વિયેતનામ ટ્રેન અનુભવ, લાઇવટ્રાન્સ હનોઈ-હુએ લાઇન દ્વારા
વિયેતનામને રેલ સિસ્ટમથી આશીર્વાદ આપવામાં આવે છે જે દેશની લંબાઈને વિસ્તાર કરે છે, દક્ષિણમાં હો ચી મિન્હ શહેર (સૈગોન) થી ઉત્તરમાં ચીનની સરહદ સુધી મુસાફરી કરે છે. નેટવર્કને મોહક રીતે "ધ રિયુનિફિકેશન એક્સપ્રેસ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે; ઉત્તરપશ્ચિમમાં સપના પર્યટન સ્થળો અને ઉત્તરપૂર્વમાં હા લાંબે ખાડી રેલ દ્વારા સુલભ છે, જેમ કે મધ્ય વિયેતનામના હુએ , હોઇ એન અને દા નાગનાં શહેરો.
સૅગોનથી હનોઈ સુધી મુસાફરી કરવા માટે કાર્યક્ષમ (પરંતુ ગરબડિયા) જેટસ્ટ બજેટ એરલાઇનનો પ્રયત્ન કર્યા પછી, મેં રેલ દ્વારા 420 માઇલ હનોઈ-હુએ માર્ગ, મારા વિયેતનામ ટ્રિપના કેન્દ્રીય પગ પર હુમલો કરવાનો નિર્ણય કર્યો. ( વિયેટનામના અમારા સૂચિત આઠ દિવસનો માર્ગદર્શિકા વાંચો.)
હનોઈ સ્ટેશન ખાતે મારા વિયેતનામ ટ્રેન ટિકિટ ખરીદવી
જેટસ્ટાર અને વિયેતનામ એરલાઇન્સથી વિપરીત, વિયેતનામની બહાર જ્યારે રેલ ટિકિટ ખરીદવી મુશ્કેલ હોય છે, જ્યાં સુધી તમે અંદરની કોઈ ટ્રાવેલ એજન્ટમાંથી એક મેળવી શકતા નથી (મને કોઈ ખબર ન હતી અને મને લાગ્યું કે ચાલુ દર ખૂબ ખર્ચાળ છે).
મેં મધ્યસ્થીને ટાળવા અને હનોઈમાં મારી ટિકિટ ખરીદી કરવાનો નિર્ણય કર્યો.
જેમ તમે 120 લી ડુઅન સ્ટ્રીટ પર હનોઈ કેન્દ્રીય ટ્રેન સ્ટેશન દાખલ કરો છો, ત્યાં ટિકિટિંગ ઓફિસો અત્યંત ડાબી બાજુએ જુઓ. બૂથ તમામ ટ્રેન વર્ગો માટે ટિકિટોનું વેચાણ કરે છે, પરંતુ ખાસ કરીને એક બૂથ લિવિટ્રન્સ માટે ટિકિટ વેચે છે, ખાનગી કંપની કે જે ચોક્કસ ટ્રેન લાઇન સાથે જોડાયેલ અલગ કાર ચલાવે છે. લાઇવિટ્રન્સની ટિકિટો રેગ્યુલર લીટી પર તુલનાત્મક ફર્સ્ટ-ક્લાસ બર્થથી 50% વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ વધુ આરામ આપે છે.
હનોઈથી હુઉ સુધીની પ્રવાસની એકમાત્ર ટિકિટ-ક્લાસની ટિકિટ 85 ડોલર (નિયમિત સોફ્ટ-સ્લીપર માટે આશરે $ 55 ની સરખામણીમાં છે.) આ સફરને પૂર્ણ કરવા માટે ચૌદ કલાક લાગે છે, 7 વાગ્યાએ હનોઈ ટ્રેન સ્ટેશન છોડીને અને 9 વાગ્યા સુધીમાં હુઉ ખાતે પહોંચશે.
હનોઈ ટ્રેન સ્ટેશન પ્રસ્થાન
ટ્રેનમાં પ્રવેશ મેળવવી એક પડકાર હતો.
