ઊંચાઈ 5895 મીટર (19,341 ફૂટ), માઉન્ટ. કિલીમંજારો આફ્રિકામાં સૌથી વધુ શિખર છે અને સમગ્ર વિશ્વમાં સૌથી ઊંચી મુક્ત પર્વત છે. તે એક અગ્રણી સાહસ પ્રવાસ સ્થળ બની ગયું છે, જે ઘણા લોકો સ્થાનોની તેમની બકેટની સૂચિ પર યાદી આપે છે કે જે તેઓ સૌથી વધુ મુલાકાત લેશે. જ્યારે પર્વત પર ચઢી જવું કોઈ ચોક્કસ તકનીકી કુશળતાની જરૂર નથી, ત્યારે તે એક નોંધપાત્ર પડકાર છે જે ઓછું નથી.
તેના ખડકાળ ભૂપ્રદેશ અને ઉચ્ચ ઊંચાઇના રસ્તાઓ સાથે, તે મુશ્કેલી વિનાના સ્તર સાથે અનિશ્ચિત મુલાકાતીઓને ઓચિંતી કરી શકે છે. પરંતુ તે જે તે ટોચ પર બનાવે છે, તે અન્ય કોઇ વિપરીત એક લાભદાયી અનુભવ છે.
શું કિલી ખાસ બનાવે છે?
કિલીમંજરોને "દરેક વ્યક્તિ માટે એવરેસ્ટ" કહેવામાં આવે છે, જેનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તે પડકારરૂપ પર્વતારોહણનો અનુભવ છે, ત્યારે જે કોઈ તેના મનને મૂકે છે તે ટોચ પર પહોંચી શકે છે. સારી ભૌતિક કન્ડીશનીંગ અગત્યનું છે, અને તંદુરસ્ત સ્તરના નિર્ણયની પણ આવશ્યકતા છે, પરંતુ મોટાભાગના ભાગમાં, ચઢાણ ખૂબ સુલભ અને સસ્તું છે. તેનાથી વિપરીત, એમટી. એવરેસ્ટને બે મહિનાના ચડતા સમય, વિશાળ સંખ્યામાં અનુભવ અને કુશળતા, વધુ વિશિષ્ટ ગિયર, અને હજારો ડૉલરની કિંમત પણ જરૂરી છે. બીજી બાજુ, કિલી માટેનો સમય અને નાણાંકીય રોકાણ, તે એક અપૂર્ણાંક છે, જે તેને સરેરાશ સાહસિક પ્રવાસીના ક્ષેત્રે સારી રીતે મૂકે છે.
પર્વતની ઘણી અનન્ય લાક્ષણિકતા છે જે તેને અન્ય ટ્રેકિંગ સ્થળોથી અલગ કરી છે. દાખલા તરીકે, સમિટની દિશામાં, હાઇકર્સ પાંચ અલગ અલગ આબોહવા ઝોનમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં રેઈનફોરેસ્ટ, હિથર, મૂરલેન્ડ્સ, આલ્પાઇન રુડર્, અને ટોચની નજીકની ધ્રુવીય શરતોનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, કિલીમંજારો વિશાળ પર્વતમાળાનો ભાગ નથી, આથી આસપાસના લેન્ડસ્કેપ્સના મંતવ્યો ખૂબ જ શ્વસન છે.
ટ્રાવેલર્સ ઘણીવાર માઇલ માટે તમામ દિશામાં જોઈ શકે છે - એટલે કે જ્યારે તે વાદળો વાદળો દ્વારા અસ્પષ્ટ ન હોય, જે ઘણીવાર તેઓ પર પગપાળા ચાલે છે તે નીચે જતા હોય છે.
ટ્રેકિંગ રૂટ્સ
ઘણા માર્ગો છે કે જે કિલીમંજોરોની સમિટમાં લઈ શકાય છે , દરેક પોતાની પોતાની પડકારો અને અનન્ય લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. ઉપર સૂચવ્યા પ્રમાણે, આ રૂટ બિન-તકનિકી છે, જેનો અર્થ થાય છે કે ક્લાઇમ્બર્સને ટોચની ટોચે પહોંચવા માટે કોઇ પર્વતારોહણ કૌશલ્યની જરૂર નથી. તે તમામ ઉદ્દેશો અને હેતુઓ માટે, એક ઊંચાઇવાળા ટ્રેક છે જે તમને મુશ્કેલ પહાડની અવરોધોને બદલે તેના પાતળા હવા અને બેહદ રસ્તાઓ સાથે પરીક્ષણ કરશે.
