ભારતમાં પરિવહનની ઝાંખી

ભારતમાં ટ્રાન્સપોર્ટનો ઉપયોગ કરીને યાત્રા માટે વિકલ્પો

https: // www / બનાવવા-ભારતીય-રેલવે-ટ્રેન-આરક્ષણ-1539626 ભારત, એશિયામાં બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું દેશ તરીકે, મુલાકાતીઓને કેટલાક વિચાર આપવાની જરૂર છે કે કેવી રીતે સ્થળથી કેવી રીતે સ્થળાંતર કરવું સદભાગ્યે, ત્યાં સંખ્યાબંધ હવા, રેલ અને રોડ ટ્રાવેલ વિકલ્પો છે. ભારતમાં પરિવહનની આ ઝાંખી તમને ભારતની આસપાસ મુસાફરી કરવાની શ્રેષ્ઠ રીતો નક્કી કરવામાં મદદ કરશે.

ભારતમાં એર ટ્રાવેલ

ભારત સરકારે ખાનગી એરલાઇન્સને 1994 થી બજારમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપી છે.

જોકે, 2005 ની આસપાસથી, ખાનગી એરલાઇન્સની સંખ્યા ખરેખર બંને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ પર ઉગાડવામાં આવી છે. આમાંની ઘણી ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ છે જે સસ્તા ફ્લાઇટ ભોજન જેવી ઓછી પેસેન્જર સેવાઓ માટે સસ્તા ભાડા ઓફર કરે છે. એક સમૃદ્ધ અર્થતંત્ર દ્વારા બળતણ, ભારતમાં એર ટ્રાવેલ તેજીમય છે.

વધતા ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે ભારતના એરપોર્ટનો સંઘર્ષ થયો છે. મોટી સમસ્યા જૂની સુવિધાઓ છે અને પર્યાપ્ત રનવે નથી, પરિણામે ભીડ અને વિલંબ થાય છે. ભારત સરકારનો ઉકેલ દેશભરમાં એરપોર્ટના પુનઃ-વિકાસની શરૂઆત કરવાનું છે. આ કામો મોટે ભાગે ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે નવા એરપોર્ટનું સંચાલન કરશે. કામો, જે સારી ચાલે છે, આગામી થોડા વર્ષોમાં ચાલુ રાખવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે. જ્યાં સુધી કાર્યો પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી મુસાફરોની અસફળતા ચાલુ રહેશે.

આમ છતાં, ઉડાન હજુ પણ ભારતની મુસાફરીનો સૌથી ઝડપી અને સરળ રસ્તો છે.

ભારતમાં ડોમેસ્ટિક એરલાઇન્સ 80 શહેરો સાથે જોડાય છે, અને ઓછા ખર્ચે એરલાઇન્સ વચ્ચેના સ્પર્ધાએ પણ મુસાફરીની કિંમત ઘણું સસ્તી બનાવ્યું છે. જો કે, તમે વારંવાર કર અને ઇંધણના સરચાર્જને કારણે શોધી શકો છો, ટૂંકા અને લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ વચ્ચેના ભાડાંમાં કોઈ તફાવત નથી. તેથી, જ્યારે ટૂંકા અંતરની મુસાફરી કરતા હોય, તો તે ટ્રેન દ્વારા આગળ વધવાનું પસંદ કરી શકાય છે.

ભારતમાં રેલ ટ્રાવેલ

ભારત રેલ નેટવર્ક દ્વારા ખૂબ જ સારી રીતે જોડાયેલું છે જે તેના સમગ્ર 60,000 કિલોમીટર (40,000 માઇલ) ટેન્કેન્ટને દેશભરમાં ટ્રેક જેવા વણાટ કરે છે. બે રાત / ત્રણ દિવસમાં ભારતની એક બાજુથી બીજી બાજુ મુસાફરી કરવી શક્ય છે. રેલવે નેટવર્કનું કદાવર, સરકારી માલિકીની ભારતીય રેલવે દ્વારા સંચાલિત છે. તે એક વિશાળ બાંયધરી છે જે રોજ 1.6 મિલિયન લોકોને રોજગારી આપે છે અને દરરોજ આશરે 10,000 પેસેન્જર ટ્રેન ચલાવવાની દેખરેખ રાખે છે.