ટિકિટએ મને 118 લે ડુઅન પર કેરી હોટેલમાં રાહ જોવાની સૂચના આપી હતી, જે સમયે હું છ વાગ્યાની નિયત સમય (એક કલાક અને વીસ મિનિટ પહેલાં ટ્રેન રવાના થવાનો હતો તે સમયે) આવ્યો ત્યારે અંધારી સ્ટોરફ્રન્ટ હતો. આ જગ્યાએ એકમાત્ર પ્રકાશિત રૂમ પીઠ પર સ્નિગ્ધ ચમચી હતો, જ્યાં સ્ટાફ થોડું અંગ્રેજી બોલી શકે છે, અને દરેક પ્રશ્નનો સહમતિ કરવાના નિરાશાજનક સ્થાનિક આદત હતી.
સ્થળની એક બાજુએ: તે ટ્રેન પ્લેટફોર્મ પર સીધા જ એક બારણું ઉભું કરે છે. હું મારી રજાનો જુદાં જુદાં ગણવેશધારી રેલવે અધિકારીઓને દર્શાવતો હતો, જેમણે મારી ટિકિટ પાસ કરી હતી (સંભવતઃ) વધુ વરિષ્ઠ અધિકારીઓ જ્યાં સુધી તે તીવ્ર દેખાતી માર્ટિનેટ ન પહોંચે, જેણે મને રેસ્ટોરન્ટમાં પાછો ખેંચી લીધો, કેટલાક ટ્રેન સ્ટાફ ઉપરથી દલીલ કરી, પછી આગેવાની લીધી મને લી દુઆન સ્ટ્રીટની બીજી બાજુએ બીજી લાઇવિટ્રાસની ઓફિસમાં, સ્ટાફ સાથે વધુ દલીલ કરી, પછી મને કેટલાક તોડેલા લિવિટ્રાસના કર્મચારીઓ સાથે છોડી દીધા, જેઓ મારી ટિકિટ માટે સ્ટબ સ્ટૅપલ કરી અને મને ટ્રેન સ્ટેશનમાં પ્રવેશવા માટે અને ઇંગ્લિશને અટકાવવા માટે કહ્યું. પ્લેટફોર્મ 3 પર લાઇવટ્રાન્સ કાર
પ્લેટફોર્મ 3 મેળવવા માટે, મને થોડો ટ્રેક પાર કરવો પડ્યો હતો; મેં બે જર્મન બેકપેકર્સને પૂછ્યું, જેમણે મને યોગ્ય વાહનમાં રાખ્યા. હું બેઠા અને વધુ ઘટના વગર મારા બર્થ મળી.
આ લાઇવટ્રાન્સ ટ્રેન આંતરિક
લાઇવટ્રાન્સ કાર વાસ્તવમાં ખાસ હનોઈ-હુ, વિયેતનામ ટ્રેનની એક અંતથી જોડાયેલ એક વિશિષ્ટ કાર છે. (માનવું નહીં કે લિવિટ્રાન્સના વેબસાઇટના આગળના પાનાં પર બુલેટ ટ્રેન વિઝિટિ દર્શાવવામાં આવે છે!) કારની લંબાઈ નીચે આશરે 20 કેબિન છે, જેમાં ક્યાં તો અંતમાં શૌચાલય છે
જીવિતના ત્રણ વર્ગો છે; એક વીઆઇપી વર્ગ, પ્રવાસી વર્ગ, અને અર્થતંત્ર વર્ગ. મને પ્રવાસી વર્ગની જગ્યા મળી, જે મને નીચે મુજબ મળી:
કેબિન: ફોર લાકડાની દિવાલોથી સજ્જ ચાર બન્ક્સ સાથે એર-કન્ડિશન્ડ કેબિન, એરકન્ડિશિશન. પ્રવાસી વર્ગના કેબિન શબ્દના મોટાભાગના અર્થમાં હૂંફાળું છે - દરેક બર્થના માથા પર અસ્પષ્ટપણે પ્રગટાવવામાં આવતા લાઇટ સાથે.
કેબલ એક કેન્દ્ર ટેબલ દ્વારા વિભાજીત છે, સ્તુત્ય પાણી, ટૂથબ્રશ, હાથમોઢું લૂછવાનો નાનો ટુવાલ અને મિન્ટ સાથે ટોચ પર છે. ટેબલ હેઠળ, બે 220 વી વિદ્યુત આઉટલેટ્સ પાવર મુસાફરો 'ઇલેક્ટ્રોનિક્સ માટે વાપરી શકાય છે.
