શું હું મારા ક્રૂઝ દરમિયાન ઓવરબોર્ડ પડ્યું?

તે તમારા ક્રુઝ દરમિયાન ઓવરબોર્ડ પડો કેવી રીતે સરળ છે?

"મેન ઓવરબોર્ડ" બનાવોની ભારે મીડિયા કવરેજ હોવા છતાં, તે ખૂબ જ સંભવ નથી. વાસ્તવમાં, ક્રૂઝ દરમિયાન તમારી સલામતી માટેનું સૌથી મોટું જોખમ વહાણની બાજુ પર પડતું નથી. તમે બીમાર થવાની શક્યતા વધુ હોય છે, ખાસ કરીને નોર્ઓવાઈરસથી, જ્યારે તમે દરિયામાં હોવ તે કરતાં સમુદ્રમાં પડે છે.

ક્રૂઝ જહાજ રેલિંગ સામાન્ય રીતે લગભગ ચાર ફુટ ઊંચી હોય છે.

ઊંચા વ્યક્તિ માટે, તેનો અર્થ એ કે રેલિંગિંગ કમર ઊંચાઇ પર અથવા તેની ઉપર છે તેથી, ઓવરબોર્ડ પડવું એ અત્યંત અશક્ય છે જ્યાં સુધી તમે જોખમી વર્તણૂકમાં વ્યસ્ત ન હોવ, જેમ કે વધુ પડતા પીવાના અથવા અટારીમાંથી અટારીમાં ચડતા.

ક્રૂઝ શિપ સેફ્ટી રેગ્યુલેશન્સ

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોસ્ટ ગાર્ડ દ્વારા યુ.એસ. બંદરોના મુસાફરોની મુસાફરી શરૂ કરનારી ક્રૂઝ જહાજોની તેમની પ્રથમ બંદર કોલ દરમિયાન અને ત્રિમાસિક પછી. આ નિરીક્ષણો માળખાકીય અને અગ્નિ સલામતી, જીવનની નૌકાઓ અને જીવન પ્રેક્ષકો, ક્રૂ તાલીમ અને શિપબર્ડ ડ્રીલને આવરી લે છે.

વધુમાં, યુ.એસ. પોર્ટ્સ પર બોલાતી પેસેન્જર જહાજોએ સમુદ્ર (સોલેસ) ની જરૂરિયાતો પરની સલામતીના લાઇફ માટે ઇન્ટરનેશનલ કન્વેન્શનનો પાલન કરવું આવશ્યક છે. ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશન (આઇએમઓ) એ 1914 માં ટાઇટેનિકના વિનાશ બાદ ટૂંક સમયમાં સોલસ કન્વેન્શન અપનાવ્યું હતું. સોલસ કન્વેન્શન પેસેન્જર જહાજની સલામતી જરૂરિયાતોને બહાર કાઢે છે, જેમાં જરૂરી સંખ્યાઓ અને પ્રકારોના બોટ અને સ્મોક ડિટેક્ટર્સ અને ફાયર સપ્રેસન સિસ્ટમ્સ માટે નવી અને હાલની પેસેન્જર જહાજો

વધુમાં, સોલસ કન્વેન્શનમાં ચોક્કસ શોધ અને બચાવ કાર્યવાહીની વિગતો ક્રૂઝ શિપના કેપ્ટનને આવશ્યક છે.

આઇએમઓ ક્રુ તાલીમ માટેનાં ધોરણોને પણ રજૂ કરે છે. આ ધોરણો, જેને સીફેરર્સ (એસટીસીડબ્લ્યુ) માટે તાલીમ, પ્રમાણન અને વોચકીંગના સ્ટાન્ડર્ડ્સ પર ઇન્ટરનેશનલ કન્વેન્શન કહેવામાં આવે છે, જેમાં ભીડ વ્યવસ્થાપન, સલામતી અને કટોકટી વ્યવસ્થાપન પર પેસેન્જર જહાજ ક્રૂ સભ્યો માટે વિશેષ તાલીમનો સમાવેશ થાય છે.

