એક એરલાઇન ફ્લાઇટ બંધ bumped રહી વિશે સત્ય

બેનેટ વિલ્સન દ્વારા સંપાદિત

ઓવરબૂક કરેલ યુનાઇટેડ એરલાઇન્સની ફ્લાઇટથી પેસેન્જરના હિંસક નિરાકરણને ઘણાં બધાં મળ્યા હતા, પરંતુ વાસ્તવિકતા એ છે કે એરલાઇન્સને ઓવરબુક ફ્લાઇટ્સ માટે સામાન્ય છે, અને પરિણામે બમ્પ મુસાફરો છે. શું મુસાફરો વળતર માટે બદલામાં સ્વયંસેવક બની શકે છે - અથવા એરલાઇન માટે મુસાફરોને અસ્પષ્ટપણે ઢીલ કરવાનું પસંદ કરવું પડે છે - અહીં તે પ્રક્રિયા કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને જો તે તમને થતું હોય તો શું અપેક્ષિત છે

એરલાઇન્સે તેમની ફ્લાઇટ્સ નિયમિતપણે ઓવરવેલ કરી લીધી છે, જેમાં શરત છે કે ત્યાં પૂરતી ફેરફારો થશે જે દરેક પેસેન્જરને કોઈપણ ફલાઈટ પર બેઠક મળશે તેની ખાતરી કરશે. પરંતુ એવી ઘણી વખત હોય છે જ્યારે દરેક બતાવે છે, અથવા એક ઇવેન્ટ હોય છે - જેમ કે હવામાન અથવા યાંત્રિક સમસ્યા - જે એરલાઇન્સને બેઠકોમાં પેસેન્જર બટ્સે મેળવવા માટે મૂંઝાયેલું છોડી શકે છે. જ્યારે આવું થાય, ત્યારે દરેક એરલાઇનમાં કેરેજનો કોન્ટ્રેક્ટ કહેવાય છે , જે દર્શાવે છે કે વાહક તમારી અંતિમ મુકામ સુધી શું મેળવશે.

એક પેસેન્જર તરીકે, એરપોર્ટ પર પહોંચવા અને તપાસવા માટે તે ઉત્સાહી નિરાશાજનક બની શકે છે, ફક્ત તમારા બોર્ડિંગ પાસને જોવા માટે અને ખ્યાલ છે કે તમારી પાસે કોઈ બેઠક સોંપણી નથી. આ એરલાઇન્સ ફક્ત તમારી તરફેણમાં નહીં કરી શકે - એક પ્રક્રિયા છે, જે યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન દ્વારા દર્શાવેલ છે. જ્યારે ફ્લાઇટ ઓવરસોલ્ડ હોય ત્યારે ડીઓટીને પ્રથમ એરલાઇન્સને એવા લોકોની પૂછવાની જરૂર છે કે જેઓ તેમના અંતિમ મુકામ મેળવવા માટે ઉતાવળમાં નથી, તેઓ વળતરની વિનિમયમાં સ્વયંસેવકોને તેમની બેઠકો છોડવા માટે ઉતાવળમાં નથી.

પરંતુ તે પહેલાં તમે સ્વયંસેવક છો, બે પ્રશ્નો પૂછો:

અહીં કી સ્વીકાર્ય વળતર માટે વાટાઘાટો કરવાનો છે. એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે ભાવિ ફ્લાઇટ માટે વાઉચર્સ આપે છે, પરંતુ તેઓ સોદાબાજી માટે કર્મચારીઓની માર્ગદર્શિકા આપે છે. મુસાફરોની સાથે કહો, અને તેઓ તે સ્વયંસેવકોને સૌથી ઓછા ભાવ માટે તેમના રિઝર્વેશનને વેચવા માટે તૈયાર કરી શકે છે. જો એરલાઇન તમને અમુક ડોલરની રકમમાં મફત ટિકિટ અથવા પરિવહન વાઉચર આપે છે, તો પ્રતિબંધો વિશે પૂછવા યાદ રાખો. તમારે ટિકિટ અથવા વાઉચર માટે કેટલો સમય છે તે જાણવાની જરૂર છે, તે રજા પ્રવાસના સમયગાળા દરમિયાન બગડેલી છે કે નહીં અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