ટ્રેન મુસાફરી ભારતમાં હવાઇ મુસાફરી માટે એક રસપ્રદ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે, જો કે તે ઉપયોગમાં લેવાનું થોડુંક લાગી શકે છે. લાંબા અંતરની ટ્રેનો અને બુકિંગની પ્રક્રિયા પર ઉપલબ્ધ રહેણાંકના વિવિધ વર્ગોની શ્રેણી ઘણી વાર પ્રથમ વખત પ્રવાસીઓ માટે ગૂંચવણમાં છે. ટ્રેનો પર ગોપનીયતા અને સ્વચ્છતા અભાવ પણ હોઈ શકે છે. જો કે, ભારતીય સંસ્કૃતિ અને જીવનના માર્ગમાં તમારી જાતને નિમજ્જિત કરવાની આ બોલ પર કોઈ સારી રીત નથી, અને તમને ભારતીય લેન્ડસ્કેપ્સના એક શોષી લેવાયેલા દ્રષ્ટિકોણ સાથે વ્યવહાર કરવામાં આવશે.

ટ્રેન દ્વારા ભારતનો અનુભવ કરવા માગતા કોઈપણ માટે સુઝુકી, પરંતુ વૈભવી અથવા આરામની બલિદાન આપ્યા વગર એ છે કે ત્યાં ઘણી વિશિષ્ટ વૈભવી પ્રવાસી ટ્રેનો છે , જેમ કે પેલેસ ઓન વ્હીલ્સ , જે દેશને પસાર કરે છે. આ ટ્રેનો ભારતના શ્રેષ્ઠ પ્રવાસન સ્થળોની મુલાકાત લેવાની એક અનહદ અને અનન્ય રીત આપે છે.

રાષ્ટ્રીય રેલ સિસ્ટમ ઉપરાંત, ઉપનગરીય ટ્રેન નેટવર્ક દિલ્હી, મુંબઈ, કોલકાતા, કોલકાતા, ચેન્નાઇ, હૈદરાબાદ અને પુણે જેવા કેટલાક મોટા શહેરોમાં પણ કામ કરે છે. દિલ્હીમાં એક નવું ઓપરેશનલ, એર કન્ડિશન્ડ, વર્લ્ડ ક્લાસ ભૂગર્ભ ટ્રેન નેટવર્ક છે, જેને મેટ્રો કહેવાય છે. કોલકતામાં ભૂગર્ભ રેલ નેટવર્ક પણ છે, જે ભારતનું સૌપ્રથમ મેટ્રો છે. તે ઉત્તર અને દક્ષિણ મુસાફરીનો એક અસરકારક માર્ગ છે, જે શહેરની એક બાજુથી બીજા છે. મુંબઇમાં, ટ્રેનો પ્રાચીન, ગરમ અને ભીડ હોય છે, ચાહકો ઓફર કરેલા કૂલિંગનો એક માત્ર પ્રકાર છે. લોકોની ક્રશ અને ઝૂલત આશ્ચર્યજનક છે ત્યારે તેઓ સવારે અને સાંજે સૌથી વધુ સમય દરમિયાન ટાળી રહ્યાં છે.

ભારતમાં રોડ ટ્રાવેલ

જેઓ પોતાના સમયપત્રક મુજબ કાર દ્વારા ફરતે મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરે છે, કાર અને ડ્રાઇવરની ભાડે એક મહાન ઉકેલ હોઈ શકે છે.