તમારી ક્રૂઝ પર સુરક્ષિત રહો

તમારા ક્રૂઝ વેકેશન પર ઓવરબોર્ડ પડતા ટાળવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ જવાબદારીપૂર્વક વર્તે છે. અહીં અમારી ટોચ ક્રુઝ સલામતી ટીપ્સ છે:

વધારે પીવાનું ટાળો ગેરકાયદેસર દવાઓનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

વહાણની રેલિંગિંગની નજીક ઘોડા અથવા અન્ય જગ્યાએ, વહાણ પર ક્યાંય જોડશો નહીં.

જો તમે સંપૂર્ણપણે સેલ્ફી લેવા જ જોઈએ, તો ડેક પર ઊભા રહો છો, રેલિંગ અથવા ટેબલ પર નહીં જ્યારે ધક્કો પર selfie લેવા, પથ માતાનો ધાર દૂર ઊભા છે કે જેથી તમે અકસ્માતે થાંભલો અને જહાજ વચ્ચે પાણીમાં આવતા નથી.

તમારા મુસાફરી સાથી આત્મહત્યા વિચારો વ્યક્ત જો જહાજના ડૉક્ટર સૂચિત. મદદ મેળવવા માટે તમારા સાથીને સમજાવવા માટે તમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરો. જો તમારી પાસે આત્મહત્યાના વિચારો હોય, તો વહાણના ડૉક્ટર સાથે વાત કરો અથવા રાષ્ટ્રીય આત્મહત્યા નિવારણ લાઇફલાઇનને 1-800-273-8255 પર કૉલ કરો. તમે કટોકટી ટેક્સ્ટ લાઇનને પણ ટેક્સ્ટ કરી શકો છો; ફક્ત કટોકટી સલાહકાર સાથે ચેટ કરવા માટે 741741 (યુ.એસ.માં) સાથે ટેક્સ્ટ જોડો. કેનેડામાં, HOME ને 688868 પર લખો

જો તમારી ક્રૂઝ જહાજ ખરબચડી હવામાનમાં સફર કરે છે, તો રક્ષક ટ્રેનની નજીક ન જાઓ. આ જહાજ રોલ ઓવર કરી શકે છે અને તમને ઓવરબોર્ડ પડાવી શકે છે.

બહેતર મુસાફરો, ખાસ કરીને બાળકો, બહેતર દેખાવ માટે રેલિંગ અથવા કોષ્ટકો પર ક્યારેય વધારો નહીં કરો, અને રેલિંગિંગ અથવા કોષ્ટકો પર ચઢી ન જાઓ.

જો તમે ઓવરબોર્ડ પડવું હોય તો શું કરવું

જો તમે પાણીને ફટકો તે પછી શું કરવું તે જાણો છો તો જીવન ટકાવી રાખવાની તકો વધે છે.

જેટલી ઝડપથી તમે કરી શકો છો સપાટી પર મેળવો. મદદ માટે કૉલ કરો

જ્યારે તમે ફ્લોટ કરો, જેમ કે લાકડું અથવા પ્લાસ્ટિકનો ભાગ

ઓળખી કાઢો કે તમારી ક્રૂઝ જહાજને તમને બચાવવાની ફરજ પાડવી પડશે. જો તમે અન્ય જહાજો જોશો, તો તેનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવાનો પ્રયત્ન કરો, પરંતુ નીચેના બે પોઈન્ટને ધ્યાનમાં રાખો.

બોટમ લાઇન

લાઇફબોટ ડ્રીલ દરમિયાન ધ્યાન આપો અને તમારા ક્રુઝ દરમિયાન ક્રૂ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા બધા સલામતી સૂચનો અનુસરો.

બધા ઉપર, સામાન્ય અર્થમાં વાપરો જો તમે જમીન પર રેલિંગ અથવા અન્ય માળખા પર ચઢી શકતા નથી, તો દરિયામાં જ્યારે તે ન કરો.