જો એરલાઇન પૂરતી સ્વયંસેવકો નહી મળે, તો તે અનિવાર્યપણે મુસાફરોને બમ્પ કરશે. તે કિસ્સામાં, તમે વળતર માટે પણ લાયક છો, અને તમારી પાસે ચોક્કસ અધિકારો છે જો તમને અનિવાર્યપણે બોમ્પ્ડ કરવામાં આવે અને એરલાઇન પરિવહનની ગોઠવણ કરે કે જે તમને તમારા મૂળ આગમન સમયે એક કલાકની અંદર તમારા અંતિમ સ્થળે પહોંચાડે, તો તમને વળતર નહીં મળે.

જો અવેજી પરિવહન તમારા મૂળ આગમન સમયે (અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર એકથી ચાર કલાકની વચ્ચે) એક અથવા બે કલાકમાં તમારા લક્ષ્ય સુધી પહોંચે, તો એરલાઇન તમને તમારા એક-વે ભાડાનું 200 ટકા જેટલું રકમ ચૂકવવા પડશે અંતિમ મુકામ તે દિવસે, $ 650 મહત્તમ સાથે

જો પરિવહન તમને બે કલાકથી વધુ સમયથી (ચાર કલાક આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે) તમારા લક્ષ્ય સુધી પહોંચે છે, અથવા જો એરલાઇન તમારા માટે કોઈ અવેજી ટ્રાવેલની ગોઠવણ કરતી નથી, તો વળતર $ 1300 ની મહત્તમ કિંમતે તમારા વન-વે ભાડુંના 400 ટકા જેટલું ડબલ્સ છે.

જેઓ વારંવાર ફ્લાયર પોઇન્ટ અથવા કોન્સોલિડેટર દ્વારા જારી કરાયેલી ટિકિટનો ઉપયોગ કરે છે, તે વળતર સૌથી નીચા કેશ, ચેક અથવા ક્રેડીટ કાર્ડની ચૂકવણી પર આધારિત છે જે તે ફ્લાઇટ પરની સેવાના સમાન વર્ગના ટિકિટ માટે ચાર્જ કરે છે.

Bumped પ્રવાસીઓ હંમેશા તેમની મૂળ ટિકિટ રાખવા અને અન્ય ફ્લાઇટ પર વાપરવા માટે વિચાર. જો તમે તમારી પોતાની ગોઠવણ કરવાનું પસંદ કરો છો, તો તમે ફ્લાઇટ માટે ટિકિટ માટે "અનૈચ્છિક રિફંડ" માટે વિનંતી કરી શકો છો.

જો તમે તમારા મૂળ ફ્લાઇટ પર સીટની પસંદગી અથવા ચકાસાયેલ સામાન જેવી વૈકલ્પિક સેવાઓ માટે ફી ચૂકવ્યો હોય અને તમને તે અવેજી ફ્લાઇટમાં તે સેવાઓ પ્રાપ્ત ન કરી હોય અથવા બીજી વાર ચૂકવણી કરવાની જરૂર હોય, તો એરલાઇન કે જે તમે કૂદકો લગાવ્યું છે તે મુજબ તમારે રિફંડ આપવું પડશે.

કેટલીક સામાન્ય માર્ગદર્શિકા કે જે નક્કી કરે છે કે કોણ ટક્કર આવશે તે નક્કી કરવા માટે એરલાઇન્સનો ઉપયોગ થાય છે: જેઓ ફ્લાઇટ બુકિંગ કરતી વખતે સીટ પસંદ ન કરતા; જેઓ છેલ્લા મિનિટમાં તપાસ કરે છે; જેઓ દરવાજાની 30 મિનિટ પહેલાં લેતા નથી; અને સૌથી ઓછા ભાડા બુક કરનારા પ્રવાસીઓ. ભવિષ્યમાં ફ્લાઇટ્સ માટે એરલાઇન્સ મફત ટિકિટ અથવા ડોલર-જથ્થો વાઉચર્સ ઓફર કરી શકે છે, તમે વળતર માટે ચેક માગી શકો છો.