બેડ: સોફ્ટ ગાદલું, સ્વચ્છ શીટ્સ, અને પેઢી પરંતુ સોફ્ટ ઓશીકું. શીટ્સ તાજી-ધનવાન હોય છે, અને ગાદલાઓ સપાટથી દૂર છે - તેઓ વધુ પડતા પ્રભાવિત થવાના બિંદુથી તદ્દન સંપૂર્ણ લાગે છે. આ ગાદલું અંશે પેઢી છે, માત્ર થોડો આપે છે, પરંતુ પૂરતી નરમ છે કે તમે સખત પીઠ સાથે સવારે જાગે નહીં. બેગ તળિયે બગ્સ હેઠળ સંગ્રહ જગ્યામાં ફીટ કરી શકાય છે.
આ વાર્તા ચાલુ છે - હુએ, વિયેતનામમાં લિવિટ્રાસ ટ્રેનની આગમન સાથે - આગળના પાનાં પર
લાઇવિટ્રન્સ ટ્રેન પર મુસાફરી? મને દુઃખદાયક અનુભવમાંથી આ શીખી લીધું છે - તમારા પોતાના ખોરાક લાવો. તમે ટ્રેનની ડાઇનિંગ કાર પર સરળતાથી ખરીદી શકતા નથી તેવું માનતા નથી, તે સહેલું નથી!
"ડાઇનિંગ" કાર ખૂબ પ્રથમ કાર (ટ્રેનની લંબાઇથી લાંબી ચાલે છે, જ્યાં તમે કીબિટિંગ મુસાફરોને છળકપટ અને થર્ડ-ક્લાસની બેઠકોમાં મુસાફરોની વિસ્તૃત પગ અવરોધિત કરો છો).
જ્યારે હું ત્યાં આવ્યો, મેં કલ્પના કરી કે હું ટેબલ પર બેસીશ અને હોટ ભોજન ખાતો હતો.
મને ભૂલ થઇ ગઇ હતી - તે ધૂમ્રપાન કરનારા પ્રવાસીઓ અને ખોરાક સાથે ટોળાં (કેટલાક સ્પષ્ટ સૂપમાં tofu જેવા કંજૂસ જેવું દેખાતું હતું; બીજું કંઈ દેખાતું ન હતું)
ટ્રેન પર જઇને પહેલાં ભોજન ખરીદવાનું ભૂલી જવું, હું પ્રોન ક્રેકર્સ માટે સ્થાયી થયો અને ડિનર માટે ગરમ બિયર કરી શક્યો. પછી ઊંઘ
લાઇવિટ્રન્સ ટ્રેન પર મોર્નિંગ
કારની અંતે સ્થિત ટોઇલેટનો ઉપયોગ કરવા માટે હું સવારે એકમાં ઊઠ્યો. જો કે તે ચુસ્ત છે (વિમાનના શૌચાલય વિશે વિચારો, પરંતુ તે વેક્યુમ પંપને બદલે પાણી ચલાવવા સાથે), તે શૌચાલય કાગળ સાથે સ્વચ્છ અને સારી રીતે ભરાયેલા લાગતું હતું. આ sloshing પાણી મને જ્યારે માટે ચિંતા હતી, જોકે.
જેમ જેમ પ્રારંભ થઈ ગયું તેમ, મેં લાઇવિટ્રન્સ પ્રવાસી વર્ગના ઊંઘના અનુભવનો સ્ટોક લીધો. કૂલ એરકંડેશનર, નરમ અને શુદ્ધ ગાદીવાળાં પથારી, અને કારને બદલવામાંથી મારી ઊંઘ ખાસ કરીને શાંત થઈ; અહીં હું સવારે શુભેચ્છા પાઠવતો હતો ત્યારે વિએતનામીઝના દેશભરમાં ઝુંબેશ ચલાવી રહી હતી, અને મને એવું લાગ્યું કે બધા જ દુનિયામાં શાંતિ ધરાવે છે.
કેબિન વિંડોઝનું દૃશ્ય એકદમ વિચિત્ર છે, જો તમે પહેલાં ચોખાના ખેતરો અને એશિયન દેશભરમાં જોઇ હોય. મેં નોંધ્યું હતું કે, વિએતનામ યુદ્ધની રીમાઇન્ડર, જેમણે અમે પસાર થઈ ત્યાં સુધી કબ્રસ્તાનો પ્રતીક વિપુલતા, જેમાં 60 અને 70 ના દાયકામાં હજારો લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા.