સ્વયં-ડ્રાઈવ કાર ભાડે લેવાની ભલામણ ભારતમાં ડ્રાઇવિંગ તરીકે કરવામાં આવતી નથી તે વાળ-ઉઠાવવાનું અનુભવ હોઈ શકે છે. દેશના નકામા ટ્રાફિકને સલામત રીતે વાટાઘાટ કરવા માટે તે એક અનુભવી વ્યક્તિને લઈ જાય છે, જે શક્ય હોય તેટલા જેટલું હોર્ન હોંક સિવાય કોઈ પણ રસ્તાનું પાલન કરવાનું ચિંતિત નથી.

વધુ સાહસિક પ્રવાસીઓ એક મોટરસાઇકલને દેશને જોતા જોવાના એક સ્વાભાવિક માર્ગ તરીકે ભાડે લેવાનું પસંદ કરી શકે છે. મોટરસાયકલો અને સ્કૂટરની ભરતી ગોવામાં આસપાસ મેળવવા માટેની એક લોકપ્રિય રીત છે, જ્યાં દરિયાકિનારાઓ રાજ્યના દરિયાકિનારે ફેલાય છે. કેટલીક કંપનીઓ ઉત્તમ મોટરસાઇકલ પ્રવાસો પણ આપે છે, જે મુસાફરીની મુશ્કેલીનો સામનો કરે છે.

ભારત પાસે બસોનો વિશાળ નેટવર્ક છે, જે રિપેરના વિવિધ રાજ્યોમાં છે, જે શહેરથી લઈને શહેર સુધીના રસ્તાઓ અને રાજ્યને રાજ્યમાં છે. તેઓ વિવિધ રાજ્ય માર્ગ પરિવહન કોર્પોરેશનો તેમજ ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા સંચાલિત છે. બસની મુસાફરી ટૂંકા મુસાફરો પર આકર્ષક હોઈ શકે છે કારણ કે ટ્રેનો કરતાં સેવાઓ વધુ વારંવાર હોય છે, અને ટ્રેન કરતાં બસની બુક અને પકડવાની ઘણી સરળતા છે જો કે, બસની મુસાફરી સામાન્ય રીતે ધીમી અને અસ્વસ્થ છે. બસો ઘણી વખત અસંખ્ય સ્ટોપ્સ કરશે, સીટ સઘળા બની શકે છે, અને શૌચાલયની સુવિધાઓનો અભાવ સ્ત્રીઓ પ્રવાસીઓ માટે એક વાસ્તવિક તકલીફ હોઈ શકે છે. સમજણપૂર્વક ઘણા લોકો ખાસ કરીને રાતોરાત પ્રવાસો પર ટ્રેન લેવાનું પસંદ કરે છે.

સ્થાનિક શહેર બસો પોતાને માટે કાયદો છે. આ ઉનાળા, ઘોંઘાટવાળું જાનવરોથી પ્રદૂષણ બહાર આવે છે અને બધા પ્રવાસી મૈત્રીપૂર્ણ નથી. ફક્ત તેમના માર્ગો શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છે અને ભાડા એક વાસ્તવિક પડકાર હોઈ શકે છે, અને જે રીતે તેઓ જોખમી રૂપે રસ્તા પર શાસન કરે છે તે મુસાફરીને અલાર્મિંગ અનુભવ બનાવી શકે છે.

સ્થાનિક સ્તરે મુસાફરી કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ ત્રણ પૈડાંવાળા ઓટો-રીક્ષા અથવા ટેક્સી છે. બંને સહેલાઈથી શેરીઓમાં ઉપલબ્ધ છે, મીટર કે જે અંતરની મુસાફરી મુજબ ભાડું ગણતરી કરે છે.

ભારતમાં અને એરપોર્ટ પરથી મુસાફરી

શંકા વગર, એરપોર્ટ પરથી તમારા હોટલમાં જઈને, સૌથી અનુકૂળ વિકલ્પ એ એરપોર્ટની બહાર મથકમાંથી પ્રિ-પેઇડ ટેક્સી લેવું છે. ખાસ એરપોર્ટ બસો જે ભારતના મુખ્ય એરપોર્ટથી ઉપલબ્ધ છે તે અન્ય વિકલ્પ છે.