કિલી સુધીના સાત રસ્તામાં લેમોસો, માચેમ, મારગુ, મ્વેકા, રોંગાઈ, શિરા અને ઉમ્બવેનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, મારુગને સામાન્ય રીતે "સૌથી સરળ" ગણવામાં આવે છે, જે તેને સૌથી ગીચ પણ બનાવે છે. મચેમ સૌથી મનોહર હોવા માટે નોંધવામાં આવે છે, જો કે તે પણ ખૂબ ઊભો છે અન્ય દરેક રૂટમાં તેની પોતાની અનન્ય સંપત્તિઓ પણ છે, સુંદર લેન્ડસ્કેપ્સ, કુદરતી અજાયબીઓ અને વ્યક્તિગત ગુણધર્મો સાથે એકંદર પડકારને સંમિશ્રણ કરે છે જે ફક્ત તે વિશિષ્ટ રસ્તાઓ પર મળી શકે છે.
પર્વત પર દિવસોની સંખ્યા
Kilimanjaro પર ટ્રેકિંગ ખર્ચવામાં ટ્રેડીંગ સંખ્યા સંખ્યા ક્લાઇમ્બર્સ સફળતા દર પર સીધી અસર કરી શકે છે.
ઘણા લોકો 5 થી 6 દિવસ જેટલું જ સંમિશ્રિત કરવાના પ્રયાસ કરશે, જે ઝડપથી વધતા જતા હોય છે જે ઊંચાઇની બિમારીના વિકાસની વધતી તક લાવે છે. જ્યારે ટૂંકા માર્ગો અલબત્ત ઓછી ખર્ચાળ છે, તેઓ પણ પૂર્ણ કરવા માટે ખૂબ મુશ્કેલ છે. એવો અંદાજ છે કે તે માર્ગો સાથે, મુસાફરો માત્ર 60 ટકા સફળતા દર દર્શાવે છે કારણ કે તેમના શરીરમાં પાતળું હવામાં સંલગ્ન સમય ઓછો છે.
તેનાથી વિપરીત, કેટલાક રસ્તાઓ 7 થી 8 દિવસ જેટલા સમય માટે સમિટમાં પહોંચવા માટે જરૂરી છે, જેનાથી માઉન્ટેન પર્વત પરની પરિસ્થિતિઓને વ્યવસ્થિત કરવા વધુ સમય આપે છે , અને ઉચ્ચતમ કાર્યક્ષમતા પર ઉંચાઈ પર કામ કરે છે. ક્લાઇમ્બની ધીમી ગતિએ આ માર્ગો પરનો સફળતા દર 90 ટકાથી વધુનો વધારો કરે છે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે કિલીમંજોરોને ચઢવાનો પ્રયત્ન કરનાર કોઈપણ વ્યક્તિ એક સુરક્ષિત અનુભવને સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરવા માટે આ લાંબા સમય સુધી પહોંચે છે.
સમિટ ડે
કોઈ પણ માર્ગ કે જે તમે ટોચ પર લઈ જાઓ તે કોઈ બાબત નથી, સમિટ ડે ચોક્કસપણે એક લાંબી અને કઠોર બાબત હશે. ઘણી ટીમો સૂર્યોદય પહેલા છોડી જાય છે, તેઓ તેમના હેડલેમ્પસ સાથેના પગથિયાંઓને છૂટા કરે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે તેઓ રાત્રિના સમયે સંપૂર્ણપણે ઉતરી આવેલા પર્વતારોહણ પહેલાં પર્વતની ઉંચાઇ અને નીચે ઉતરવા માટે ઘણો સમય ધરાવે છે. જ્વાળામુખીના ખાડાનાં કિનારે ગિલમેનના પોઇન્ટ અથવા સ્ટેલા પોઇન્ટ સુધી પહોંચવાથી હંમેશા ટ્રેકર્સ માટે એક આકર્ષક ક્ષણ હોય છે, પરંતુ શિખર હજુ પણ 1 1/2 કલાક અને 1 કલાક દૂર તે સંબંધિત સ્થળોથી દૂર છે. ટોચ પર અંતિમ દબાણ સામાન્ય રીતે ઘનવાળું પવન, ઠંડા તાપમાન અને કઠણ ભરેલા બરફ દ્વારા વધુ પડકારરૂપ બને છે.