એક અપ્રિય knocking દૃશ્ય મારી પ્રશંસા વિક્ષેપ - તે એક પરિચર હતી, VND અંતે ગરમ કોફી hawking 20,000 એક કપ.
ઊલટાનું મોંઘુ, પરંતુ મારી પાસે કઇં બિઅર અને ચીપો ન હતો તે પહેલાં, મધ્યસ્થીની ગરમ કોફી કશું કરતાં વધુ સારી હતી.
હુએ પર પહોંચ્યા - વેલ આરામિત
હ્યુ એ રિયુનિફિકેશન એક્સપ્રેસની ટર્મિનસ નથી, જે દક્ષિણ ડાબેરી ટ્રેન છે - જે લાઇન અમે ડા નાંગમાં રદ્દ કરી હતી, પરંતુ હ્યુએ પહોંચતા મુસાફરોએ તેમના કાનને ખુલ્લા રાખવાની જાહેરાત કરી હતી કે આ ટ્રેન અમારી મુકામ પર પહોંચવામાં આવી છે.
સવારે નવ વાગ્યે, હ્યુ કદાચ હરકતો હતો, પરંતુ સુખચેતીથી શુષ્ક. મુસાફરોએ તેમના સામાન સાથે ટ્રેક પર જઇને, તમારા વ્યવસાય માટે ભીખ માગતા ટેક્સી ડ્રાઇવરોની ટોળાની બહાર નીકળતા. હું મારા હોટેલ ટેક્સી માટે થોડો સમય રાહ જોતો હતો - પૂર્વ-ગોઠવાયેલા સવારી તમને ટેક્સી ટાઉટ્સ સાથે વ્યવહાર કરવાની અતિશયતા બચાવે છે.
એકંદરે, લાઇવિટ્રન્સ વિયેતનામની ટ્રેન હનોઈથી હ્યુ સુધી જઇને એક સુખદ અનુભવ હતો, ટ્રેન પર ચાવના અભાવને કારણે તે માત્ર એક જ અનુભવ હતો. તમારા પોતાના રાત્રિભોજન લાવો, તમારા બન્કમાટ્સ માટે સુખદ રહો, અને દૃશ્ય આનંદ.
એક દૃષ્ટિએ જીવિત
- ભાડું: હનોઈથી હુઉ સુધીની એક-તરફની સફર માટે આશરે $ 75; હનોઈ સેન્ટ્રલ ટ્રેન સ્ટેશન, 120 લી ડુઅન રોડ, હનોઈમાં વિંડો 12 એ પર તમારી ટિકીટ બુક કરવાની શ્રેષ્ઠ
- પ્રસ્થાન અને આગમન ટાઇમ્સ: ટ્રેન હનોઈ સેન્ટ્રલ ટ્રેન સ્ટેશનથી આશરે 7:20 વાગ્યે રવાના થાય છે , અને બીજા દિવસે 9 વાગ્યે હ્યુમાં આવે છે.
- અંતર: લગભગ 427 માઈલ
- નિવાસસ્થાન: દરેક પ્રવાસી વર્ગના કેબિન પાસે ચાર બર્થ છે, દરેક જગ્યાએ નિરાંતે નિમણૂક કરવામાં આવે છે. શીટ્સ સ્વચ્છ છે, ગાદલા પેઢી પરંતુ વિશાળ છે, અને કેન્દ્ર ટેબલ મહેમાનોને પાણીની મફત બોટલ, મફત ટંકશાળ અને નેપકિન્સ આપે છે. કોષ્ટક નીચેનો 220V વિદ્યુત આઉટલેટ મહેમાનોને તેમના ઉપકરણોને પાવર કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.
- ટિપ્સ: તમારા હોટેલ સાથે હ્યુ ટ્રેન સ્ટેશનથી દુકાન ગોઠવો; તે તમને ટેક્સી ટાઉટ્સ સાથે વ્યવહાર કરવાને ઉત્તેજિત કરે છે જે તમે હ્યુમાં પહોંચતા હો ત્યારે તમારા પર ઊઠી જશે.
- સંપર્કની વિગતો: livitrans.com પર લાઇવટ્રાન્સની વેબસાઇટની મુલાકાત લો, અથવા તેમને નીચેના ફોન નંબરો પર કૉલ કરો: +84 4 39429919 અથવા +84 4 39421199