આવી હતી.

જૂન 1994 માં, એરબસે વિશ્વનું સૌથી મોટું પેસેન્જર જેટ બનાવવાની જાહેરાત કરી હતી - ત્રણ વર્ગની રૂપરેખાંકનમાં 525 લોકોની ભરપાઇ કરી - ડબલ ડેકર એરબસ એ 380. 1 9 ડીસેમ્બર, 2000 ના રોજ, એરબસે સત્તાવાર રીતે જમ્બો જેટ લગાડ્યો, જેમાં 50 પેઢી ઓર્ડર્સ અને વિશ્વના ટોચના ઓપરેટરોમાંથી છમાંથી 42 વિકલ્પો - એર ફ્રાંસ, અમીરાત, ઇન્ટરનેશનલ લીઝ ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન, કાંતાસ, સિંગાપોર એરલાઇન્સ અને વર્જિન એટલાન્ટિક.

એ 380 ની પ્રથમ ઉડાન એપ્રિલ 27, 2005 ના રોજ તુલોઝમાં ત્રણ કલાક અને 54 મિનિટ સુધી ફ્લાઇટ માટે હતી. સિંગાપોર એરલાઇન્સ પર 25 મી ઓક્ટોબર, 2007 ના દિવસે આ વિમાન વ્યાપારી સેવામાં ગયું.

10 ડિસેમ્બર, 2004 ના રોજ, એરબસ બોર્ડે તમામ નવા એ 350 લોન્ચ કરવા માટે હરિત પ્રકાશ આપ્યો હતો, જે બોઇંગ 777 અને 787 સાથે સ્પર્ધા કરવા તૈયાર હતો. પરંતુ વિમાનને બજારમાં લાવવા માટે એક પડકાર હતો. એ 350 ને મૂળ એરબસના હાલના એ -330-200 અને એ -330-300 જેટલાઇનર્સને સમાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.

ગ્રાહકની ચિંતાઓના ઉકેલ માટે ફરીથી ડિઝાઇન કર્યા પછી, એરબસે 1 ડિસેમ્બર, 2006 ના રોજ સુધારેલ એ 350 એક્સડબ્લ્યુબી (વધારાની વાઈડબાય) લોન્ચ કરી.

માર્ચ 2007 માં, ફિનએર એ 350 XWB ઓર્ડર કરવા માટેની પ્રથમ એરલાઇન હતી. આ ઓર્ડર બાદ યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા, એશિયા-પેસિફિક, તેમજ ઉત્તર અને દક્ષિણ અમેરિકામાં એરલાઇન્સ અને લીઝિંગ કંપનીઓના આદેશો અને પ્રતિબદ્ધતાઓ દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું - લોન્ચ ગ્રાહક કતાર એરવેઝ સાથે. A350 XWB માટે પરીક્ષણ અને સર્ટિફિકેશન પ્રોગ્રામ જૂન 14, 2013 ના રોજ સંપૂર્ણ ગિયર પર લાત પાડવામાં આવ્યું. જ્યારે પ્રથમ મોડલ ફ્રાન્સના તુલુઝ-બ્લાગ્નાક એરપોર્ટથી તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી.

2014 માં હાઇલાઇટ્સ પૈકી પ્રથમ એ 350 XWB ના કતાર એરવેઝની 22 ડિસેમ્બરની ડિલિવરી હતી, જે એરબસ 'એ 320 એઓ (નવા એન્જિન વિકલ્પ) જેટલાઇનરની પ્રથમ ઉડાન હતી અને લંડનના ફર્બનબોરો એરશૉવ દરમિયાન એ 330 એનઓવ આવૃત્તિનું પ્રક્ષેપણ.

2015 ની પૅરિસ એર શોમાં એરબસે કુલ 421 એરક્રાફ્ટ માટે $ 57 બિલિયનના મૂલ્યનો બિઝનેસ મેળવ્યો હતો - 16.3 અબજ ડોલરના 124 વિમાનોની ફર્મ ઓર્ડર અને 407 બિલિયન ડોલરની 297 એરક્રાફ્ટ માટેની ખાતરીઓ. 30 જૂન, 2015 ના રોજ, ફ્રેન્ચ ઉત્પાદક એ 300/310 પરિવાર માટે 816 ઓર્ડર, એ 320 પરિવાર માટે 11,804 ઓર્ડર, એ 330 / એ 340 / એ 350 એક્સડબ્લ્યુબી પરિવાર માટે 2,628 ઓર્ડર અને એ 380 માટે 317 ઓર્ડર, કુલ 15 , 619 એરક્રાફ્ટ.

એરબસનો ઇતિહાસ સૌજન્ય