જેમ તમે કલ્પના કરી શકો છો, ટોચ પરનાં મંતવ્યો તદ્દન ભયાનક છે. ઉહૂમુ પીક - સમિટનું સત્તાવાર નામ નથી - માત્ર કિલીના મોટા ક્રૅટરને અવગણવું, પરંતુ તે મુલાકાતીઓ પર્વતની ટોચ પર રહેલા ગ્લેસિયર્સના ઉત્કૃષ્ટ દેખાવને સમર્થન આપે છે. આ બિંદુએ, મોટાભાગના વાદળો ટ્રેકકર્તાઓની નીચે છે, જે તેમના ક્લાઇમ્બને પૂર્ણ કરવામાં ઘણી વખત રાહત, આનંદ અને ઉત્સાહની અનુભૂતિ અનુભવે છે.
ડાઉન, ડાઉન, ડાઉન
પર્વતની ટોચ પર પહોંચવું એ માત્ર અડધા યુદ્ધ છે, અને ઘણાને લાગે છે કે ઉતરતા તેમજ મુશ્કેલ અનુભવ પણ હોઈ શકે છે. સમિટમાંથી નીચે જવું ખરેખર પહેલાથી થાકેલું પગ પર તણાવ ઘણો મૂકી શકે છે, તે પ્રવાસના એક આશ્ચર્યજનક દુઃખદાયક તબક્કામાં બનાવે છે. જયારે સમૃદ્ધ હવા ઉંચાઈ સાથે સંકળાયેલા લક્ષણોનો આનંદ માણી લે છે, પગ ઘણીવાર વંશપરંપરાથી પીડાય છે. તે મોટાભાગની ટીમો 6 થી 7 દિવસ જેટલો સમય પસાર કરે છે, અને પ્રક્રિયામાં હજ્જારો ફુટ છોડી દઇને માત્ર 1 થી 2 પાછળ જવાનું સહાય કરે છે.
જો તમે Kilimanjaro ક્લાઇમ્બ વિચારણા કરી રહ્યાં છો, તમારા વંશના માટે ટાંકીમાં થોડો ગેસ છોડી ખાતરી કરો. તે અપેક્ષા કરતાં વધુ મુશ્કેલ હશે, અને ટ્રેકિંગ પોલ્સની એક સારી જોડી અત્યંત મદદ કરી શકે છે
માર્ગદર્શિકા સેવાઓનો ઉપયોગ કરવો
કિલીમંજોરો પર મુસાફરી કરવા માટે એક માર્ગદર્શિકા સેવા આવશ્યક છે, જેનો અર્થ એ છે કે તમારે એવી કંપની સાથે બુક કરવું આવશ્યક છે કે જે પર્વત ઉપર પ્રવાસીઓને લેવા માટે અધિકૃત છે. તે સેવાઓ સામાન્ય રીતે માત્ર માર્ગદર્શક માર્ગો તરફ દોરી જ નહીં, પરંતુ તંગ, ખાદ્ય, ઇંધણ અને અન્ય સાધનો જેવા ભારે ગિયર લઈ જવા માટેના દ્વાર તેઓ ભોજન તૈયાર કરવા માટે રસોઈયા પણ આપે છે જ્યારે કેમ્પિંગ, તેમજ તબીબી સેવાઓ, જરૂરિયાત ઊભી કરવી જોઈએ.
શાબ્દિક ડઝનેક કંપનીઓ છે કે જે કિલીમંજોરોની ઓફર કરે છે, બધાને સમાન બનાવવામાં નથી. ટસ્કરે ટ્રેઇલ એ પર્વત પરના મુખ્ય સંચાલકો પૈકી એક છે. વ્યાવસાયીકરણ અને સેવાનું તેમનું સ્તર માત્ર મેળ ન ખાતી હોય છે અને તે ખૂબ આગ્રહણીય છે. તેઓ પ્રાઇસ સ્પેક્ટ્રમના ઊંચા અંત પર હોય છે, પરંતુ કંપની શક્ય તેટલી અપેક્ષાથી અપેક્ષાઓ કરતાં વધી જાય છે.
જો તમે તમારી પોતાની એક કિલીમંજોરો ક્લાઇમ્બ પર વિચાર કરી રહ્યાં છો, તો શક્ય તેટલું તૈયાર થવું શ્રેષ્ઠ છે. જેમાં તમે પસંદ કરો છો તે રસ્તાના ગુણ અને વિસંગતતા, આગળ પડતાં પડકારોને સમજવા, અને શક્ય તેટલા ભૌતિક રીતે તૈયાર થવામાં શામેલ છે. આફ્રિકાની છત પરનો પ્રવાસ એ સૌથી વધુ માગણીની મુસાફરી પૈકીની એક છે જે તમે ક્યારેય શરૂ કરશો, પરંતુ તે એક ખૂબ લાભદાયી પણ છે.